Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем

Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

valerabosch

Посетитель
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    59

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент valerabosch

  1. valerabosch
    Пишусь.ОПГ 81-3000 оплатил
  2. valerabosch
    Пишусь ОПГ 97-3000 оплатил
  3. valerabosch
    Пишусь, ОПГ 95-3000 оплатил
  4. valerabosch
    Пишусь ОПГ 123-3000 оплатил
  5. valerabosch
    Пишусь, ОПГ. 75-1500 оплатил
  6. valerabosch
    Так и есть, шестерня на месте, вал провёрнут. Всем спасибо!
  7. valerabosch
    Метки в норме, видимо шестерню провернуло. Лезем глубже, по результатам отпишусь! Спасибо!
  8. valerabosch
    Вот результаты снимал Мотодоком и Посталовским Px00.mwf
  9. valerabosch
    Метки проверяли официалы и мы снимали крышку, между метками на звездочках расстояние как в эльзе даёт при ВМТ. Единственное конечно если вал провернуло в звёздочке - получается метки будут правильные, а насос будет приводиться неправильно? Завтра буду мотодоком осцилку снимать
  10. valerabosch
  11. valerabosch
    сейчас вообще стало до 170 bar на холостых подниматься давление.. b6 задан - 40 bar факт - 170 bar.mwf
  12. valerabosch

    VW Passat B6 1.8tfsi, CDAB

    valerabosch опубликовал тема в VAG

    VW passat B6 1.8 tfsi 2009г, med17.5. Авто приехал с ошибкой по высокому давлению топлива P0088 с другого сервиса с диагнозом "проблема в мозгах, надо менять" При запуске заданное давление топлива 40 bar, фактическое 80 bar, через пару минут работы поднимается до 120 bar. Ошибка не стирается. На авто подкидывали ТНВД, датчик давления. Может кто-то сталкивался? Заезжала Skoda yeti с таким же мотором, снял осцилограммы управления регулятором давления при заданном давлении 40 bar с обеих машин ( осцилки прилагаю), судя по ним давление создаёт эбу регулятором давления, вопрос - зачем он это делает? Грм в норме, 20 тысяч назад меняли цепь(осцилка во вложении). Может кто-то сталкивался? b6 задан - 40 bar факт - 80 bar.mwf yeti задан - 40 bar факт - 40 bar.mwf yeti задан - 80 bar факт - 80 bar.mwf cdab b6 дпкв дпрв.mwf b6 перегазовка 140 bar.mwf
  13. valerabosch
    Пишусь, ОПГ 55-4500 оплатил
  14. valerabosch
    Пишусь, ОПГ 78-3000 оплатил
  15. valerabosch
    Пишусь, ОПГ 78-4500 оплатил
  16. valerabosch
    Пишусь 6-5000 оплатил
  17. valerabosch
    Пишусь 93-6000 оплатил
  18. valerabosch
    Пишусь 41-500 оплатил
  19. valerabosch
    Пишусь,брал. 134-500 оплатил
  20. valerabosch
    Пишусь. 3120 брал 37-500 оплатил
  21. valerabosch
    http://www.oktja.ru/forum/topic/128657-cummins-cm2220-continental-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D1%8D%D0%B1%D1%83/ попробуй сюда глянь.
  22. valerabosch
    Пишусь,участвовал. 98-500 оплатил
  23. valerabosch
    Пишусь, в дорестаил участвовал. 49-3000 оплатил
  24. valerabosch
    Пишусь,участвовал. 61-3000 оплатил
  25. valerabosch
    Пишусь v1 54-3000 оплатил
×
×
  • Создать...