casper

Год авто какой? какие ключи - простые или I-keys?

С какой целью читаешь?

Уже отправил

Личка

vin давай

То есть ключи ВАЗ после процедуры обучения на авто с помощью красного ключа потом с этим же красным ключом не принимаются? Кроме старого одного ключа? Правильно я понял?

Используй доп. импульс после отработки турботаймера, или автозапуска - при этом надо подать минус на концевик , разомкнув его от сиги. Я так не делал именно на этом авто, но на других приходилось. У Starline B92 есть такая функция, но и у пандоры должна быть.

TPX4.

Нигде - пока , по моим сведениям, только производитель может готовить 41 под привязку. У меня этих чипов штук 10 лежит. И что толку? Я и конфиг оригинального ключа писал, только не всю область можно прописать - есть походу область, в которую только через прогер от филипса можно попасть. А этот прогер, сами понимаете, кому филипс продает - только производителям авто. И ключи я от ВАЗ сбрасывал - разработчик прибора узнал где-то пароль - и все - но ключ не ложится - хоть обо...сь. Потому что помимо сброса надо менять внутреннюю закрытую область - а как - хрен его знает - уже целый год мучаюсь. Такая же история и с 7952 - те, которые стоят в smart key и honda. Поэтому пока купил AD900Pro - и только копия для опелей помогает. Ну а при полной утере - только оригинал.

После отключения can модуля система висит - или аккум. надо скидывать или сброс ошибок делать.

Всем привет. Всех с Новым Годом! Проблема следующая - после установки сигнализации с использованием CAN модуля StarLine (CanTec)через несколько дней происходит сбой по работе системы комфорт - перестают открываться и стекла и двери. Модуль был заменен на такой же с более новой прошивкой - продержался 1 месяц - произошло тоже самое. Было принято решение установить оригинальный CANTec - продержался 4 месяца - затем произошел тот же самый сбой. У кого были похожие проблемы? Может следует исключить модуль вообще? Или поставить какой-то другой? Да - с компанией TEC Electronics проблему постарались решить - в итоге не к чему не пришли - мол, гоните нам авто в заблокированном виде - тогда поможем. Но сами понимаете - это не реально. Заранее всем спасибо.

Полные данные авто... ГДЕ!!!

Этот вопрос в раздел иммо, и чип там уже подготовленный!!! просто надо купить....

Я ставлю только самодельные - пока ни одна машина не вернулась - и тебе советую делать самому...

Не пробовал, но обязательно проверю - очень интересно...

Да, партия была глючная где-то до августа прошлого года, но все системы, которые я поставил после работают нормально, есть только проблемы с брелком 2-ух сторонней связи - пропадает реакция на кнопки, но решается просто - путем замены брелка.

Золотые слова, работаю по такому же принципу - и поверте - ни один клиент не отказался заплатить за дополнительный чип иммо для автозапуска.

Огромное спасибо!!!

ЦЗ по одному проводу - через сопротивление 1 кОм!!! Так указано в техмануале MAZDA - ставить неудобно - долго разбирается, чтобы снять подрулевую накладку. Все провода расположены в блоке ВСМ слева. Управление аварийкой можно реализовать по "-", запуск по маслу тоже в ВСМ, по тахо - от форсунки. Также в ней есть штатный концевик капота - провод тянуть, но работает он хитро!!! Если что по поводу MAZDA - любые вопросы - пиши. Удачи!!!

Цепь антенны BB 71w? Но ведь после выключения зажигания и вкл. - все видит нормально!

Всем привет, проблема в следующем - изначально у клиента стояла Sher-Khan 7 и BB 71w - проблем не было - при снятии с охраны он садился в авто, включал замок зажигания, закрывал дверь и нажимал педаль тормоза - производился опрос метки и отключение поддержки зажигания сигнализацией . При замене Sher-Khan 7 на StarLine C9 происходит следующее - при нажатии на тормоз происходит отключение поддержки зажигания, но опрос метки не производится, есть такое подозрение, что SL C9 забивает сигнал BB 71w, ведь когда происходит отключение поддержки зажигания - сигн. в эфир сообщает об этом брелку - у кого по этому вопросу есть какие-либо комментарии? Всем заранее спасибо!!!

Просто я их поставил на данные авто штук 10 - проблем не было, а эту ставил не я - но подключено все, как у меня, хорошо - проверим.

Всем привет, поставили сей девайс на X-Trail T31 - новый - сделана блокировка питающего провода форсунок - все было в порядке месяцев 8 - потом начала самопроизвольно срабатывать блокировка Wait Up - реле отвозили в Альтонику - сказали , что оно в полном порядке, купили запасное, поставили - все было нормально дня 4 - потом тоже самое. Проверили все цепи - все в порядке. Не знаем, что может быть, у кого какие мнения есть на данный вопрос? Заранееп всем спасибо!!!

100% - это цепь - у нас в дилерском центре 5 авто таких вылечили путем замены цепи - так как вытянута, идет рассинхронизация в работе датчиков положения...

Ну не разработано скорее всего вместе с CAN модулем в одном блоке, а так, я думаю, поставить можно с другим CAN-ом...