tolik_petlin

Запишите, участвовал. 152-1000 оплатил

С днюхой!!!

Пишусь !!! 37-6000 оплатил

Здесь напишу. Пять скину .

vitalka87 Да можно, он оригинальный . в декабре плотил 5тыс.р. Обновился полностью. позвонил тех поддержку , на данный момент обнова стоит 7тыс.р.

Возможно, есть ещё где то дешевли . В китае много поделок. Он оригинальный. Мне не горит. Дальше по делу!

С днюхой!!!

Реальную сумму можно посмотреть на оф. сайте. Гугл помощь. А если вы про торг , можно обсудить в личке.

Не пользуюсь, много другого

Продам Carman skan Lite, отличьное состояние . Комплектация Корея+япония+вропа. Оригинал. Обновлялся последний раз в декабре 2015г. 75тыс . руб. По вапросам пишите в личку.

Запишите! дастер 3125 №67 35-500 оплатил

С ПОБЕДОЙ !!! Не дай бог повторить подобное !!!!! И не важно сколько пройдёт поколений помним, чтим, гордимся!!!

С днюхой Игорь!!!!

molistat, А барабаны устанавливали в ручную ? Просто по чему, я выстовляю в ручную показания SD1 и SD2, как только вытаскиваю механизм переключения, барабаны кпп перескакивают. Может действительно проблема в кпп. Да и поле таго как поменяли сцепление и отремонтировали актюатор , авто заводилось и ехало. Но очень дёргалась. Естественно я полез адоптировать.

Спрошу здесь, чтоб не плодить темы. Без проблем делал адаптацию роботов на фордах, тоётах, хондах. А вот впервые приехал мицубиси кольт, вернее притащили .На нём поменяли сцепление, отремонтировали актюатор. При адаптации сразу же сбой. Ошибка появилась: P1828 Gearbox EEPROM (data wrong). Вощим ошибка не стираема . Адаптации не проходят. Адаптацию делал скандоком. В теме по скандок тоже задавал подобный вопрос. Сказали вроде делает. Вобщим не знаю куда уже лезть. Выставлял барабаны. Нашёл инфу что барабаны должны стоять SD1-43. SD2-101. Скандок выставляет SD1-48. SD2-103.(процедура проходит с 5-го раз). Попробовал в ручную, снял механизм переключения, и выставил вручную. Но только вытаскиваю механизм переключения, в кпп всё стаёт на прежние цифры 48и 103. Вот и ломаю голову толи скандок не справляется, толи что то я делаю не так. МУТ 3, нету. Карманскан не может. Может есть у каго опыт?

Пишусь! 22-500 оплатил

Там как правило не совпадает с шильдиком. Нужно точнее посмотреть индефикацию.

Оба авто точно не придётся гнать. В отремонтированный залить с того блока и всё будит ок! А вот один придётся теперь привязать. Тоже очень интересно.

Я клонировал на джемпере этот эбу. У клиента залило водичкой. Он купил бу. Клиент поставил в своё авто купленный блок и естественно она не завелась. Я вскрыл блок прочитал флеш со старого и залил в купленный. И всё ок ! Значит имо во флеши. Данные на обоих эбу этикетке одинаковые.

Я тоже дорожку режу. Вроде как проще. И так дедов хватает. Вытаскивать из под бардачка тоже весело.

Вот что там стоит!

Я читаю мультифлешером. Комбик скорее всего тоже делает. Просто этот эбу по обд не читается и не пишится.

Если уверенны в высоковольтки, тогда снять и почистить форсы. Как правило у кого гбо , форсы перестают нормально работать.

С праздником!!!!

Всё Ок! Заменяема. То что есть не заменяйки я в курсе . Спасибо.