RZSiL

Запишите

4-4000 оплатил

Ремонт блютуза тут обойдется в 5600 (4900 Ремонт, 300 проверка + 400 доставка) + 12 за адаптер - 17600. Меньше 10% от стоимости нового амортизация.

Если подвинитесь в цене - заберу

Пиши в лс, сделаем

На алике забанили?

на газелях по 10 лет такие служат уже

то что выше выложили - гамно редкосное.

если уж на то пошло - я использую вот такие:

без обид, но это ппц...

купи манометр из СССР

http://euroauto.ru/

евроавто - бу бывают

если хочется самому - вот: https://www.drive2.ru/b/989611/

так же есть готовые решения. 

поднимает как от компрессора, так и от выхлопа

насрать на поддомкратники

клиенты в шоке)

15 минут назад, sapr сказал:

Игорь-не для развлекухи интересовался...Руки(

честно - херней занимаешься.

если действительно тяжело - не экономь на себе, придавит - мало нихера не покажется. 

крайне рекомендую - пневмодомкрат!

вскрыть ЭБУ - увидеть дырку

погуглить по запросу УАЗ ME17 дырка дк2

заменить ЭБУ и устранить причину дыркообразования.

профит

Без проблем 2 редактора запускается

ч

так это и так возможно)

ну я примерно понимаю, потому и выражаю желание, а не требование)

было бы очень здорово если бы все таки Дмитрий сделал сравнение разных софтов без извращений)

Да

11 минут назад, renise сказал:

в районе 2 тыс руб.

 

что бы смотреть моторную группу нужно минимум 40т.р. - на более менее приемлемый эндоскоп

за 2 т.р. качесто будет такое - что нето что детали мотора не рассмотреть - крепеж в недрах моторного отсека таким не найдешь

Ме17

чудеса) а как их редактор видит если изменений нет?

файлы приложите

получить новые ощущения от секаса)

кошмар)

пиши в ЛС

попробую поизвращаться

открою секрет - на этом моторе ДПКВ и ДПРВ одинаковые и взаимозаменяемые - сравнивайте сигналы - будет видно 

да и дохнут они от времени.

проявляется как долгий запуск, переодически отсутствует ХХ и недостаточная мощность

Делается

Есть редактор