Vana

если приора держи чистый дамп,на 99% нужно перелить 95080! твой не с той пъессы PRIORA_E.zip

вот мой вопрос,с остальными разобрался!

транзистор через который идет сигнал один,но там стоит транзистор который управляет реле на все время подмотки,как я понимаю нужно подавать ОДИНАКОВЫЙ??? сигнал на 2 контакта спидометра????

У меня моталка на PIC12F675,с плавным разгоном

машина далеко от меня клиент хочет что-б я ему подмотку в руки вручил,поэтому прийдется искать знакомого камазиста и пробовать,хотелось хотя-б теоретически подготовится

клиент сфотографировал спидометр с камаза ПА8046-4 24V,фото плохого качества,с обратной стороны 1 разьем с 6-ю контактами из них 5 задействованы,подскажите пожалуйста,если я поставлю обычную моталку на 12в,будет ли работать??? и есть ли у кого разпиновка этого разьема?моталка с планым разгоном

говорят что в "ежике" стоят вот эти транзисторы: 2SK2267 BUK9508 IRF3205 IRFP064N IRFZ44N х2, только вот какие на какой кондер подходят???(Панасоник,Хела),или они ВСЕ взаимозаменяемы???

делай по силе как в посту №5 тебе подсказали, и смотри после установки сиги опрос по дверям и багажнику!

Панику я не поднимаю,вчера вместо термопредохранителя установил перемычку из тонкого олова усаженного в термоусадку,на форуме вычитал,но это-ж не последний авто с такой проблемой,по этому хотелось-бы обзавестись транзисторами на panasonic и hela,но вот какие они там????

а какой транзистор стоит???маркировка? а то я сегодня на нем ни чего не увидел :bezpo: кондей Panasonic

как я понял если не терморезистор,то сам транзистор крякнул и необходима замена(5000р.) и еще как понять какая установка стоит? где будет маркировка?

всем спасибо! :sup: завтра авто ковырну и отпишусь

как я понял под капотом стиот? авто с кондеем

а где этот резистор стоит на приоре?

подскажите пожалуйста на приоре работает только 4-е положение печки,остальные три не работают вообще! с чего начать??? может кто сталкивался?

а что за комплектация на калине,и что за блок комфорта стоит под сиденьем? а вообще я попробовал бы прописать новый(черный) ключ

если стоит модный (неоновый щиток) то лампочка иммошника работает не корректно,в данном случае я пишу ключи по пискам, авто не входит в программирование ключей при открытых дверях

шьется комбилдером а диагностировать можно КR-4 адаптером софт МТ -10 хоть он и морально устарел а меня всем устраивает комбилодырь + модули+ опенпорт

прозвони все концевики дверей,капота и б-ка на "Норме"- в чем проблема? ключи пишутся? программирование заканчивается? щиток приборов обычный стоит? помогу пиши....

а в этом файле следующая проблема :crazy: 11183-1411020-52.zip

С 17.9.7 проблемы с прошивкой и корректировкой параметров нет ,цена вопроса 32500(грубо)причем ВАЗы будут бесплатно обновляться.Но тут возникает другой вопрос:если на уазе потеряли ключи, а еер. там как я понимаю в бин. прошивке в проце сидит,даже если завод залить то авто не заведется нужно все равно ключи обучать! а это плохо :durik: что ВАЗы придумают еще не известно и что там с ключами будет то-же не известно,в файле фото полного комплекта IMG_0343.zip

смотри жгуты по порогам! у меня на калине люкс так было 2 раза. как не странно сначала переставали работать поворотники( левая сторона), а потом и стел-ки ,Ц.З и сгорает именно этот драйвер, а вот где купить его найти не могу!!! может кто подскажет? просто иной раз приходится ковырять рабочий блок, у меня их 3шт. скопилось и все без драйверов

там проблема не с КАН, а с чипом будет,В5+ делал все ОК, пандоровский обходчик отлично работает!

Прочитав тему осмелюсь высказать свое мнение: в 95% случаев виноват рабочий ключ(зе заводится,не открывает и т.д) в 5% виновата"НОРМА" и блок кнопок в водит.двери(там-же антенка стоит,а клиенты частенько не закрывают водит. стекло во время дождя :muhahaha: норма лечится(частенько)чисткой еер. в 95080.А так я не вижу смысла чинить брелки!! что взять за ремонт? 100-200 руб :choooo: я меняю ключь за 1500р. при наличии обучающего, в его отсутствии мин.3000, а ключи беру с завода грубо по 600 руб. и все всегда работает( и ломаются ключи в основном из-за ударов),если я не прав то поправте, а в ближайшее время пойдут наши тазики евро 4 с контроллерами М 74, вот тогда будет интересно :choooo:

если поставить генераторчик с плавным подъемом и спуском и в конце сделать токовую часть(см.файл) да на 4 колеса как думаете заработает? просто машину на 1 день ни кто не оставит pub_4p1.zip