valiok

P.S.: САМ КЛИЕНТ ПОДОЗРЕВАЕТ, ЧТО ЭТО ВСЁ НАЧАЛОСЬ ПОСЛЕ ТОГО, КАК ОН ЗАБУКСОВАЛ ГДЕ-ТО В ЛЕСУ........

авто: Lexus LX470 2000г АКПП проблема: на ХХ немного подтрясывает, до 80км\ч разгоняется, как положено, но после 80км\ч разгон происходит ООООчень медленно, как будто проскальзывает коробка или не хватает топлива или сзади выстреливает парашют и якорь))) или еще чего проделанные работы: 1.замер давления топлива на всех режимах - 2.7-3.2 bar 2.замена свечей 3.замер компрессии - норма( с небольшим разбросом ) 4.замена катализаторов ( левые были подзабиты, правый прогорел ) 5.промывка форсунок в УЗВ с диагностикой на стенде ( небольшой дисбаланс, но в пределах нормы ) 6.проверка меток ГРМ - норма 7.компьютерная диагностика - результаты прикладываю (принт скрин на ХХ и запись показаний при разгоне-торможении ранее найденые "косяки": какие-то "народные умельцы" залили все разъёмы ЭБУ супер-клеем и обломали стопоры этих разъёмов (видимо в противоугонных целях), но из-за этого в последствии проподал контакт по ламелям некоторых проводов, в частности не работал дросель. Обжимал ламели шилом со стороны проводов, дросель заработал. В этом состоянии "мозги" до сих пор. Предлагал клиенту отремонтировать, но пока у него нет денег... В записи разгон-торможение видно, что PNP SW всегда в состоянии ON, может это, как-то влияет, а может еще что-то. Прошу помощи специалистов в диагностике этого многострадального авто... на фото Холостой Ход в файле "разгон-торможение" первым флагом отмечено начало разгона (смотреть с помощью программы "Techstream")