SDL2000

Мда.. И не боятся люди. Я хотя-бы на своей БМВ тренировался :)

По сабжу - ставить ДИС, там по крайней мере все на русском будет, читать блоки, смотреть ошибки.

Ну и действительно проверить на счет транспортного режима.

Или гнать к людям, у которых есть оборудование и знания

Но как просто шнурок D-Can заменяет целую голову OPS, да и по деньгам даже у китайцев опс в 3 или 4 раза дороже. Почему?

Есть такая штука - EDIABAS. Волшебная я бы сказал. Благодаря ей, по секрету, для авто от 96-го до 2005-06 годов хватит обычного К-Лайна ;)

Только вот такая штука. Годового рецепта, чтоб "от и до" - не существует. Каждый идет своим тернистым путем.

В инете на сегодняшний день есть ВСЯ информация в свободном доступе. Но по крупицам.

Собирайте

Большое спасиб

Кнопочка "Спасибо" под сообщением есть :)

P.S. Я в свое время сборку ДИСа под виртуальную машину + Инпу покупал за 700 долларов :uguaga:

Только вот такая есть. "moto - Honda CBR1000-31t-4t(56)YP01-va1.bin"

В свое время для 1300 искал - присылали ребята.

Пробуйте, может подойдет

moto - Honda CBR1000-31t-4t(56)YP01-va1.bin

Существует. Даже на русском языке существует.

Ищите, да обрящете. Сейчас ВСЕ это есть в инете НАХАЛЯВУ!

GT1,OPS,DIS,ISIS,ISID,INPA,NCSExpert,EDIABAS и на конец ICOM

Усе в кучу смешали. И программы и железки :)

Для начала (да и в принципе для конца :uguaga: ) будет достаточно адаптера D-Can - купить можно у наших ребят тут. Поищите.

В комплекте дадут пакет Inpa (а уж в него входит и сама Инпа, и программа для кодирования NCSExpert, и для программирования winkfpt).

Как этим пользоваться - инструкции не дадут ;)

Ну а дальше - все зависит от Вас. Сможете все это освоить - очень хорошо. Не сможете... Ну чтож...

Далее (или параллельно) можно скачать и поставить на виртуальные машины ДИС и Прогман (программы соответственно для диагностики и программирования/кодирования БМВ). Ими конечно пользоваться попроще, но Прогман сильно меньше умеет по сравнению с NCSExpert.

Этих пакетов Вам хватит на авто примерно с 96-го года по 2009-10-й (часть Е36, и от Е39 до Е71).

F-ки не знаю. Официальным софтом нет. Пакетом Инпа, с соответстующим наполнением из Исты - вроде как можно. Мне не попадались пока еще.

P.S. Себе вот не выдержал и взял OPSку :)

Ну у самого БМВ - захотелось красивую коробочку

А при чем тут БМВ? Или не БМВ?

Процедура проверки - стандартная.

Ну единственное, если из особенностей именно БМВ - проверить плюсовую клемму в багажнике - она должна отстрелиться (пиропатрон там) при аварии, и проводку плюсовую от аккума до стартера. По днищу идет.

Но я думаю, что дело в клемме. Авто не полностью обесточивается, только силовой плюс отлетает. Проверяй

Поэтому эти показания вполне реальны!!

Тут рассчеты для ВАЗ 2112, но Приоро не сильно в аэродинамике вперед убежала.

"чтоб двигаться на ВАЗ-2112 со скоростью 205 км\ч,под капотом надо иметь примерно 124 лошадиных силы.Ну уж точно не стоковые 90..."

http://forum.my2110.ru/threads/6431-Мифы-и-реальность-скоростных-возможностей-автомобилей...

Для 231 км/ч посчитайте сами. Формула там есть

Жаль я не сохранил фотку с навигатора, как-то в самолете запускал. 770 км/ч было :)

Так что не показатель. :bebebe:

Представляю свой список :crazy:

Так у меня диагностика всего-навсего хобби. А чтож у профи будет...

Просто когда задается вопрос, стараюсь всегда описывать, чем смотрел/измерял/программировал чтоб понятно было.

ИМХО этого достаточно

у меня щас четырки нет уже, разгоню 07

Может не надо, а? Нуегонах такие "ксперименты" на классике.

Да сейчас почти в каждом мобильнике GPS есть. Скорость померять - ну совсем не проблема.

А спидометры - давно известно, что врут, и причем в сторону повышения до +20%

P.S. Себе колеса от Х5 поставил - спидометр стал врать в сторону понижения. Т.е. на спидометре 180 км/ч, по навигатору - 185-187.

Прикольно :)

я на своей 15-ке рубеж 160 преодолел на пашиной прошивке

Нее, "невалит" у тебя авто.

Брызговики-то "Спарко" надеюсь поставил? Задние фонари черные? Шкалы на панели приборов белые?

Сам понимаешь, без этих условий - все время в аутсайдерах будешь :nemagu:

чел выложил по приколу, а вы стебаться над ним.

Дык тогда в йумор надо однако. А то ведь клиенты начитаются, и начнут предъявы кидать, что их пятнашка бэху не рвет. Значит прошивка плохая :muhahaha:

Максималка на наших ВАЗах достигается на прямой передаче. Т.е. 4-й.

Клоуны, пытающиеся ее разогнать до максималки на 5-й - идут лесом :perwnax:

Меня один клиент задолбал сказками о том, что его 2110 "валит 200", "спидометр ложит"

Предложил ему бесплатную диагностику, если он хотя бы удержиться за мной на 180 км/ч (у меня БМВ Х3).

Все предсказуемо. Примерно на 170 км/ч он стал просто отставать, при 200 км/ч - потерялся.

А вот на моей Калине, как ни странно, спидометр не врет. 156 км/ч - и все. Потолок :)

Приора 16V разгон до сотни 11.5

2115 8V - до сотни 13.2

Просто ПРОШИТАЯ, или тюненая? Т.е. валы, шестерни, выпуск, КПП?

В принципе, ушатанную "пятерку", с хреновой "прокладкой" чисто теоретически можно сделать.

А так, чип-тюнинг прирост в 3.5 сек в разгоне до 100 км/ч - не даст.

3.5 сек - это ОЧЕНЬ много!

Отличный отзыв, а главное правильный.

Отзыв отличный, а главное - ПОЛНЫЙ БРЕД!

ДО прошивки вставал на драг с пятеркой БМВ друга в 39-м кузове с двигом 2500 см3, есс-но смотрел на его зад. После прошивки- СДЕЛАЛ его (!). Друг решил продать Бэху

525i (192Hp) 4 192 238 (232) 8.1 (8.9)

1.6i (81Hp) 4 81 158 13.2

Последние цифры - разгон до сотни

Про 200 км/ч максималки - ну тут даже комментировать нечего. Спишем на брехливый спидометр

P.S. Прошивки Павла конечно же отличные, но чушь-то писать не надо....

Hex Editor Neo

Лежит на рутреккере

Спасибо! :beeer:

Спасибо!

Да чего EWS смотреть? Если DME на диагностику толком не выходит

На диагностику - обязан выйти. А вот запускаться и не должен с новым блоком.

Может блок того... Не совсем живой.

КТСкой - какой смотрел? EWS - на 8-м контакте разъема ОБД...

Я тебе вот тут картинку кину. Может поможет анализу.

Я в прошивка не очень понимаю, но из того, что вижу в НЕХ - мне так чего-то кажется, что оно не так считано. Или повреждено.

Вон программки ВИН определили, и пасс определили.

Посмотри, вин совпадает?

Не вводите людей в заблуждение.

Инпа работает с К-Лайн.

Во всяком случае в диапазоне Е38-Е83, или по другому с 96 по 2006 примерно :)

енто что было??? у нас что форточка теперь марку авто определяет... щас ссать начну под себя

Ага. Причем лехко и не принужденно :muhahaha:

Попытка ТС через юмор донести простую истину "Хочешь получить умный ответ - спрашивай умно"

Ну в самом деле - не знаешь, что за устройства - фотки плат сделать 1-2 минуты времени. А так гадать, что ты там втыкаешь можно до посинения

То: ALEX WOLF

Подключаешь адаптер к авто, втыкаешь в комп.

Винда должна написать "Обнаруженно новое устройство ВАЗ 210хх" (хх- это какой ВАЗ воткнешь).

Идешь на сайт АвтоВАЗа, качаешь последние дрова - ну и устанавливаешь их.

Как видишь - ничего сложного.

Лучше всего конечно ДИСом проверять.

А на счет схемы - выше же ссылку на WDS онлайн кинули. Посмотри там. На разные года разные системы ставились.