RUSлан

понял. ну теперь уже завтра попробую и отпишусь.

со сканера нету тестов по заслонке ни в барсе ни в ланче. пидалью тоже пробовал адаптировать результат нулевой.

диагностирую launch и барсом на заведенном двигателе не удаляется, а при вкл заж удаляется но стоит завести сразу выдаеться ошибка.

сопротивление померил нормально. 12 вольт принудительно подал моторчик работает.

это всё я проверил напруги все такие есть.и эбу у него нового образца внешне похож на я 7.2

доброго времяни суток.проблем такая Nissan Wingroad 2003г QG15DE акпп,ошибка P1122 Положение Дросселя (TP) Цепь Датчика Неустойчивое Низкое напряжение.начелось после морозов при нажатие на педаль больше 2000 об не набирает,горит чек работает в аварийном режиме 1200 об, проверил педаль газа работает отлично на напряжениям.на дростель электро-моторчика при нажатие педали неподоётся напряжение и вообще на всех режимах нет напряжения к эл.мотору дз.прозвонил проводку эл.дз к эбу целая,разобрал эбу нашёл микросхему управления моторчиком дз моторолла MC33186DH1 скачал даташит микрухи (прилогаю)немогу понять как проверить микруху прбовал прозвонить по напряжению на разных режимах на 2 и 13 ногу микрухи идет 5 в с проца на 19,18,3,вроде должны идти импульсы при вкл заж. и при нажатие на педаль импульсов нет.вроде и 12 в должно идти на микру для включения моторчика как я понял микруха силовая.поправте меня если я чтото нетак делаю .думаю микра вылетела или проц?ПОМОГИТЕ советом кто может.спасибо. mc33186.pdf

примерно такая проблема была у меня с газелью только блок микас 7.1 ошибок не фиксировалось,проверил всё .какоето время постоит заводится работает уезжает, вечером на галстуке приезжает.тупо заменил датчик коленвала и всё досихпор работает.

вопрос закрыт.чел принес блок и всё заработало.всем большое спасибо.

спасибо.нашел я штекер от этого блока ,самого блока нет.

насколько я понял CAN Getewey это отдельный блок или это diagnostic interface

понял Большое СПАСИБО.

прошу прощения что сразу не выложил данные Golf V 2006г\в 1.4 BUD

связь идёт по KWP при выборе групп параметров пишет нет данных, и еще вышло 3 ошибки 18011\p1603 28818\U12146 28823\U12151 28827\U12155 теперь авто незаводится.

спасибо завтро попробую,и все-же где находится сам иммо?

мыл рено лагуну 2.0 IDE винсом была забита 1 форса и движок колбасило через 5 минут движок начал работать ровно,клиент доволен

добрый вечер. прошу совет W Golf 2006 г\в заводится и сразу глохнет появляется ошибка 1570 обрыв иммо проверил антенну иммо целая. кабель антенны иммо подключен к приборнной панели.получается иммо встроин в панель,как проверить иммо?

+100. Если взять во внимание качество нашего,с позволения сказать бензина,то промывка во многих случаях просто необходима.Я стараюсь мыть только на стенде винсом,а УЗ ванну отложил для непоправимых случаев и для старых авто(Многие современные форсунки не выдерживают такого издевательства).Замена-это крайняя мера.А после промывки на двс обязательно меняю масло и свечи. сейчас новый винс нет необходимости замены масла и свечей