кент7.62

да ну нах не может он нормально работать. еще и евро 0. там похоже ошибок пистец висит.

ромокабель это такая хуйня-свисток в усби втыкаешь, из нее провода торчат. наврятли ей чтото можно прошить.

Нужно обязательно сделать инициализацию блока со сканера :ведь блок от другого авто, Б/У. Просто снятием провода с аккамулятора результата не будет, только со сканера ,

ты чо несешь??? какая нах на январе инициализация. снял поставил, так все поедет, даже без прошивки.

я тебе еще раз говорю, нелезь.это как в боше 154 чистят епром по диагнозе, и говорят что повёз после этого.

да с омска.

http://www.oktja.ru/forum/user/36462-mexanik/

Имеем ВАЗ 2115 1,6 L 8V . Блок 21114-1411020-11 A317DB04 ..Блок закрытый (возможно ). Вышел из строя нейтрализатор, новый владелец авто новый покупать не хочет, просит перешить в Евро 2. Какую прошивку,кроме коммерческих, примет этот блок? И я ещё точно не знаю его аппаратную реализацию - новая или старая , выпуск -конец 2009 года .По поиску информации много , но противоречивой . Пните в нужном направлении...

с такими познаниями лучше в автел не лезть. вон Юре отдай он без вопросов сделает. ник у него Механик

конечно ты к такому как я не пойдешь, зассышь. стыдно будет.

а кто править будет?? там поди 3 карты и то хз.

Конечно хочу шить без снятия с машины, это же очевидно.

Зачем разводить треп если не знаете ответа(?)

 

Компетентные люди ответе пожалуйста:

ты чо упоротый??? какой нах онлайн. ты просто хочешь на родной разъем подключиться прям на машине, и зашить туда какойнибудь хрюн скачанное. знаю я таких мозгоебов.

был один, также делал. лил прошивки с помойки и потом на стенд ездил, уебок.

травка наверное зачетная

диагностика правильно пишется - ДИАГНОСТИКА.

ты что употребляешь??? нахер такие сложности.

так проще по диагностике включить попробовать.

Саша поздравляю. Здоровья ребенку, маме и тебе.

я дочку теперь хочу, сынок уже большой. Дети это самое лучшее в жизни.

а чо ланч такой дорогой, можно за эти деньги 2 новых купить.

ваши наверно козни строят)))))

вы мне говорите прописные истины. дело в железе полюбасу. антифриз не кипит, его просто выдавливает из системы. делать человек что либо отказался.

Всем откликнувшимся спасибо, если будут какие результаты напишу.

да мне та пох. человек не хочет ничего делать, хочет так ездить. я его на прокладку кое как уговорил. я чо его упрашивать буду. хочет температуру 85 включения, будет ему 85. дальше пусть сам ипется, репутация не пострадает.

да я тоже думаю про пиздец. клиентосу похер. хочет температуру. кто поправиь сможет???

антифриз красный.дтож менял. короче придется температуру менять, он на железо не пишется.

там пробега 5000.ничо не сыпал. пробок вроде нет, печка греет.

я железо не делал, не видел что там. давление есть. пробка нормальная.хер знает в чём дело.

ВАЗ2114 2011 года м74, при нагреве до температуры 92-93 градуса начинает выдавливать антифриз из бачка. Термос на 85 гр. открывается, по диагностике температура совпадает с температурой на ощупь. думал про кладка гбц. полирнули голову поменяли прокладку, то же самое. чел просит поставить карлсон на 85 гр. это не выход. из за чего еще может так гнать???

а в чем вопрос то??? ищешь спеца или совет нужен, я чего то не понял.

блин, всем спамят, а мне ни разу никто не спамил, аж обидно))))))

а я посоветую тебе заполнить профиль.

отправляй его ко мне,я сделаю)))))

надо сделать вывод, что нехуй этим занимацо, если ты логан укладываешь.

мне конечно как сибиряку тебе помочь хочется, но из вредности не буду.

логан это самое простое что можно шить, а ты его усыпил.