Vana

Всем добрый вечер!Сгорели 2 микросхемы VN5016 в блоке комфорта и в месте с ними транзистор, а вот какой???? фото прилагаю, может есть у кого такой блок новый , посмотрите пожалуйста :beeer: 1.zip

датчики токовые, вытые пары в водит.пороге, сигнальный провод резать. бел,роз и оран-зел,кр-черн.

в "с"-ке 1998г. блок АБС стоит рядом с моторником, все остальное как сказал AVENSIS, огромное спасибо :poch: .едет все что есть на спидометре с переднего левого

спасибо буду рыть автомобиль

Pturs25 : у меня то-же сложилось такое впечатление,машину промучал 2 часа!собираю инфу что-б во второй раз не обламаться.Где находится блок АБС в этой машине? как я понимаю нужно подключать моталку к нему,а не к "блоку что на гидроблоке"?

avaensis: как работает спидометр от датчика на переднем левом колесе??? АБС отключаю все-равно спидометр кажет! значит провод от датчика не приходит на АБС, а сразу на щиток???? и какой сигнал как обычно с ДС??? как подключатся к датчику на пер. лев. колесе??? есть уже готовая моталка с выходом на ВС547 и кондером 0.1мкФ, пойдет???

Мерседес "С" 1998 механика, вроде как я понимаю стоят индуктивные датчики,но чет с этой машиной у меня ступор абс отключаю спидометр показыват скорость,домкрачу заднее правое колесо спидометр стоит! Сажусь с клиентом катаюсь с осцилом, прямоугогльника на щитке НЕТ! кан на щитке уже есть!Машина механика, облазил всю коробку ДС не нашел! Провода от датчиков передних колес на блок АБС не звонятся!может кто делал данное авто подскажите пожалуйста цвета проводов на АБС -HELP!!! и моталку как подключать в разрыв или параллельно???

в 2012г. цвета другие,пробовал через диод-не получается! в момент когда глушишь авто с брелка срабатывает стартер примерно 1 сек, использовал с сигналки провод дублирующий работу провода стартера

Все получилось, нюансы следующие: ключь не читает пока не замкнешь микрик на З\З син и бел провода(обходчик обычный), для работы стартера необходимо подать одновременно"+" на 2 провода. Тему можно закрывать.

Кто-нибудь ставил сигналку с автозаводом на это авто? проблема подключиться к З/З? Подскажите пожалуйста HELP!

Ага понял,если провода в разьеме все присутствуют -значит без иммошника и в компе тереть ни чего не нужно,тогда какие провода управляют разрвами??

не получается прикрепить файл почему-то? ZIP архив 1.07 МВ. Подскажите пожалуйста почему?

а как узнать сига с иммо или без??? вот ее фото

с первого раза не получилось загрузить фото

схемка та,что нужно- но вот как отключить эту сигналку??? по схеме видно ,что только 2 провода могут отвечать за запуск двигателя это синий и син-бел и что должно быть на этих проводах то-же вопрос...

VeDis огромное спасибо!!! :sup: :sup: :sup: то что надо

посмотри пожалуйста,очень нужно

посмотри пожалуйста,очень нужно

Saab 9000 CSE 97г родная сигналка стоит за бардачком в аллюминевом корпусе, может кто знает как ее отключить совсем??? что она рубит? может есть у кого схема подключения?:beer:

в магазине у нас так-же, а вот на заводе 500 руб. примерно в зависимости от количества

отвечу сам: датчики токовые, едет с двух передних 260 км\ч, ошибки уходят через 20 м движения, всем спасибо

Помогите пожалуйста может кто уже делал Hyndai IX 55 2012г. датчики как я понимаю токовые? едет со скольких колес???

и что с ошибками?? Заранее спасибо!

чет-я цены на PCF7941 не нашел, думаю все равно будет не выгодно

Как это не технично, но факт - может помочь положить на (5 - 7) минут проблемный блок в холодильник.

есть специальнй баллончик называется FREEZER, стоит копейки, замораживает на ура и точечно!!!

А можно черный б/у очистить и сделать его как новый , для записи на другое авто?

Там микросхема стоит PCF7941, вот ее нужно выпаять и впаять новую!

Цвета проводов на тахографе не подскажите? или как определить какой из двух проводов нужный?(Если не ездить и не домкратить колесо?)

Спасибо! буду пробовать,отпишусь