andd02

У самого такое было несколько лет назад на Е46 2003, правда ехал 140-160 и попал в "срезанный" кусок асфальта дорожниками. Два левых колеса нах.. и стрельнули левые шторка, боковая(дверь) и оба ремня. Резина низкопрофильная была...

Это не я говорю, а Miro прислал сегодня ответ на мой вопрос об этой опции. Сейчас под рукой нет компа с установленной прогой,но там в лицензии AN028-опция для одо с NEC вроде, и я вообще у них на сайте не нашел 28 опции,вот и писал ему.Так что эта инфа из первоисточника. Может у них цена зависит от уже открытых опций?

Вот вообщем то ответ о цене.... Hello Price for AN028 is 100 euro

Mongoose MFC работает на порядок быстрее, но авди лучше видит "косорылых". Остальные дилерские проги не проверял пока на авто.

разобрался с проблемой... нужно было полностью удалить софт абритуса вместе с дровами (через FTclean), затем установить только последнее обновление. после этого все проблемы решились вот только Techstream как-то очень медленно работает... у одного меня так?

Да похоже,что они и сами еще не знают. Может это пока их мечты? Задал им вопрос по косякам с фордом, в ответе спросили ID, сейчас жду ответа.

Такая же хрень...Обновился и Форд потерялся...В лицензии тоже пропал...Теперь опять месяца два ждать придется, пока они там созреют? И сколько у них там еще косяков повылазит? Меринов никто не пробовал после обновы?

У меня под Течстрим 3 адаптера. Аллсканер - не делает репрограмминг, но все авто видит отлично. Мангуст(ориг)- делает все, но либо на свежих, либо америкосах Авди - увидел все данные и делает адаптацию робота на авто(МR2-2003 jp), чего другие не смогли. Поэтому хрен его знает, все надо пробовать.. Кстати..самые полные customize setting в америкосах... В европе бывает они просто не активны...,но кондиционеры есть везде(и в япошках), лучше по ним проверять.. (личные наблюдения,могу и ошибаться) Не обещаю, что сегодня, но возьму "на заметку".. Надо его еще установить под Авди...А вот интересно, можно обмениваться опциями или они их подвязывают под адаптер?

Не знаю как с Дасом (не было нужды) , но с купленными опциями работает отлично., с Течстримом тоже-проверял на разных авто. А что касается постов, так можешь удалить, не гонюсь. Надо вопросы задавать более конкретно. С Дас не пробовал, но на днях проверю....Самому стало интересно...С ФОРДоМ не прошло, с Течстрим отлично..

А в чем проблема? Правда у меня есть и Стар, но АВДИ доволен..

1.Если бензин кончился, или еще не завелась по другой причине, то несколько лампочек и так загорятся. 2. Чтоб сразу не заряжал батарею и снять с него нагрузку(с двигателя), надо нажать на педаль газа. 3. Вообще-то речь о 10м примусе, а там проблем с зарядкой батареи нет, кнопка есть(10мин 2-3 попытки запуска).. А у тебя скорей всего 11..., а это принципиально другая "тема" И по теме... или врет датчик уровня топлива или расходомер...

По неисправности цепи ни разу не встречал после обманки...Может не так подключаешь? И неисправность чего, подогрева или....? Номера ошибок напиши... 2Гельмут +100

Дампы какие то есть, но на работе.Последний раз год назад пользовал. Если еще акктуально, завтра скину. Напиши на всякий случай номер блока.

Посмотри массу на кузов, часто после жестянки очень плохая - в итоге Р0500 Входной сигнал скорости на щиток направь напрямую в моторник.

На хондах значение дпдз при закрытом дросселе в дате сканера -0.2.Если дачик или саму заслонку не крутили, то всегда было именно это значение.

112000 похоже и есть с праворукой. Вот аналогичный с номером панели. MR532223_69257-680_93C56_158172km.bin

Проблема решена. Оп-ком бесполезен для этого авто. Tech2 рулит.Спасибо откликнувшимся за помощь.

давление маленькое... залезьте в бак и посмотри топливоприемную сетку..

Никто ничего не подскажет?

Если это 7А , то еще у них часто пробои в наконечниках вв проводов. Если просто меняли свечи,то на 100-200км хватает,потом опять....

Извиняюсь..блоки ISUZU. Номера смогу только завтра выложить.А ОР-Соm не связыватся с моторником , в иммо заходит но пинкод требует.Смотрел ECU Carman-ом через OBD. OP-com пользуюсь недавно, тонкостей могу просто не знать. update Прикрепляю фото блоков

Доброго всем.... Прошу помощи в реанимировании данного авто. Притащили после долгого отстоя. В ECU код P1649(Иммобилайзер-не запрограммирована функция). В иммо висит ошибка В17 (смотрел Т-300),ключ видит. Надо делать синхру ECU-Immo? И может ли кто помочь из дампа иммо (93С56) узнать пинкод? Заранее благодарен. 93C66.bin

P1018 Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел P0691 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу

Может все же насос охлаждения глючит или завоздушена? Один хрен лучше поменять,у них ресурс лет пять.

Не вижу проблемы купить ноут с сом-портом.Сам покупал Dell полгода назад,да и сейчас они есть.Плюс возможность подключения док станции.Хотя конечно для чего использовать.Я два раза менял инпу-юсб по гарантии,сгорала.Хорошо не при программировании.Потом взял под сом порт и работаю спокойно.