JAMAL01

хорошь мозг вымораживать, делай диагностику..... либо научись тыкнуть тестер куда надо.... читаем форум.....

тут были? http://captiva-club....7c2_1f2j.ru.php

тут много интересного http://yandex.ru/yan...d=1864187&lr=22 тут понятный график *по теме* http://www.devicesearch.ru/article/tipy_davleniya

дополню_ ДТОЖ под замену....(моторный или доски надо определить)

по ошибкам это не потенциометр, блок бы ругался на датчик положения, а он явно жалуется на концевик (нижний упор не соблюдён). механический износ, трос надо проверять, адаптация проходит при IGN On, MOTor OFF - трос можно исключить, мех. износ не сможет определить ошибкотёрщик и надросселеразводильщик. могу предложить два варианта: самый простой. ВЫ едете на ДИАГНОСТИКУ ( НЕ сканирование (ошибкочитание)) где должны тыкнуть пальцем в неисправную деталь, провод, разъём. при вас неисправность устраняют (типа меняют дроссель, при этом сами привозят (гарантия, что бы была на деталь, работу), вы смотрите на результат, если его НЕТ, то не платя, ни копейки, забираете машину и едете в другое место, где уже заранее говорите, что дроссель МЕНЯЛСЯ....и по кругу....пока не будет результата ОТ ДИАГНОСТИКИ. второй, если своими руками интересней. как на картинке, к разъёму прямо ВОЗЛЕ дросселя подключить 12 вольт светодиод(в сервисе попросить DTCчитунов), при чуть-чуть нажатой педали и далее он горит, когда полностью отпущена - не горит. покататься , поглядеть НАГЛЯДНО работу датчика. сам не пробовал такого, но если адаптация пройдёт, то схема работает... И далее кататься и смотреть за работой датчика...

и что могут сказать скрины, где ДЗ adapt not ok? ещё денег отдайте, за скрины БЕСПОНТА ещё раз десять, и может попадётся нужный.... по поводу колечек, я про поршневые...(теория ДВС всё пояснит, читайте книжки)

проводку до форс лечите и последние две DTC

не понял, что случилось... вот потом вот ссыль http://www.oktja.ru/...__fromsearch__1 мой только осмысленный текст, команды я не писал

<p>питание MAP в норме?поправьте....</p> <p>сканер не врёт? map - это датчик *нагрузки*, его можно имитировать, дайте нужный вольтаж.(нет баз под рукой)</p> <p>вам нужно, что бы зонд закачал, для этого параметры должны быть в норме...</p> <p>для начала отключите АКБ(ресет блока), затем посмотрите параметры в какую сторону отклоняются, как себя ведут?</p> <p>если зонд висит в богатой при чёрных свечах, скорей всего причина не в нём...</p> <div id="dc_vk_code" style="display:none"> </div>

в посте ничего конкретного...только домыслы, пишите более СУХО - симптомы, данные сканера, тестера. без использования собственных догадок... зонд висит? это как понять?

1

по каким критериям определено, что замена спасёт? проводка не может быть причиной ""ошибки""?, (двойные кавычки, так, как не видно условий появления, тестов) так и не ответили... если только водой мыли :-$ для проверки не НАДО когда фильтр не затянешь - у ВСЕХ ДВИГЛОВ...такое МОЖЕТ быть... если так, то кранты колечкам... кого???ногу на педали газа? 70 процентов клиентосов думают что , чтобы включить зажигание, надо крутить старером.... платили!!!! не кому-то, а за собственный брак в работе.... мне тоже интересно, почему я плачу ЗА ВЫВОЗ мусора от подъезда? когда он перерабатывается и приносит 150%-ные прибыли????????(ну где-то, конечно, гниёт), но это ИХ проблемы.... вот-вот , телевизор тоже ерунду показывает, но все довольны и СЫТЫ,,, ага, те, что сказали менять ДЗ... :-$ спросите адаптацию ДЗ делали???

с вашими познаниями вы с машиной не справитесь, отдайте в спецу, живее будет...

на корсе 2003 года делал KTS-ом, влёт

возле АКБ нажмите красную кнопку

это мотордата онлаин, стоит дорого, но по шаповалову, смотрю, стоит.... https://r.mail.yande...motordata.ru%2F

блок сделали, видимо перезалили прошивку. закодировали по машине и всё заработало. клиент доволен.

ушла?

была такая машина на сканирование(купля-продажа) в приборке эта ошибка, но все работает нормально...

все 2011 года, думаете они все одинаковые?

чем заливали? моя ситуёвина, похоже, та же. клиент ждёт машину, как можно скорее....продажная....

suvorr, sab говорит, что это не по правилам.... причём ещё ссыль...

нужен осцилл, тогда можно говорить... а может в дате что не усекли...

вообще-то, для приличия, можно было номерок каталожный приложить как по картинкам смотреть?

я вот про это.. машина уехала с отключенной рабочей шторой?