garintun

Нет.Жгут я уже поменял. Визуально в старом никаких проблем. Скорее всего бидэ в разъеме ЭБУ было.

Тут и машинку спалить можно(((

???????Я этого не говорил)))

А вот тут поподробнее. Если сгорели клапана, то рубить форсы должно было и на ХХ, или фефент один в один? Ниже это где? Поделись ссылочкой, а то ниасилил страницы листать)))

Не поверишь!!! В ызраыле даже переднеприводные есть!!! И уже давно!!!

Не надо чувствовать!!! Смотреть надо!!!Ошибки по ДПКВ на боше есть? Если есть, то смотри внимательно зубья на шкиве! Было разок, клиенты ломиком поработали!!! Январи ни гугу, чих-пых и нах! Хорошо бошик лежал, поставил, с трудом завелась, но завелась!!! И выдал ошибку по ДПКВ!!! Я до этого много раз на шкив смотрел, но получалось так, что он каждый раз нужным кариесом вставал))) Потом прокрутил полный оборот и ОПАНА!!! Три надлома!!!

Я бы ещё влагу в трещину добавил)))

Тебе уже ответили...А, новый вопрос))) Так тем более обращайся к нему!!! Заодно ответишь, откуда она у тебя!!!

Для этого даташит есть)))

Добавить могу только то, что трабл уходит после "прожарки" проца феном.

М73 точно))) Было пару таких, правда 14-ки. Проц пальцем греешь и заводится.

Жень, для тех кто на охоту ходил!!!

Похоже где-то контакт плохой, но сцуко где???!!! Обжимка масс вроде норм, пины в разъеме вроде тоже... Опять же, в полной расшифровке кодов 27-28 звучит ещё и сбой во вторичке высоковольтки!!! Типа намек на наводку!!! Но нет её там!!! Была одна свеча с нулем омов, поменял, йух там! Короче, повторюсь, проверил и подменил всё на что было похоже! Трабл исчезает именно после шевеления жгута!

Эбу уже новый стоит)))

Опачки!!! Это я мало пизжу??? Или может думаю иначе)))Пизжу много, но своих не сдаю))) Эт я за тебя!!! Радиационный фон в городе Сосновый Бор остается в норме. Скачков уровня излучения не зафиксировано. Похоже на правду))) Вован не активен))) Уши резать не хочет... Значит норма)))

Есть в работе Хантер, с Микасом 7.2. Всегда считал, что знаю о них всё((( Жалобы не дерготню на холодную. Именно на непрогретом моторе, где-то до 60-70 градусов!!! На ХХ работает ровно. Поднимаешь обороты до 2500-3000 и начинается... Лезут ошибки 027-028 и 054!!! При этом идет синхронный сброс оборотов (раскачка), а если газульки побольше дать, то стреляет в глушак!!! Вернее его уже разорвало))) Методом "научного тыка" установлено, что проблема в жгуте!!! ЭТО НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ!!! Версии про метки и ВВ-часть МОЖЕТЕ ОСТАВИТЬ ПРИ СЕБЕ!!! Проблема именно в жгуте!!! Если его пошевелить, то проблема исчезает! Помогает шевеление в районе ЭБУ. Жгут я поменяю конечно, но мучает вопрос!!! Где, блин, косяк!!!??? Я его вытащил, вскрыл, чисто!!! Ни малейшего намека!!! Чудеса!!!

А ты уверен, что в этом 54-м дрочеле должен именно нивский РХХ стоять? А то может ДУ 10-й, а рхх нива? Может моск парить! Я бы вааще ДУ поменял, а то эти "тюнинговые" З/Ч (((

Это не взаимоисключения))) Грубо!!! Если ДМРВ падает в 0, то ошибка не считаеццо, а вот если выскочил за 25 вольт (Эт я условно), то да! Там и круче варианты есть!!! Особенно по лямбдам!!! До 6-ти вариантов одной и той же ошибки! Но нюансы разные!

Ну типа да! Но он у мну ещё компортовый, поэтому достаю когда край...

Накуя тебе комбик!!! Чиплодырь дешевле во всех вариантах!!! За исключением одного... МР7.0!!! Я тут чуть не завалил такой блок лодырем((( Хорошо что валяеццо дома старый комбик... Потужился он немного, но прописал таки)))

Ты подними плату и снизу посмотри! Мне вот недавно оставили моск с Патриота, тоже сверху цел, небольшое потемнение в "нужном" месте...

От гады!!! На 17.9.11 именно сохранить предлагает...

Это через он-лайн делается Но я так понимаю только оф! Или кто не засветился...

Покажи скрин, можно без названия проги!

Ну так с Я5 же есть такая функция в любом загрузчике)))))))))))))