sergei726

Да, для М74 блок с "анутренним еепром", тоесть без анешней микрухи еепром, изначально новый товарный блок идет с чистейшей областью 64 кб еепром! При первом включении блока, в неё (область ерома) заноситься дангые о конкретном авто и комплектации этого авто. Затем при програмировании Иммо занлситься данные ключей. Следовательно, ничего не мешает работать мозгам без активированного иммо. Исключение только в блоках с внешним епромом, это четырка и ранния кадина 8ми клапанная. У Вас походу, просто полутруп сам Эбу, такое тоже не редкость в Грантах и Калинах. Так что пробуйте другой эбу.

Сигналки с "крутым автозапуском" нету случаем? Это те которые подписываються с эбу моторника по САN шине, ибо другим ничем не объяснить Ваш глюк с иммо. Блок м74 простой, плата аналогична 21126-...-67 обычная 16 клап. Приоро-мотор 126 с мех коробкой. У вас только прошивка заточена под Гранту Спорт с мех коробкой, так что иммо убираеться чистым епромом 64 кб, просто это равнозначно чистому не обученному блоку, по другому не бывает! Глюки анологичные Вашему были только с очень "умными" сигналками по сап шине работающими.

Любой чистый 64кб пойдет, это простой м74, там нет заморочек и трудностей! Пишите чистую область епром размером 64кб. Вот чистые для всех типов "грузчиков". Файл можно получить по ссылке: Чистый епром М74.rar https://disk.yandex.ru/d/JhTIwWQk3KiB6D

Тоже недавно Ларгуса м86 по "дырке" пробовал и тоже "общее отклонение", но я сразу накинул свои разъемы и в БСЛ спокойно сделал. не предал этому значение, так как "дырочныц" способ применяю крайне редко. всегда в основном идут машины перекупленные по 2-3 раза и х.з что там, всегда вычитываю и делаю в бсл. в тот раз Ларгус с первым хозей и чистый сток, вообщем засада по дырке явно есть!

Добрый день! Когда начинаеться новогодняя акция на покупку модулей к МеПро и какие условия? Спасибо заранее!

Кому нужен ДК в 2024 году на этой авто повозке? М74 отлично и лучше работает на "правильном Евро 0", не занимайтесь "рукоблудием" с ремонтом этого "какаха", запишите Е0 и отпустите счастливого клиента!

Серьезно! Зачем автору это! Внимательно делайте как я выше описал или берите "безГеморные" инструменты! Приехала машина, читаешь ID ЕсУ ищещь в инете, или звониш старшим товарищам по поводу конкретно этого авто и делаешь/встреваешь с воплями "Хэлп хэлп, дайте комбик оживить!", ну или сразу идешь по "верному" пути.. Сам очкую при чипе всего свежего через опен, но благо есть три-четыре товарища с норм инструментом для поднятия!

Там все пипец сложно, нужно внимательно подходить к чипу: 1е смотриш по ID ECU именно твоего софта, ищешь в папках какой размер именно твоего софта (два варика: 1024 кб старые именно М86 ПО Итэлма, 832 кб новые обрезанные как хмуй у арабов_иудеев софты на новых проциках антикризисы, вкладка М86 УАЗ 832 r,) и только тогда "рискуешь" считать_записать прошивку! Ну или второй варик 100 процентов без гемора и нервов 9 к за модуль у соседей и "твое очко в тепле и неге!2 без рисков и суеты! Только жмыхай кнопики и стриги монетки с УАЗиков!

Немного "оффТоп", но таких цен не бывает! Недавно Бош продао 16рик за 15000 рублей и то люди умоляли меня продать! М73 хламовые от 8 косарей и без гарантий,бошики от 15000 январи от 12000. все остальное голимый тухляк, особенно "Новый Бош" за 7-8 косарей в говно корпусе и кривой платой для китайАвто...

Этих блоков выше два типа с одним и тем же названием: м74 и м74м, месяца два назад проскакивала тема! Будьте внимательны!

С таким уровнем знаний, я бы вам посоветовал заняться столярными работами! С 2011 года подключение к блокам м74 не сильно поменялось! Да и в справке комбика/опенбокса вас наверно забанили? Даже моя пробабушка 98 лет гипотетически занимаясь чип тюнингом русских авто, имела бы проводку для подключения к блокам м74! У меня их например 5 штук: 3 для м74, для микас 12/12.3, для м74К. И все это самодельное. Короче, запрос тут "как подключить для чипа м74"(любой кроме м74к) у мужчин вызовет к Вам очень негативное отношение, ибо такую шляпу спросить в 2024 году, это извращение похлеще "золотого дождя"!

Только BSL, забывайте про дырку Обд2, ну или потом будете хэлпить и голосить, спосите/сохраните клиент целку срывает и прочее... В чем проблема накинуть свои разъемы и прошить в БСл при этом сделав дубликат клиентского блока? Самый быстрый и безопасный способ получить монетки от довольного клиентика!

Все блоки м86 (По ваз и По Итэлмы) имеют всего три типа: 8ми клап, битопливный с Ларгус с газовым заводским и самый распространенный 16 клап все Весты/Ларгусы/Х-рей 129 и 179 моторы! Так вот: плата на 16ках одна и таже, что Ваз что Итэлма, нормальным оборудыванием 1.6 превращаеться в 1.8 и наоборот в течении 5минут. Уже переделал ОпенБоксом с разборок весту на ларгус и тд. Короче, берете любой кроме 8ми клапа и битопливного заводского ларгуса( он же Микас 12 в корпусе м86) и шъете епром и прошку нужную! Все очень просто...

Никак, пишите GR16 и не испытывайте мук и страданий, это гуано закончилось в 2018 году и уже исследовано в зад и в перед! Там с 11186-...-22 три варианта: самая первая ....02 только своя, затем все покрывает GR16, следующая GR17 своя, далее два товарных/машазинных блока, но это строго : вычитал, поправил записал, ибо Итэлма играеться на товарно-магазовых блока с разными процами и архитектурами и прочим!

Вчера делал м74.5 точно такой же приоровский вкладкой can, версия опенбокса 3359+СМ2 , все ровно прошло без прооблем! Считывалось минут 4-5, запись чуть дольше до 6миинут! Кабель самодельный (у меня их 2 штуки) для м74 с распиновкой для Комбилодыря. На DB25 у меня идет заглушка. Все ровно получаеться с ОпенБоксом, ищите в себе и своем кабеле!