Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные mafsensor
-
-
@Rus07, сименс вдо симтек 75.1
-
померил напряжение на каншине , при отключенном разъеме эбу 2.5в , а при подключенном 0.6в это нормально???
-
т.е. без него моторник вязаться не будет???
-
А где на нем посмотреть, сверху ни че нет.... завтра откручу снизу гляну
-
Нет.... эбу на диагностику не выходит, а остальные все теперь выходят ну кроме отсоединенного эгур
Кторый с предохранителями??? Если он то хелла
-
питание сейчас есть на всех 4х пинах, масса на корпусе есть
-
кан шина звонилась на землю..... отключил разъем усилителя руля.... все блоки вышли на связь кроме блока управления двигателем, остальные жалуются на отсутствие с ним связи
-
кстати после пропайки ожибка по зажиганию в блоке предохликов пропала, теперь в нем ошибок нет
-
120ом это кан шина?
блок предохранителей как новый, релюхи рабочие, кан шина звонится и от диаг.разъема и от эбу
-
Релюшки черные, рабочие, пайки нормальные, пропаял еще раз
А сим модуль не может так себя вести.... он тоже не вяжется и ошибка по зажиганию не от него ???
-
когда подаю питание на эбу отрабатывает заслонка, включается насос на 3 сек, однако стартер-то не крутит, и блок на связь все равно не выходит
-
зарядил сегодня аккум , подключился только к блоку моторного отсека и заднему блоку, эбу , сим, абс эгур на связь не выходят.... на 32 пине питание есть, а на 31 и 64 нет ни кого.... в блоке uec висит постоянная ошибка b1375-5a Выключатель напряжения системы (Зажигание ВКЛ) не совпадает с сигналом CAN
жгут в моторном отсеке вскрыл, потертости есть но не критичные
-
Всем привет! притащили сегодня опелька, говорят что просто утром не завелся и все.... включаю зажигание, начинают моргать аварийные огни, на стартер реакции нет..... подключаю сканер - пишет нет связи с эбу, однако нет связи ни с одним блоком..... пролез по предохранителям-все ок, посмотрел питания на эбу -нет плюса на 64 ножке, если схемы не врут то питание приходить должно с главного реле, на нем питание есть и управляющее питание есть только вот походу управлять некому..... подскажите плиз куда искать???? как проверить блок кузова, я так понимаю ноги от туда растут.... или я заблуждаюсь????
-
блок сгорел из-за попадания воды
так я потому и спрашиваю чтоб не кодировать можно-ли перепаять еепром со старого блока или не прокатитА как Вы кодировать будете если нет оборудования.Даже если весь комплект возьмете будут нюансы.
Новый ЭБУ , виргин и на авто.
-
Ребят, а если этот вариант не прокатит и оборудования близкого к дилеру нет...... тогда брать наборчик с блоком BSI и транспондером из ключа????
-
-
в смысле мозги донорские подобрать внимательно.....
-
поясните тупому плиз, что значит правильная флешь????
-
-
Ребят, подскажите пожалуйста, сгорел эбу саджем, дыра насквозь..... можно-ли поставить б/у и просто перепаять еепром со старого или такой фокус не прокатит???? заранее спасибо!
-
менять свечи по 500р. можно только на 4х цилиндрах!!!! я б на вас глянул после замены оных на RX300 или на мерене 3.2 твинспарковом.... полдня потрачено, рученки исцарапаны и клиент такой с пятихаткой- : ".. спасибо, братан..." , а вот замер давления у нас не стоит ничего, т.к. это входит в диагностику, ведь это зачастую необходимая процедура для постановки правильного диагноза, ну и соответственно цена диагностики не статична, А если это прихоть клиента, то можно и по касарю брать!!!!! 8)
-
всем привет, наконец-то пришел насос.... все работает ошибок нет!!!! спасибо вам большое за помощь!!!
-
Дело сдвинулось с места, подогнал такую же только с мотором awt сравнил фазы оказалось что на сломаном авто распредвал опаздывает...... снова скинул крышку клапанов выставил метки??????!!!! Все идеально!!!! Решил зайти с другой стороны, взял отвертку длинную и выставил поршень в ВМТ и о чудо..... метки не на месте.... походу шкив на коленвале разбило... завтра скину шкив...
Вот осцллка с AWT
-
на первом скрине это ты стартером крутил7
нет, просто обороты повышены после пуска
а два потому что весь цикл не поместился на экранчике
Opel Astra H 2006 1.8л. Z18XER
в OPEL Диагностика и ремонт
Опубликовано
Катушка одна джиэм делфи, а новая китай 100% мобилетрон если не ошибаюсь
Сейчас стоит родная