seavt

Ставлю на мёртвую ГБЦ от газа.

Поставьте эльзу, много вопросов по ваг группе отпадёт. Это именно про BMP added 8 минут later 7,5 бар это выход с тандемного насоса.

1. Как это повлияет на проверку форс? 2. На Е7х кузовах этот параметр контролирует блок, при отсутствии низкого будет сразу ошибка. 3. На кодировку пох, ездят с непрописанными без проблемм. 4. При забитой саже на них глохнет при сбросе газа а не при ускорении. Да и аварийного режима нет на М57 по саже. Будет ехать пока развалится.

Замерь сопротивление на массу каждого вывода каждой форсы. И ошибка по 5 форсе не обязательно может указывать на 5 форсунку. Проверь сопротивление всех форсунок. Ну и последний вариант. Сняв фишку с неисправной форсы мотор будет работать и перестанет глохнуть.

Ну так сделай диагнозу инпой, или рейнголд поставь и через этот же шнурок сделай диагнозу. В рейнголде и диагноза ведомая есть.

На кетайском стенде проходят что ли тесты? Нормальный стенд, 708 например даже не запустит тест с пробитой форсункой.

Может абрик кетайский? там тоже есть.

Не все удаляют сажу вместе с датчиками - и это не говорит о кривизне. Также полно вариантов когда датчики удалены и заодно пол маски ошибок. В данном случае ошибка по датчику не даёт полностью что то утверждать.

8 год, там наверное её нет давно (я про сажу).

В ланче в спец функциях в моторном нет синхронизации с евс или кас?

У тебя переменный код слетел, сделай синхру моторный - евс. В рейнголде 1 мин. Ланчем не знаю. Пока всю топливную не разобрал.

евс это ИММО на бмв.

Ну так по евс ошибка то есть или стёрлась?

Раздача после оплаты всеми участниками.

Я ща в мусорку тему отправлю. Как правильно создать тему: 1.Марка автомобиля 2.Модель автомобиля,год выпуска 3.Объём двигателя 4.Модель двигателя Мотор М или N ? на N насос задирает частенько. Ошибка по синхре с евс не о чём не говорит?

К Вовану или Ессо стучи. https://www.oktja.ru/razdel/304-авторские-прошивки/

Делает.

В ручке сразу ближний и дальний например.

А что толку от кожуха? нужна схема ручки как минимум.

Было бы в цепи габаритов, была бы по ним ошибка а не по ручке. Да и сканматики обещали программный сброс счётчика емм.

По диагностике посмотри его положения, сам же говоришь если его выключить ошибка уходит. явно проблема в нём. А так аварийный режим, чтоб с любой поломкой без света не остаться.

Больше похоже что привет левой ручке. что в параметрах по ней? может сразу 2 положения включает?

И у меня так же в опере

Доступа туда пока не у кого нет. Чуть позже всё будет.

Нашёл где искать - на экзисте. они там частенько левое с правым путают.