Gektor

Да,так и есть.Перепояв в блок электропакета очищенный.

Вот и я о том же....так получается бери красный ключ и обучай. заводи любую машину? Бред какой то, что же это за иммо тогда?

Работает,проверил недавно сам,обучающим ключем оказалось можно обучать неограниченное

количество авто,только если блок электропакета,и эбу чистые.

Два брата,у обоих приоры,один потерял обучающий,пульт накрылся,притащили на галстуке,

один обучающий на два авто.Переписал иммо,выпаял 95080 из ЭБУ запаял в блок элетропакета,

а из него в ЭБУ,на него тож закатал чистый,и обучил,обе работают...Делал ради эксперимента,

сам офигел.. Записал в обе чистый иммо Б797.

мыть спиртом или можно растворителем?

Полностью согласен с OreXov,погружаю плату в воду с небольшим количеством

моющего средства,тщательно все очищаю жесткой кистью,затем сжатым воздухом

и горячим феном.

Это и есть тосол,изза того что пленка лежит плотно к плате,

образуется эта масса,если плату промыть и просушить,больше

ошибки по высокому напряжению БС быть не должно.

мож кто сталкивался????

Не знаю поможет иль нет,но возможно проблема связана с раскачкой двигла

при нагрузке,давно была похожая история.

Нашел так,подключил сканер,завел двигатель,ручник до отказа и начал качать

тачку вперед назад.

Ты название темы внимательно прочитал?

Сдается мне, что я про проблемы с М73 писал...

Что можно лить в 7.9.7 и Я7.2 я и так прекрасно знаю

Тему я внимательно читал.

Подменного блока нет, есть с 14-ой.

Но ведь это тоже ты писал,а какой блок от 14-й у тебя не написал....

А так, если что,просто хотел помочь.......

История с продолжением в две недели:

Приезжают на Калине два мужика,машина новая,пробег около трех с копейками,просят проверить авто,ну

подключился,думаю наверно продают,все чисто,работает нормально,тут один достает из кармана катушку в фольге,

залита эпоксидкой,торчат два проводка,просят установить,говорит чудо прибор,экономит до !!!% топлива,мощи немерено,один провод нужно на массу, второй к бензонасосу.

Ну не выдержал,сказал херней не занимаюсь и отправил..

Прошло две недели,приехали вчера,говорят проверь опять,открываю капот и обалдел,они разрезали шланг к рампе,

вставили медную трубку,на нее одели катушку...

Самое интересное,спрашиваю как с расходом?.

Говорит раньше без чудо катушки жрала около 12литров,а вот с прибором около шести с половиной...

А потом сказали,что возьмут,если хорошо попрошу,в долю,внедрять в массы,сей продукт,а так говорит;

нашей разработкой заинтерисовались несколько крупных компаний бла бла бла.....короче не вынес,опять послал.

Что сказать..Ведь найдутся лохи......

Вчера посмотрел машину, опять ошибки 363, 1301, 1304 :Такой вопрос: можно ли в блок для переднего привода залить прошивку для классики? То, что аппаратное различие по ДД в блоках знаю.

Если есть блок Б797,то можно его куда угодно,я както проверял Я7.2 калиновский на классике,

просто нужно было проверить ГР,но тогда машина не завелась,хоть и софт заливал...

И тут походу проблема все же,либо в форсах,либо в низкой компрессии...

А в онлайне пропусков видно?.

надеюсь вы не правы

Обычно для Январей достаточно в прямом смысле пару капель тосола,

даже на тех,которые с виду абсолютно сухие,откроешь а там...

Нужно обязательно вскрыть.И еще ГР тоже заливает по проводу.

Что за пластинка внутри шестерни

Топикстартер ведь написал, Прошивка I308db04,а энто означает,

что у него была 16 клоповая суперавто.

нет сброс не делал ошибку скидывал но она сразу возвращается

Сколько раз встечал,на Калинах с Я-7.2,ошибка с высоким уровнем борт сети,

говорит о том что мозг залит тосолом..

Проверь обязательно...

Через "забыл пароль" выкрутился

Я уже ничего трогать не стал,думал вечером дома буду восстанавливать,

но нет,на ноуте работает...

Добрый вечер,на форуме сижу по вечерам,на ноуте,один раз ввел пароль,и

через панель быстрого доступа...

Но сегодня на работе решил зайти через планшет,ввел пароль а в ответ

(ваша учетная запись заблокирована на 1560 минут)пароль менял недавно,

с введением нового движка,вроде пароль ввел правильно....

Мож и забыл,сейчас сижу и думаю,мож еще раз поменять,а вдруг и на ноуте

заблокируется..

Работаю с МТ10 ,пробовал, не включает. Подменного блока к сожалению нет пока.

На бошиках реализованы обе скорости,но на калинах если стоял Я7.2 с СО57,то

линии управления первой не будет,попробуй через сканер включить и вторую,

а если стоит прошка стоковая,вторую она может врубать только на 105.

И еще на калинах очень легко может отстегнуться разьем с карлсона.

Ахренеть!!! А приборка вела себя достойно

Самое интересное будет, когда на этиже машины,с этимиже ДС поставить Январек,все будет нормально.

Проверял лично,Январи как и щиток видать видит показания ДС.Даже если эти ДС поставить на машину

где стоит Январь будет ездить долго и счастливо....

температура начинает подозрительно быстро расти

Парни,это старая проблема,бывает не только на Я7,2 но и на Бошиках,только на январях это

ярче выражается.

Симптомы;до 90 градусов тем-ра растет адекватно,после 90-на ХХ допустим 93,если резко газануть

может дойти до 101-го,опять ХХ падает до допустим,до 95.

Лечение;достаем мозг,откидываем разьем,разбираем разьем, находим массовый провод от ДТОЖ,коричневый,если не ошибаюсь 35-пин,идем дальше по жгуту и видим что энтот провод с остальными массамив одной скрутке, и дальше идет один тонюсенький коричневый проводок длиной см 15-20,опять скрутка,и дальше пошло все по разным датчикам.

Отрезаем провод от 35-пина возле обжимки,от противоположной обжимки отрезаем коричневый с белой полоской,который идет от ДТОЖ,и соединяем отдельно.Все,собираем,проверяем,берем бабки......

Смысл;Соединить массу ДТОЖ напрямую,как и должно быть,от ДТОЖ до мозга....

PS,Таких машин много,видать на заводе таким образом решили сэкономить на

проводах.

у меня ДСТ-10, он М73 не видит.

К М73 подключись как к бошику,увидит...

Попробуй проехатся со сканером,проверь скорость на ходу,ДС может чудить.

Сам сталкивался,даж фоткал,спидометр кажет 50,а на сканере все то 150 то210.....

вот была дерготня.....И ошибок М73при таком не выдаст....

И еще может гофра с низу возле ДМРВ незаметно лопнуть...

Ту машинку сегодня не смотрел,но рядом на ремонт ходовки заехала

калинка с точно такой комплектацией,и сига с автозапуском,пока ребята

ковырялись,завел,заглушил,сканер не подключал,точь в точь как на той.

Завел,дверь закрыл,замок отключил,ключь вынул из замка,дверь открыл,закрыл,

в момент остановки двигла,лампа ABS и восклицательный включились на секунду

и выключились....

Похоже дело всеже в общении с иммо...

Та машинка приедет попробую по новой активировать.

как это понимать ?

(NOX и PM выбросов стандартов для бензиновых автомобилей).

Вот энто выдал гугл переводчик,видать это таблица допустимого

содержания вр-х примесей в топливе...

Попадался точно такойже,чистопородный М73,только в прошке иденты Я7.2+,

тогда еще и вскрыл блок,внутри еще обнаружил проволочную навесную перемычку....

Машинка периодически приезжает,будет,сфоткаю..

Одновременно с установкой сигналки он колеса пацановские не поставил?

Да нет,на колеса я в первую очередь посмотрел,да и пробег около 20-ти

все родное,непонятно одно,кроме этого момента все нормально,и при работающем

двигле я попробовал удалить ошибку,удалился, секунда и опять вылез...

Да и если и по колесам, наверно код бы был другим?

Несколько дней назад клиент приехал на очистку иммо,калина 8-кл,мозг Б797,

ну записал чистый ЕЕР,затем уехал ставить сигналку с автозапуском,поставил,ну

вроде все нормально,сегодня звонит и говорит,при выключении авто моргает значек ABS,

смотрю,выключил замок,вытащил ключ из замка,закрыл дверь,двиг заглох и в этот

момент на секунду включился ABS и восклицательный,говорит раньше этого не было.

Подключил ДСТ 10,в abs ошибка (с0640-некорректно запрограммирована информация

в eeprom или дефектна ячейка eeprom).Инфо с ДСТ-ABS-8.1 идент 32 32.

Это что АВС общается с иммо?.Или копать в другом месте?.

Добрый вечер,подсобите идеей,если кто разбирается в системах видеонаблюдения.

Есть помешение автосервиса,помещение примерно 20 на 20 метров,в одном углу вьезд,

возле вьезда офисное помещение,нужно установить три камеры в трех углах,на расстоянии

примерно 50 метров,в помещении от моей же организации есть действующая система на

8 камер,но всю эту систему ставили лет 5 назад,мне нужно вживиться в эту систему,с моими

тремя камерами,между офисом и серваком,где система,проложена локалная сеть.

Как можно обвязать это все?.

Незнаю как кто решил эту проблему,но недавно сам столкнулся,

авто новое,пробег 1200км,помпа потекла,поменяли,уехал,через пару

дней приехал,говорит на холодную скрипит,открыли,а там нет пол

ремня,со страшной силой трет в наружнюю сторону,начал смотреть

сняли шайбу,промерили,ровный,на всякий(хорошо недалеко мех-цех)

проверили на плоскошлифовальном,абсолютно ровный...

За два дня проверили все что можно,решение пришло случайно..

Никто не задумывался,почему на Вазе всегда под помпой мягкие

пробковые прокладки ставят?.

Вобщем решили проблему так,при установке помпы делаем преднатяг,

то есть окончательно не затягиваем,надеваем ремень и без крышки

заводим,если ремень ползет к блоку,подтягиваем два болта которые

стоят ближе к гене,если ползет от блока,подтягиваем задний....