Sgelios

была проблема когда не кодировался блок абс, не проходила кодировка датчика угла поворота рулевого колеса, соответственно и абс не кодировался, датчик висел в постоянном минусе, и на поворот рулевого колеса не реагировал, а измерениях висел локед, помогла только кодировка подрулевого блока, после кодировки подрулевого, прошла кодировка абс и адаптация датчика угла поворота

недотер вероятно низ там область ошибок, это я клипом подотру, область где краш сидит тоже понятна, но глаз замылился наверно, пока не вкурю, приеду на работу буду дальше пробовать

Кто то может сталкивался с данным блоком, попытки потереть краш заканчиваются ошибкой DF002 превышенно напряжение питания ЭБУ которая якобы не активна, но при стирании добавляется ошибка DF001 ЭБУ, лампа естественно не гаснет, прошу пинка в нужную сторону, дампы с крашем и попытки прикрепляю. 10-09-2012 Logan 2008 8200 76 92 22 95160 crash.bin 10-09-2012 Logan 2008 8200 76 92 22 95160 clear7.bin

может заглянуть в блок двигателя там в моем случае оки память стояла и проверить синхру

так все и проходило, все три бита соблюдены иначе вася не даст откалибровать датчик, в третьем бите присутствует 111, при этом во втором бите я вижу изменения по углу на датчике от примерно +180 градусов до -180 но в конце он выдает после успешно проведенной адаптации что угол датчика 819 градусов и он не в норме, после чего он предлагает повторить адаптацию и так по кругу

в том то и проблема что у меня длинная кодировка на подрулевой блок который поменяли при ремонте в Литве и старого блока(кодировки) у меня нет, VAS-PS требует онлайн, а ваг не дает подсказок по кодировке, инет тоже пока результал, если есть инфа по кодировке прошу помочь, на россе тоже инфы не нашел

Audi A4 2008 CABB 1.8 TFSI датчик угла поворота не как не могу инициализировать, машина была в хлам бита приехала с замененным блоком подрулевых переключателей в нем кодировка 00 00 16, кодировку проверить васей не могу требует сличения версий по онлайн, а для вага не могу найти расшифровку длинной кодировки на россе нет, вообщем ситуация такая пишет ошибку 00778 014 Дaтчик yглa пoвopoтa pyлeвoгo кoлeca нeиcпp. cтaтичecки (пocтoяннo) при этом крутишь руль угол поворота меняется пробовал провести базовую настройку калибровку пытается сделать, но в конце выдает что угол на датчике 819.09 градуса и предлагает повторить калибровку датчика кто знает пните в нужном направлении заранее благодарен

вот именно не кальков не дампов нет ничего на него, прочитаю а что дальше не понятно, да и внутренняя ошибка по программному или вышебло что не понятно пока

там и стоит мас72, вот думаю что с ним делать, прогера нет, над покупкой думаю-есть ли смысл я что нибудь смогу сделать даже если и прочитаю

Всем огромное спасибо, авто уехало поменян смарт

KIA Sorento 2010 AUTOLIV 95910-2P200 XM 611186403 ver1.3 после прикурки зимой загорелась ошибка внутреннея не исправность блока, клиент решился на ремонт только сейчас, грешу на дамп, может у кого есть дампик на данный блок буду благодарен.

стаб внутри накрылся медным тазом, и походу подпалил и мотороллу и вторую микросхему подав вместо 5В 12В, буду искать на разборке и пытаться выводить в нетральное положение для привязки выяснил только сегодня, буду думать как найду смарт

Сорри забыл моторник BOSCH 0 281 011 579 HYUNDAi 39100-4A810 A1B5TI01

Уважаемые коллеги приехала KIA Sorento 2005г.в. 2.5CRDi с ошибкой Р0220 педаль газа, проблемма на этих машинах, начал лечить сенсор 2 датчика оказалось что проводка, была наводка на сигнальный провод вследствии чего и педаль и выходила за заданные параметры, с педалью разобрался но вследствии перетряхивания проводки вылезла ошибка Р1609 ошибка связи с иммо, перетряхнул проводку заново все целое, провода от иммо до блока прозвонил, в конце концов просто бросил отдельный провод от иммо до блока управления двиглом ничего не изменилось, прошу помощи у знающих людей, подозреваю что ввиду проблем со жгутом и влажности в районе блока произошел слет синхры иммо-моторный, ключ один с пометкой М, может кто пихнет в нужном направлении, дамп с моторного прилогаю там стоит 95Р08, заранее благодарен 18-05-2012 14.12.53 95080.bin

Уважаемые форумчане есть проблема с панелью Dodge Caravan 2007, после корректировки панель высвечивает error, прм возврате к исходнику панель кажет пробег, где то не правильно подправил, прошу пнуть в нужную сторону, дампы прилагаю, Заранее благодарен. 02-04-2012 caravan 2007 35000 km 9S12HZ256.bin 02-04-2012 caravan 2007 192794 km 9S12HZ256.bin

Система в аварии, тоесть краш записан не моргает лампа SRS, а горит постоянно, сейчас жду обнову на ланч, что бы прочитать блок и пробовать чистить на столе. так как у меня максисум мурано диагностируется 2007 года, а там по к линии диагноза, по кану не опрашивает.

Тема ещё актуальна!

Вот дампы, с колеосом такая прокатила, но здесь смущает что имменно этот блок не выходит на диагнозу остальные вижу блоки 13-07-2011 Murano 2008 98820 1AA0A (Autoliv 610 39 10 00 95320crash.bin 13-07-2011 Murano 2008 98820 1AA0A (Autoliv 610 39 10 00 95320 proba.bin

Сегодня отпраздную днюху и завтра буду пробовать по результатам отпишусь, там более сложная ситуация, ланч не читал и не видел блок аирбаг не в какую, лампа не тухла я предположил что краш, почистил блок поставил включил зажигание(там кнопка), лампочка начала часто моргать а через 30 сек сработала водительская штора и ремни, сейчас почитил повторно поставил эммуляторы везде где видел что сработало, но лампа не тухнет вообще, на диагнозу не выходит вообще вот я и хотел проверить на столе.Спасибо за помощь!!!!!!!!!!!!!!

а как по лампе, ланч обновлял в апреле этого года

ланчем диагун, я все читаю кроме подушек, есть мануалы по ниссану но там или 2007 или 2009, первый по кл диагностируется, второй уже по кану, первый выходит на диагностику на 7 ногу диагностического разьема, но там висит питание, и не звониться на разьем, вот я и гадаю, по кану или кл и где искать, хочу попробовать на столе подключить, но нет распиновки блока

кто сталкивался с подключением на столе блока Nissan Murano 2008 98820 1AA0A (Autoliv 610 39 10 00) 95320 помогите с распиновкой блока, не выходит на диагностику на машине.

Сегодня только приехала машинка, дамп кромсал вдоль и поперек, в большинстве случаев вылетала внутренняя ошибка, либо без изменений,только один раз показался просвет ошибки ушли но лампа не потухла, ничего похожего из дампов не нашел, дамп без ошибок прилагаю может кто пнет.прошу помощи зала. 06-05-2011 Borrego 2008 95910-2J000 95640 proba4 no error .bin

тогда походу блок, при условии что доходит до блока выход с катушек, но рено такие аппараты, что смотреть его чем-то кроме клипа можно нарваться на грабли, сколько раз сталкивался с меганом,

Честно говоря не знаю 16 кл или 8, но полюбому питание +12 проверить надо на входе и на выходе, и посмотреть если на выходе все ок +12 есть, управление на катушку с блока приходит? это многое прояснит