Перейти к содержанию

Vana

Member
  • Постов

    287
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Vana

  1. Добрый день уважаемые форумчане!

    Наконец-то собрал Амегу, но тест полностью не проходит, и модуль Orange SE то-же( скрины тестов прилагаю).

    Попробовал считать и записать 93LC46B, сначала все работало, затем попробовал записать 12F675 без результатно!!!

    Но самое интересное то, что после этого и 93LC46B прогер отказывается и читать и писать??????

    Помогите пожалуйста! Не пойму, что я делаю не так :stena: :stena: :stena:

    Orange SE test.zip

  2. Выполняя пункт №1 из инструкции по установке, столкнулся с проблемой, не могу найти файл с паролем passHPXfull.txt

     

    Я правильно понял "Help", даже если у меня Омега БЕЗ HPX я все равно запускаю файл OmegaHPXfull.exe, следуя по ссылке:http://files.cartools.lv/OBDtoolOrg/OMEGA_FULL_by_OBDtool.Org/5_NEW_SOFT_AMEGO_2012_NOT_for_HPX/????????

     

    P\S: поправьте меня, если я запутался.....

  3. С другой приорой понятно, а как программно снять авто с охраны? (Калина2,приора2,гранта-люкс)

    Иммошник сидит в щитке,но он тут не причём.Во всех этих авто "Норма" практически одинаковая.

    Не всегда есть под рукой приора,гранта или калина.Не уже-ли придётся иметь в наличии обученный блок кнопок с брелком для того чтобы снимать автор с охраны

  4. Так я и не понял если "норма" стоит в охране и нет обоих ключей варианты снятия с ОХРАНЫ следующие:

     

    Вариант1(норма старая-калина)

     

    шаг1: заливаю чистый дамп в 24С04 и охраня снята 100%( из личного опыта)

     

    Вариант2 (норма НОВАЯ-калина, не та что на калине 2 )

     

    шаг 1: ???????????????????????

     

    Вариант3 : (норма приора- старая)

     

    шаг1: заливаю чистый дамп в 95080 и охраня снята 100%( из личного опыта)

     

    Вариант 4 : (норма приора 2 - новая)

     

    шаг1: ??????????????????????????

     

    P\S: со старыми " Нормами" все гуууд, а вот что делать с новыми???? как их в случае потери ключей, снять с охраны???

  5. в этот раз я так и сделал, подкинул блок кнопок с др.приоры и снял с охраны родную сигналку, но не всегда есть под рукой донор, хотелось-бы знать рецепт и без донора, как раньше- залил в 95080 чист ерр. и все ОК. Одним местом чуствую,что лежит он в щитке, сдернуть-бы с новой машины еер. и попробовать, как я понимаю даже сняв авто с охраны(подменой кнопок), залив чист еер. в ЭБУ новые ключи не пропишешь т.к кр. ключь лежит в щитке!!!!

  6. Vana,если авто снято с охраны.

    1.Нужен новый замок.

    2.ПДУ новый

    3. Залить чистый еепром вЭБУ.

    .

    Так ведь?

    Ну и у мну тоже вопрос.

    А какая разница где лежат ключи?

     

    авто в охране!!! как снять "норму" с охраны???

    Такой же на приоре. А процедуру обучения делали?

     

    ну во первых авто в охране, во вторых попадалась мне гранта, залил чист. родной еер. авто заводилось но ключи не писались, хотя авто было и не в охране!!! там комплектация была без брелка но с автоматом(значит щиток помнил свой красный ключь и в щитке нужно было его убрать)

     

    P.S Я привык так, что притащили мне ЛЮБОЕ советское ведро без ключей(в охране или нет), я могу восстановить 100% под завод, а теперь ни хрена(пока) и как я вижу не только у меня такая проблема

  7. Посмотри в библиотеке есть описание блока 2190

    а по точнее не подскажешь, если не трудно :beeer:

    Ключи в приборке -понятно. А радиоканал брелка где?

     

    Это как в приоре1, ключи в ЭБУ и Норме, а радиоканал ключа в блоке кнопок вод.дв.Тут тоже радиоканал брелка в кнопках, а вот ключи в ЭБУ и щитке, но что в щитке тирануть-ВОПРОС... или в норме?

  8. Красный чип сделать не проблема, они у меня есть.Часто остаются после замены З\З.причем они все одинаковые приора,калина,СН нива(новая).В приоре1 я лил всегда чист еер.в "норму", в ЭБУ,обучал новые ключи и все ок, то-же в калинах и нивах, а вот как пошли CAN щитки с новыми грантовскими нормами появились вот такие проблемы.Сегодня сказали мне ,что ключи лежат в приборке,но что и как дальше не рассказывают.....

  9. ключи по ходу лежат в приборке на 99.9%,снять блоки и поставить их на др.машину не мой метод! Как я понимаю залив чистый родной еер. в 17.9.7 авто заведется, но как снять"норму" с охраны? и как прописать новые ключи?

    А нет ли возможности в этот эл.пакет, как в 1-й Приоре, в еепром чистый дамп залить? Никто не разбирал, что там вообще?

    я ее разбирал,нет там 95080,есть похожие 2 микрухи, но они ли это???? Щитки я не мотаю, по этому вопрос к тем кто мотает: где лежат ключи в щитке? и как прописать новый красный ключь?

     

    У меня была похожая ситуация с грантой -АКПП, машину я завел,но ключи привязать не смог!

  10. Добрый вечер форумчане! Притащили ко мне сегодня Приору 2, 2014г с блоком комфорта как на Гранте,ЭБУ Bosch 17.9.7.Ключей от машины нет, попробовал записать в ЭБУ проверенный чистый еер.(как обычно),машина не завелась!(иммо. заблокирован). Что я не так сделал? Сам думаю,что нужно было с сайта скачать по родной прошиве и еер. и FLASH, мыслю правильно? или нужно было еще и еер.в блоке комфорта чистить(если честно не вижу где он там лежит).

    Лежит ли часть еер. во Flash???

  11. Добрый вечер форумчане!Провода от "нюхалки" до ЭБУ звонятся!Ключи отлично лежат в дампе 95080, диагностика пишет ошибки по ключам,"нюхалку " подменную ставил-результат"0".Отправил клиента за б\у компом.Хотелось-бы распиновку этого ЭБУ увидеть,может кто натыкался в инете????

×
×
  • Создать...