Гоблин

Срочно понадобился эмуль. Машина ехала год и год валялся конструктор, если не больше. По ссылке в прайсе нет снимков. У кого под рукой киньте архивчиком.

Отезжают они. Радость твоя будет не долгой. Жди повтора. Там все в одном контроле.

Вот жапа)))))))))))))

Zsoul кончай лишбы что нести. Путаешь тут по темам без понятия, посты набираешь, людей с толку сбиваеш. Без лексии конечно не обойтись. Нужно посмотреть состояния иммо, ключ распознает или нет, код принят или нет. Моторник делать новым и синхрить лекарей. И конфигурировать бис под свой автомобиль. Отконфигурировать и бис врядли тебе по лампу кто отконфигурирует.

Серега. А открой тайну. Что лежит ипроме, а что лежит в контроле?

zsoul рыба раком это хорошо. Путного ни чего не сказал. Нужно хотябы иметь представления о работе иммо на мерседесах. На каждом по разному. Просто не нужно набирать сообщения. Хотелось просто знать в какую сторону копать. В синхру иммо с моторным или ключики и иммо! По поведению накачки иногда можно определить видятся ключи или нет. И еще раз повторюсь: все иммо ведут себя по разному, и нужно знать тонкости чтоб без нормальной диагнозы что то делать. Тришел час для покупки старухи.

Как подматывать ВАЗ 2110 2005г. Все в первых постах. на 555 серии.

Машина 2002 года выпуска. Клиент не признается как он помер. Сказал что просто не завелась. В моторном ошибок нет. Оба ключа не заводят и на панеле Start error. По ЕАМ написал ключ, он совсем не похож на те что были с машиной. При включении зажигания накачка просто горит и нет обмена. Старухи к сожалению нет. Кто поможет разобраться с ключами и синхрой. Или пнуть в нужном направлении?

Како нафиг код. Машина неисправная вот в чем причина! И еще и стеклоподъемники и прочая лабуда не должна работать. Когда умирает ТНВД или еще что нибудь с топливом ошибок нет, а машина труп. Попробуй на эфире завести. За одно и твой эконом мод без кодов пропадет)))))))))) А мотор какой в 308? Такое впечатление что здесь должны быть экстросенсы.

Я тоже живу на перефирии. Оборудование купленно более чем на 15 тон зелени. И вот такое же рено-говно стоит больше месяца и с переодичностью почти в пол месяца через посредника клиент уточняет сколько будет стоить диагностика. Типа дорого и гарантии нет что я типа конкретно покажу где что нужно клиенту сделать чтоб ему было дешевле. А клипом приходится пользоваться ну максимум 1 раз в месяц и то для диагностики за копейки. но если клиента не устраевает цена то идет лесом, полем как больше нравится. Даже каждый из нас здесь не уверен что именно эта машина не из соседнего двора. Да и нет разницы. Или из моего или из кого то из присутствующих здесь. игорь 1969 Купи клип и делай с рено все что пожелаешь. Потом клиенты говорят что это стоит 15 баксов а я тут козлина ценник заломил. Одних таких учил буквально позавчера.

Вопервых: Бензин, дизель? Во вторых: объем? В третьих: как себя ведет лампочка иммо при выключенном зажигании, и при включении. А то как в анекдоте про гаишников и про проблисковый маячок: работает, неработает. И самое главное! Когда я столкнулся с этими рено первое что я сделал, это изучил все темы по рено на этом форуме. Потом на всех на которых был зарегистрирован. И не задавал глупых вопросов. А ВЫ БАТЕНЬКА ЛОДЫРЬ ИЛИ ЛЕНТЯЙ КАК ВАМ БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ. Просто возьми вам и расскажи как и что. Я читал по два часа в сутки изучая все по этим рено на протяжении месяца. А Вам лентяям дай и не юродствуй. Тема ни о чем. Купите для начала MVP или AD100 и скажите что в текущих данных.

Клиент клиенту делает авто. А Вы попокупали клипы и прочее больше помогайте. Все давно пережевано, переварено и яблоки с грушами выросли.

А по подробнее. Просто как то хоть шоу клиентам показывать.

Как бы в ней этот кузов заявлен. Но все рание приезжавшие на диагностику машинки E34 меня сильно не волновали, ну не связался с моторником ну и ладно разруливал так. А сейчас в работе стоит дизелек 1991года и я его не могу посмотреть. Потому что инпа курит в сторонке и связаться с моторником не может. Кто скажет почему лыжи не едут? Может инпа неработает с этими моделями хотя они и заявлены?

Что за расширение lay чем открывается?

А мне если можно схемку и фото ISP адаптера.

Вот нужно знать в какую дериктиву этот VER_SCH.TXT положить.

Erreurde lecture du ficher VER_SCH.TXT VER_SCH.TXT File Read Error

При установке ругается вот так. При установке ругается вот так.

Тормоз я. Н так распаковал.

Серега там инстала по ситроенам нет. Просто после распаковки всего каталоги.

Кан клип должен видеть приборную панель на Лагуне 2 или нет. Чет у меня сколько лагун не приезжало при диагностики в мультиплексорной сети приборная панель не диагностируется. До сих пор как то было без нужды. А в данный момент у чела на приборке горит стоп и я не могу определить что за фигня. Все остальное без ошибок. Может у меня руки из жопы? Кто расскажет как правильно это делается?

По пежо ставится и работает это понятно. В данный момент нужна установка схематюков по ситроенам. Не могу сообразить как устонавить. Или просто копируется в директиву? Ну и по рено не мешало бы что бы пол руками было.

Серега. А собранный на складе есть?

Я готов за 6000 росии в Брянск згонять.