Перейти к содержанию

seavt

Expert
  • Постов

    3517
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент seavt

  1. Что мешает заглушить подачу на 1 форсу и посмотреть что станет с давлением? думаю давление вырастет.
  2. @av24to, Профиль заполняем нормально, а именно аватар.
  3. Новой всмысле не привязанной к авто.
  4. Шарик под трубочку сунь если можно там, да пробуй. Но ставлю на то, что форсам писда.
  5. Давление не мало? в самом начале прокрутки скачёк до 100 а потом до 80 падает. Попробуй подачу на одну форсу заглушить.
  6. Я так на дастер с дсм3.4 файлы перебирал, пока не выяснил что 2 форсы сдохли.
  7. А на ней разве не нужно обучать дозатор после замены7
  8. После вскрытия заводить пробовал? до чтения.
  9. На обд вики смотрел?
  10. Пишусь. Участвовал. 42-500 оплатил
  11. Вот мой.
  12. С 13 и по настоящее время очевидно.
  13. У меня стол самодельный, из 15мм металла. А направляющие шток от передней стойки ВАЗ. Ну и винтовая подача естественно.
  14. Ну рутрекере лежит рейнголд. Там и схемы и методы проверки...
  15. Я про такой говорил. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/aktuator_59007117001_borgwarner_kkk_666971023
  16. Вцдсом не разу не получилось.
  17. Нет, есть спец прибор vag для калибровки.
  18. Как вы его откалибруете после замены?
  19. myal1969 г.Видное +79116022779 Матросов Сергей Викторович
  20. Там не масло, а спец присадка топливная, для повышения температуры во время регенерации.
  21. Вот это вообще интересно, чем смотрим авто?
×
×
  • Создать...