Перейти к содержанию

AKS75

Member
  • Постов

    155
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные AKS75

  1. Как то пытался пробовать тоже через ноут мутить с этой прогой , в чем то косяк какой-то был. Быстро передумал собрал старенький комп в гараже установил без проблем прогу и в путь! Зато если оболью случайно комп жидкостью нежалко, а вот ноут ...

    Ноут hp без сом портов, работаю на адаптере usb-сом (gembird рублей 350 покупал) настроил его вторым ком портом в системе, спаял на кт819а и 3 резисторах схемку и прогой Injector.exe мою форсунки пол года.Операционка XP сервис пак 3, если есть вопросы отвечу подробней.

  2. Сноси висту - будет счастье, да и большинство программ в висте не будут работать, или будут глючить, сноси акрониксом и ставь пару операцонок, я б тройку поставил - 98, 2000 и ХР.

    Лючше еще линукс и серверное че нибуть.

    В висте не пробовал, но на 7 должна, а ком потр как определяется и схемку переходника в студию

  3. Люди добрые подскажите, что купить из мототестеров для работы с нашемарками (включая карбюратор), и ихнемарками года до 2004, и какой газоанализатор из четырехкомпаных. по программулине остановился на сканматике.

  4. Привет всем. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой машина Nissan Maxima 2000г после установки сигнализации с автозапуском все работает нормально, только в одном проблема, когда машина закрыта на сигнализацию заводишь её с брелка срабатывают центральные замки, т.е открываются и сразу закрываются машина заводится без проблем, если заводить машину с брелка и она не закрыта то таких проблем нет. Помогите если кто знает.

    попробуй програмирование функций динстационного запуск пункт 10, у меня с этими сигами были глюки, обнулял на заводские настройки потом снимал питание акб, далее программировал под свои---работает.

  5. Какой потенциометр ты хочешь там найти!? Зайди в диагностике как Январь 5.1х и регулируй на здоровье! Пользуюсь той же прошивкой много лет(вовсяком случае название тоже) Клиенты в восторге. Безлямбдовая, хорошая динамика, малый расход.А что вообще газик показывает СО, СН?

    Я ужеписал "программно изменение со ни чего не дает", а вот газик замерять пока нечем.

  6. ставил шер хан на vw polo 2001 года, установил в разрез аннтенны штатного иммобилайзера, а родную антенну шерхана выкинул. Для работы с ключем в замке зажигания запаял конденсатор 10 мкф паралельно контактам реле включения аннтены на шерхане.Все работает, клиент не возвращался.

  7. На генераторе думал возможно подсадка через основной плюс, чисто.

    стоит Я-5.1 2112-1411020-41 мотортестером определяет как р-83, но найти потенциометр СО не могу, 44 нога в жгуте пустая.По каналам АЦП 1,245в постоянно, программно изменение со ни чего не дает.

    Был забит катализатор устранили не помогло

  8. Был у меня подобный головняк с оборотами.Проблема была в генераторе,не стабильная зарядка(скачки от 12,8 до 15),в такт с ними прыгали обороты двигла.Проблема решилась заменой диодного моста и реле,с соответствующей протяжкой и чисткой всех пролегающих масс и соединений.Про форсы не знаю,но ощущение что их кто то снимал и ставил косыми ручками, а потом все свалил на реле. Удачи

    реле нахимичили кто то самостоятельно, обмотка подключена (к контакту возбуждения генератора и + с замка зажигания, который идет не бендикс). Контакт реле на замыкание (+ аккумулятора и бендикс). Временами бендикс не отключается при запуске.

    Контакт на возбуждение генератора отсоеденял, проблемма не ушла.

    p.s. завтра генератор на стол, пытать буду.

     

    Это реле защиты стартера, комплект такой со схемкой подорвался ещё лет десять назад. +подаётся на втягивающее реле, а не на бендикс.

    верно, ошибся каюсь

  9. Был у меня подобный головняк с оборотами.Проблема была в генераторе,не стабильная зарядка(скачки от 12,8 до 15),в такт с ними прыгали обороты двигла.Проблема решилась заменой диодного моста и реле,с соответствующей протяжкой и чисткой всех пролегающих масс и соединений.Про форсы не знаю,но ощущение что их кто то снимал и ставил косыми ручками, а потом все свалил на реле. Удачи

    реле нахимичили кто то самостоятельно, обмотка подключена (к контакту возбуждения генератора и + с замка зажигания, который идет не бендикс). Контакт реле на замыкание (+ аккумулятора и бендикс). Временами бендикс не отключается при запуске.

    Контакт на возбуждение генератора отсоеденял, проблемма не ушла.

    p.s. завтра генератор на стол, пытать буду.

  10. при температуре 70

    нормально работает

    об 960

    рхх 41

    расход возд 10.7

    впрыск 3.9

    уоз 14

     

     

    скачек

    об 1080

    рхх 38

    расход 10.7

    впрыск 3.54

    уоз 5.0

     

    спад

    об 680

    рхх 48

    расход 12.5

    впрыск 5.27

    уоз 25

     

    на форсунке разорвало возле сопла керамику, давление в рампе мерял 2.5 хх, на оборотах 3. Почему насос, а датчик давления?

  11. Пригнали на диагностику, со слов клиента разорвало первую форсунку, из за того, что перепутал провода на реле блокировки двигателя. Ничего не нашли, стали грешить на голову. Перебрали голову, заменили поршневую, проблемма не ушла.прошивка J5D07G31. менял дмрв, рхх, дпдз, подсос воздуха не нашел, метки ремня грм норма.

    Клиент настоял на промывке форсунок, хотя поставил после разрыва все новые, говорит заливал 80 бензин.

×
×
  • Создать...