sogd

Код точно 01188,да и попытки не выбраны. Но общее количество вводов велико.

Пробуй так. Иначе что то не так делаешь

Если там глядел то вероятно 00615 ну или 08310

А если много вводил то теперь отстоятся должен

Ну дамп конечно глядеть надо

ScanTool помоему для ELM

iso9141 это иесть К и Л линии

Если карта резистивная была (а там наскоко помню именно такая)перемкни контакты

@@@@ Чеб не флудить сдесь добавлю 2 arturkiti. Код ввести конечно,но если вопрошающий об этом не знает то зачем про карту спрашивает

Я РЕАЛЬНЫЙ пользователь и отзывы есть. Пока с 95 по 99 годы. Но уже скажу-революция.

в синем 1и23 +12В 9 и 24 корпус к-линия 25. Видимо кто то к линию в машине сажает.

Какую судьБу обманывать? Сколько семечка стоила? и работа интересная и денег срубил и на потом оставил и еще и машина как огурчик с иммо осталась. Есть конешна аварийный пуск двигателя без иммо а потом по польскому варианту. Но это бред

По первому вопросу. А что машина так и будет без панели кататься? Смотри преды с левой стороны торпеды и не ипи мозги

Это с 24с04 которая ММ4?

Сам не пробовал-отпиши как пойдет

Надо залить прошиву от кредоса 2 и будет счастье (в смысле в новую однократку в блок двигателя)

ISO(например Toyota), Ford,GM протоколы идут на ура.Кабелю рановато дохнуть,но прозвоню на всякий.

Не знаю как с кан. В разъеме этого ниссана есть пинчик Can-High

Это вторая уже Алмера с такой бедой. Ланч ее видит. Но после подключения его иммо зависло

(как и у меня после длительного общенияс первой) Лечится скидыванием клеммы акку.Тьфу-тьфу

Кто нибудь применял TRICAN к NISSAN?

Вот возникла проблема с TRICAN и NISSAN.

Машина 2004 года алмера,европейка. Пытаюсь соединитться,на короткие(иногда подольше) моменты выскакивает

зеленый кружек и опять обрыв.

Может в итоге даже машина заглючить. Никто не пробовал с такой парой работать.

Алексу Пеперу написал,но что то он молчит.

Может уже и не актуально но для трикана с VE надо

1 соединится с машиной

2 прочитать ошибки по движку

3 выбрать меню Enhanced, а внем уже выпадут остальные блоки.

Это меню Enhanced-изменяемое-его содержимое зависит от того что открыто в основном поле.

А вот это ты сам видел? Скорее пятнадцатый провод не сразу снимается,вот второй ключ и не дает инспекшн. А ключик на панели горит? Чудеса какие то

А чипчик то какой пытается привязаться? Мегамос,филипс? Ну а ваг ком конечно вне сомнений. Интересно услышать что он скажет

мандец элмосу однозначно. Освободи шину и подай пять вольт и увидишь пробег.

А6 не старая. 28 в зеленом

По поводу питание с прогера-могут сдохнуть стабилизаторы панели.

Поддержу ddk_f ,

"Моя точка зрения такай, если видишь щиток первый раз в жизни , то попросту выпаяй еепром а потом експерементируй . Моя точка зрения такай, если видишь щиток первый раз в жизни , то попросту выпаяй еепром а потом експерементируй . "

Насчет ресета замечу бывает что процы садят при этом и шины на корпус.

Мне кажется палец на кварц (ну или резючек) неплохо,на время чтения записи. Но перед этим убедиться осциком что обмена на шине уже нет.

Если есть обмен-есть вероятность глюка