Primera89

Вот проши одна оригинал другая правленная.

LCE0I57.bin

clear.bin

Просто он координально меняет дампы. там с родного дампа одинаковых совпадений остается чуточку.(скажем так на взгляд 100 совпадений).

В оточеке пробовал, там по дампу он творит что то не вообразимое, дамп меняется полностью, это нормально?

Пользователь Паулюс больше не может получать новые сообщения

 

Личное сообщение не отправлено.

К сожалению ему не смог написать, там ошибка ... вышла.

Собственно а как с Паулюсом связаться?

Спасибо! все понял, будем пробовать.

Здравствуйте!

извините что не в своей теме пишу, но вопрос по теме.

Имеется машинка производство ТАГАЗ, при заливке чистого еепром машинку можно завести? или надо флэш заливать?

Машинка до меня еще не доехала, по признакам снаружи- не горит лампа иммо совсем, пробовали зачистить контакты на кольце(он же смартра?)

ЭБУ на столе два дня лежал, ни стал трогать мало ли. Завтра ЭБУ на машину ставить и проверить генерацию на кварце хотя бы. Дефектов не обнаружил.

Спасибо за схему, буду потрошить проводку. Отпишусь!

Знающих нету? или инфа скрыта?или выходные так влияют.

В том случая если есть генерация на кварце в ЭБУ можно его приравнивать к живому?

2003 год , бензин, e53 - кузов, 4.8 литра объем мотора.

красный провод сгорел в монтажном блоке ( оголился) .

провода от сигналки ( спутниковая сигналка стояла) идущие на блокировку капота , в районе педалей, ближе к двери.

WDS я вообще не искал - с таким еще не знаком. Спасибо сейчас там посмотрю.

ни google ничего другого не дает толковой информаций. Что делать?

Мозги стоят :

GM III (E53) 12V

BMW 61.35-6 905 842

608 377 10 HW 2.0

SW 1.1

601-0731-013 UTA

У кого есть распиновка выходов? На панели еще есть косяк, стрелки топлива и температуры при вкл. зажигания отклоняются до конца, без мозгов также отклоняется. Чек не горит.

Primera89 Укажи место жительства в профиле !

Не вопрос! Поправил!

Конкретно сейчас сказать не могу. Сейчас сам в столице башкирий, машина в другом городе (в своем сервисе), думаю может запчасти какие пригодятся и взять в Уфе. Спасибо за советы, через 2 под капот загляну, и продолжу тему с результатом.

Здравствуйте господа!!!

есть машинка Х5, провода сгорели возле педали, под капотом еще пару оголенных нашлось проводов. Распиновку мозгов и схемой кто нить можеть помочь? двигатель 3,5 литра. Чек не горит,стратер нету, насоса тоже. По началу клиент говорит перестала заводиться но стартер работал. Мозги серьезно могли пострадать?- к чему копать начать(стабилизаторы, питающие элементы? и подводных каких нибудь кнопок нету?

Наборы OMEGA получил. Качеством плат и оперативностью приятно удивлён. Спасибо !

 

Собираю детали, чтобы начать сборку OMEGA. Поскольку в моём городе детали купить нереально буду задавать вопросы по совместимости.

 

1. Можно ли заменить все резисторы 100 на 110 ?

2. Можно ли заменить все резисторы 1k на 1.1k ?

 

Если могут возникнуть какие-либо проблемы от такой замены, то буду искать те, что надо пока не найду, просто эти номиналы есть в наличии.

 

 

 

PS. Удалите, пожалуйста, два предыдущих поста. Извините что намусорил.

пробуй ведь в сторону увеличения ставишь. если будут проблемы тогда ставь по номиналу нужному. А так лучше как сказали не надо так делать.

А у ДМРВ какое напряжение?

может мозги ерекинуть есть смысл? на Январик...

как думаю. просто напросто блок апс отключен.

а мозг прошит безиммовой еепром.

поэтому авто заводиться, а ключ не горит потму что фишка с блока апс выдернута.

При таком раскладе и ключи не пропишуться...

хотя интересно самому на счет апс и штат.сигналки,как они взаимодействуют?

В общем сам решил проблему! Проблема была как всегда не в бабине. а про ошибку она видать осталась на память, за долго до пояления причины - того что машина не заводится:)

что совсем ответить нечего?

Есть такаяп программа которая на ком порте иммулирует ДПКВ У советских авто.кол-во пропусков зуба и обороты регулируется программой. подключай по этой программе через ком порт к машинке один провод и один провод корпус компьютера (масса) закинь на машину.-если сперва не проканает. машина при этом не обяхательно заведеться но работа форсунок и насоса услышишь. если мозги рабочие конечно

Уважаемые форумчане!

Проблема в следующем Passat 2000 года, VW PASSAT B5, двигатель 100 л.с. ошибка вылетает с номером P1570 (17978)

В чем может быть проблема в таком случае?

Искра есть(на продолжительность не смотрел)

Импульсы форсунок есть (смотрел в теч 10 секунд минимум)

Машинка заводится бывает ( когда свечи сухие воткну) и сразу глохнет. После уже редко пытается схватить.На диагностику двигателя не выходит-ошибки только получается поссматреть. Диагностика МТ4 и Лаунч 431.Панель видит - там ошибка Обрыв цепи или замыкание на 12 вольт датчика масла/давления.

P.S машина умерла на ходу

В общем после прошивки мозги восстановил. правда пробовал толко еще завести на 8ке переделанной под инжектор.в общем кто оказываеться до меня пробовал ремонтировать,видать прошил а про часть иммобилайзера забыл. в общем промою и отдаю.с родной прошивкой,на вид только по бокам окислы,с платой все нормуль(на вид))) )