garintun

Спасибо, родной! Но не стоило оно того) Мы все уже настолько старые стали, что лишний год уже не праздник а так, просто дата!

Леш, так и твой тоже не все карты открывает))) Да и ошибки есть😃 Но за те деньги уже давно отбил себя и приносит прибыль! За что тебе огромное спасибо!👍

Главное заливать фуллфлеш, остальное побарабану))) Всегда заливаю прошивку на базе последней заводской в эти блоки. Там же все тупо просто)))

Все форсунки разные! Но в бензинках никто этим не заморачивается) Взяли партию, промеряли и нафиг! Дальше лямбда поправит. Это не комонрейл, где номер форсунки не что иное как коэфициент для расчета блоком сикоко впрыснуть! Спецы могут поправить меня, а кто не знал, ставьте лайк😉

Прикольно, не знал что Иван тоже это делает) Видимо потому, что у меня есть МЕPro)

Дима! Какие тебе ещё нужны машины с Микас 12, чтобы выпутить этот модуль? Алгоритм там как в м75. который ты выпустил много лет назад! Что не так с ним? Я уже нашел магазин, где прошивки достойные! Но, иногда нужно внести мелкие коррективы! Ну нужен он! Я точно куплю! Ибо надо! И надо очень!

Спасибо! понял?

Согласен, я дебил и не втыкаю! Как мне пересчитать это наполнение?

Всем добрый вечер! Особенно Диме))) Появилась задача, прошить Патриот на котором, из-за низкого бюджета, да и по глупости, установили блок цилиндров с волги, т.е 406! Всё остальное родное. В итоге имеем полное отсутствие тяги свыше 2000 оборотов. Как я понимаю, нужно начать с пересчета коэффициента расчета относительного наполнения. Но есть вопрос по нему, что в формуле значит %? Или можно проще это сделать? Расход воздуха через дроссель понятно, но не думаю что поможет сильно. Или отключить расчет требуемого наполнения? Машина приедет завтра, но хочется быть готовым)

Привет! Теперь новый баг вылез( При попытке записи 7.9.7+ ноут отваливается в синий экран. Откатывать уже не стал, записал чиплодырем.

Всем привет! Тут косячок вылез в новом обновлении 3.3.7.1 В М74 САN проходит около 70% записи и общее отклонение. Откатил на более старую версию и без вопросов записал.

Странно! У меня чинский опенпорт, чтение 3, запись 2 минуты. К-лайник читает 13, пишет за 11.

Короче, присоединяюсь к поздравлениям!

Чтобы переплатить за модуль, сначала надо за сам комбик заплатить...

сука дорого! Что ещё может считать всю флеш и конфигу?

При температуре 50, вполне норм расход. added 1 минута later

Я всё понимаю, тема доходная, никто секреты выдавать не хочет. Фигня в том, что данный пепелац в подчинении моего друга и ему эта процедура нужна будет регулярно. Каждый раз обращаться к кому-то накладно получается. Если не очень жалко, пните в нужную сторону. Может есть инструменты для этого?

Подниму тему, дабы не плодить их. Появилась необходимость в редактировании моточасов на автобусе с подобным мотором. Думаю особой разницы нет, 2.8 или 3.8 Чем и как можно делать? Пробег я моталкой сделаю, а вот чем накрутить моточасы?

А в чем прикол? База с ключем у них 7, у вас 6! Цимес для покупателя где? Я понимаю, если хоть 30% скидка.

Я дико извиняюсь за некрофилию, но создавать новую не стал, а эта подошла по названию. Фигня в том, что многие вещают за 150л.с на волге с 406 мотором! До этого я не изучал этот вопрос, просто редактировал сток и всё, машина ехала и хз сколько там лошадей изначально! А тут заявка! Хочу перепрошить на 150, моск Микас 5.4, но не вопрос купить и 7.1 И это вообще катер))) Так вот вопрос! Есть ли эта волшебная прошивка в природе? Которая с завода выжимала из 406 мотора 150лс! Гугел и яндекс не знают ответа!

Ничего не надо, нр что надо я здесь не расскажу)))

А если работа, то подойдет)))