sogd

та от тот то и оно что делает все как надо , бибикает , даже логин поменять можно, но не стартует мотор. Уже и карманом попробовал, тож все красиво.

концы моторный-иммо уже нашел и проверил.

Если кто знает как СО подрегулить, вот актуально будет. А так... нехай катается

и моторного применительно к иммо не богат никто? Чет я запутался совсем

иммо привезли, но все плохо...

Ищецца вариант без иммо для моторного

a 022 545 34 32

0 281 001 643

две флеши и еепром 57383

Предложения пожалуйста в личку.

1 возмо дисплей не будет правильно работать

2 нужен опком и к примеру радио

705в16 это не 05в16

В принципе если подключал как 05 то дамп уже пустой. Там у вас tronic такой есть. Лучше к нему обратиться. Может и обойдется...

связка бу- моторный сим дисплей радио. однако если все это есть. то вполне можно одним бу моторным обойтись отвязав его от этой связки.

Сам себе отвечу. нет Ждем блока иммо, но исправность моторного под вопросм :(

а вот спортивное есть что либо на базе G2Z62P01?

Roy:Нет

взамен G2Z62P01 ?

302.3763 000-03 змз40621 55 выводов

Или только менять на микас 7.1 ?

ну менять главную пару смысла нет в этих условиях. Можно спокойно на 4 перейти. Главную пару -когда тяги на низах не хватает.

Вандядя, неужто прошиса помогает в такой ситуации?

лампа аирбага мигает когда блок незакодирован. возможно перетер. Я именно такой не делал. попробуй откатить частями

Если откинуть воду, то вот такой результат хочется получить человеку от чип тюнинга. Это несколько отличается от моих представлений о предмете. Но все же?

Я у room покупал коды

Спасибо! а можно уточнить, получается можно и пароль для калтновских ключей найти? я малограмотный просто...

пришла машина с жалобой на плохое поведение на холодную. причем отметили что блок управления подкидывали - становилось лучше. Оказалась что вместо штатной, залита UWZDA442 (от другого мотора). На заводской прошиве заработала нормально. Но человек не разочаровался в тюнинге. Хвалят m72_patriot_siemMAF_D+. Но есть несколько вопросов. В ее комплектации присутствует вентилятор, его я отключу. А от что делать с отсутствующими ДФ,РДВ,адсорбером? на машине то они стоят. К чему приведет включение их в прошивке?

вот например. Но наверное правильнее было бы номер с этикетки на епром дать

1748228.rar

не в моторном, эт точно

по диагнозе дигой? А вроде она валит эти машины... Или нет?

а мог и действительно некоторое время (годы) ездить без чипа. а теперь глюк повторился и нужен чип

связывался ли до этого ваш увс с фордами этого периода?

поищи у кого в округе есть т300 или подобное

Самому можно заняться, чем работать есть. Залить прошивку и в я4 и в м11 или там в vs5.6 я смогу. Купленную или лежащую в сети, проблемы нет. А вот самостоятельно кто ковыряется? И чтоб не так- машина не едет? Щас перешьем.

Удаву стучался. тишина уж давно.

И чем закончилось?

резюме как я понял- ключи хайтаг2 в щитке и криптокей неизвестен, синхра в моторном в проце который не прочитать.

консалт должен позволить менять отдельно моторный панель ключи. Но только новые. и важна квалификация дилера.

Так что ли?

iAc.pdf

если не ошибаюсь in0 все равно будет появляться на экране при вкл зажигания. или это только для 45 кузова.

с какой стати форд?! Этож крайслер! Три варианта диагнозы американцев есть всего

ford GM chrysler

ланчем диагнозица нормально