velcom

подожтите какого клапана ? в каком блоке ? конфигурацию правили ланчем ?

если смотрели ланчем , то на ошибку не обращай внимания, после ланча смотрел клипом ошибок не было , скорее всего да, слетела синхра , лампочка иммо горит ?

пробуй опеном , должен поднять ! было дело))

и выбрать вкладку м7.3 .

надень целофановый пакет на дросель , и если действительно пакет будет надувацца а не всасывацца при прокрутке стартером , то передай мотористу что он долбоёб !

ошибки нужно в иммике смотреть ! скорее всего ключ не видит .

я тоже забросил их ремонт уже как год назад , а нищебродов на них ещё много ездит .

для вас он может закончицца баном , вы уважаемый откель будете ?

Оскар ты наверное имеешь ввиду нельзя считывать прошку по диагнозе ? потому как просто прочитать иденты мультифлешером по диангозе у мня проблем не возникало . да и чтото припоминаецца мне Михаил вроде сам говорил что при чтении эбу не валяцца , утверждать не буду , но))

ланчем делал так , работало ! 1. Выбрать в меню двигатель. 2. Проверить нет ли ошибок. 3. Выбрать функцю WORK SUPPORT. 4. Выбрать функцию Idle Air Volume Learn 5. Двигатель прогреть до 80-95 град,выключить все нагрузки, напряжение АКБ 12,9В руль установить в прямом положении. 6. В меню Idle Air Volume Learn нажимаем ОК. 7. Ждём 5 мин. 8. Через 5мин. на экране выскакивает надпись INCMP 9. Заводим машину и нажимаем ОК, ждём 5мин. (обороты 1200-1500) 10. Через 5мин. проходит адаптация и обороты падают в 750 об/мин. 11. Поработает двигатель 1-2 мин. и заглушить, опять заводим ВСЁ ОК хол-ход 700об/мин. Адаптация дросельной заслонки произведена.

смею предположить от плохого контакта на АКБ !

иммик не может заглушить мотор , иммик может только дать запрет на запуск моторнику !

нет !

приогромнейшее спасибо ! очень выручил , какая версия вивида ? у меня 10.2 но в ней нету.

а вот в этой есть.

финик эт инфинити ? по смыслу ответа я так понимаю что дальше ещё хуже ? типа "а потом авто сгорело" )) что дальше то было ?

поделитесь пожалста схемкой ЭСУД

присоеденяюсь , ЗДОРОВЬЯ !

ланч тоже умеет если разъём не правильный !

если сканер время впрыска видит то трабл точно в эбу !

Поздравляю ! ЗДОРОВЬЯ да по больше !

подскажите , обязан ли я выдавать клиенту бумажку о том что я ремонтировал его авто ? и что это за документ такой ?

скорее всего потому что на канге эбу был сириус а не емс ! вот еслиб был на канге был емс то думаю что проблем бы не было !

это что ещё за чушь ?

выж гврите что сами поехали к александру , т.е. на своей авто прально ? значит эбу живой ! при чём сдесь эта инструкция ?