Vana

Может есть у кого Чистый Дамп в star-line A6, или поможет вбить все FFF...???

Ждал! даже больше минуты! скорость не увеличивается!

поехал 180км/ч с 4-х колес, с двух только 110,всем спасибо

Ошибки уходят после начала движения?Едет быстро? и подойдет ли токовая часть на ВС547,токовая часть в файле.Заранее ОГРОМНОЕ спасибо img031.zip

Не уже-ли ни кто такой машины не делал?

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста Мерседес 211 2007г. автомат-типтроник как едет? с АBS? если да то какие датчики стоят?ТОКОВЫЕ? если с 2-х колес делать ошибки сами при начале движения уходят???? токовую часть делаю на ВС 547 будет работать???

Да мне не жалко ,просто я вчера до 4.00 работал, уже сил не было.На одном отгорелла масса на дроссельную заслонку, на втором по серьезнее-прицепом выгорела часть платы,взял рабочий контроллер и навесным монтажем все восстановил.Счас притащили мне уазик с косяком-буду искать,как найду отпишусь...

все вызвонил,починил оба компа,всем огромное спасибо

Вызвонить конечно попытаюсь,но времени много уйдет! В машине кз найду потом,счас есть рабочая машина под рукой,а та в горах(потом притащят).Есть и рабочий блок,сравниваю все одинаково,все что можно было прозвонить уже прозвонил(транз.диоды и т.д),прошивку тоже ставил заводскую,думаю все-же драйвер какой-то гакнулся,я охотник а это машины моего егеря,по этому сделать прийдется по любому,все-же если кто знает подскажите пожалуйста,очень нужно!!!

УАЗ хантер с 17.9.7 поломался контроллер,клиент сам подкинул ЭБУ с другого рабочего УАЗа и тот так-же нагнулся,привезли оба ЭБУ с чипами ко-мне,я ставил оба ЭБУ на 100% рабочий УАЗ,диагностика выдает текущие одинаковые! ошибки:Р0123,Р0223,Р2123.Можно сделать логический вывод,что в том уазе куда их ставили поломалась педаль газа или дроссельная заслонка(проводка). Теперь вопрос к спецам: какой драйвер отвечает за дросель и педаль в 17.9.7???? HELP

сопротивление на датчике испарителя 600 Ом при 16град,цвета проводов как описано выше,разьем над педалью газа.В моем случае вентиляторы включались из за некачественной установке газового оборудования.Всем спасибо!Информация очень пригодилась :beeer:

завтра приедет ко мне калина ,хотелось-бы точно знать сопротивление датчика испарителя в "покое" и хоть может быть фото его(в магазине у нас лежит 800=руб, а он ли это?)или даташит.Перед тем как снимать панель,разбирать печку,сливать жидкости-хотелось-бы точно установить причину чудовключения вентиляторов

Кеша огромное спасибо! :beeer: вроде инфа та,что нужно! как разберусь отпишусь,если клиент не потеряется

с тосолом все в порядке,с температурой то-же.Это блок кондера включает 2-ю скорость на вентиляторе охлаждения двигателя и одновременно вентилятор кондиционера :bezpo:

ключь рабочий менять нужно!!! в плате микро-трещина,когда нибудь это авто без кр.ключа не заведется,к иммошнику батарейка не какого отношения не имеет держи PRIORA_E.zip

а купить замок зажигания приоровский за 850р не вариант? и втащить кр.чип

Калина срабатвают вентиляторы беспорядочно!Двигатель от приоры с контроллером 17.9.7,блок включения кондиционера подменный ставил(безрезультатно),диагностика ругается на датчик испарителя,слышал что этот датчик так-же следит за температурой сист.охлаждения и может вспомагательно включать вентиляторы.Подскажите пожалуйста где находится датчик испарителя в калине? и что нужно разобрать для того чтобы до него добраться?и может знает кто какое у него должно быть сопротивление?

Mercedes 203"С" 2001г. как мотается? какие датчики токовые? в разрыв или нет? просто мерсов не когда не делал,хочу подстраховаться

думаю мусор там в 95080,поменять микросхему,она-же стоит в бош 7.9.7+ и прошить чистый еер. который я выкладывал

KIA Sportage 2011 АКПП едет с одного колеса 240 км\ч,по АВС :klas:

вот правильная подсказка,затем почистить еер. в ЭБУ, прописать оба ключа и будет завод,еер. в 95080 прилагаю еер норма приора.zip

! Вот ещё на закуску,товарищ изготавливает замки, блокирующие всю тормозную систему и 4ри колеса колом при первом нажатии на педаль стопа когда закрыт замок.Устанавливал как на иномарки так и на всё остальное,основано на гидравлике,и работает не первый год.Не спорю замки вскрываются все но вед нано знать что он там есть. отключаю данный тип мех. противоугонки за 1 мин(МАХ),имея ключь на 10 в руках,сбрасывашь давление и машина едет (без тормозов),не один клиент так ехал до моего бокса и не один еще не врезался!а значит и авто уедет,а в основнов при угоне ехать далеко не нужно, только до отстойника

а вы попробуйте толкнуть 2 метра в перед авто с вашей секреткой :bebebe: :choooo: :muhahaha: я то-же штук 10 сделал, а потом клиент аж как корамыслом по голове с ДПКВ вариант хороший(вставить во внутрь реле) я ставлю 10 шт.секреток в неделю на приоры,не одного угона в течении 3 лет,попыток куча,от подмены ЭБУ,от паука,от перепрошивки защищает и ни куда нажимать не нужно беру 5000 руб. и все довольны а так прикольная секретка попалась не давно: БН работает,а чувствую там! подвох,короче в момент блокировки БН рвется,а рядом под шумкой лежит моторчик(дверной) и жужжит типа работает :crazy: с зубом на шкиве КВ вопрос ооочень серьезный! В чиптюнере в комбике как-то была графа про этот зуб для Я 5.1.1, но потом они ее убрали(как я понял продали лицензию на использование этого модуля), связывался с СИМ Олегом-хотел купить, но без успешно, по этому эта тема очень интересна!!!!

знаю,что работает по радиоканалу,в комплекте идет не запрограммированное(во всяком случае у меня такой комплект попался), в инструкции написано как программировать,но почему-то пика сирены нет ,один установщик подсказал,что нужно сразу(очень быстро)подавать питание на реле когда вошел в режим программирования на ПК,буду пробовать,отпишусь

описание по подключению реле нашел,а вот запрограммировать не получается,может есть какой нюанс?