NIKITA RUS

Приехала авео не горел чек пришли к тому что неисправен блок управления двигателя! Пришел блок и тут началось самое интересное! Когда поставили блок и прописали ключи, ключи прописались лампочка иммо не горит! но автомобиль не заводится! Код иммобилайзера отличается от ECU и пишет что он не инициализирован! В ECU код 0000, а в иммо другой и меняется сам! Версии проверь бензин и механику не предлогать все проверено! Каким образом их можно согласовать??? сканер Scan 100

А когда в А ставишь коробка не хрустит? Если хрустит то проблема в сцеплении или блоке сцепления!

P1732 Достигнут предел параметров коробки передач

После чего появилась ошибка?

У меня была недавно такая машина у нее при такой ошибке не работал цилиндрик в блоке управления Easytronica!

Если это новый прадо, Полюбому CAN!, делай по датчикам АБС

А в чем все таки проблема была?

Использую уже два сезона (скоро третий начнется) автомат ROBINAIR, заправлено больше 300 машин. Учень удобный и быстрый аппарат. Поломок не было, регулярно меняю масло в компрессоре. Для поиска утечек пользуюсь УФ красителем.

ROBINAIR прибор хороший только цена кусается!!! Я ищу апарат который только собирает фреон!

Оказалось когда соскочила трубочка омывателя заднего стекла в стойке лобового стекла, залило разъем в левой щечке. разъем Х201

Ошибка по педали акселератора, вне диапазона раб. хар. Говорят есть предписание! Может кто знает что делать? Заранее спасибо!

мимо х101 провода педали

но эта проблема была актуальна 2007-2008 году потом изменили контакты в разъеме

в 2009 не встречал

просто для начала посмотри х101 и пролей контакты контакт спреем

Спасибо! попробую!

Ошибка по педали акселератора, вне диапазона раб. хар. Говорят есть предписание! Может кто знает что делать? Заранее спасибо!

Хочу купить установку для сбора фреона. Кто чем пользуется? Может кто чего нибудь посоветует?

Вопрос такой. А установки в пределах зо т. р. с монометрическим колектором, вакумным насосом, и балоном не имеют функции удаления фреона из системы кондиционирования? Это получается что к тебе приедет машина, а тебе ее чтобы заправить, нужно выпустить фреон из системы в воздух?

Да это все проверено! Стиль езды спокойный, термостат работает. Замер производился точно, заливали бензин с канистры и катались, потом считали. Я спрашиваю по поводу того что есть ли у них какие болячки в этом плане! Ведь с данной проблемой сталкиваются многие владельцы данной тойоты!

Еще вопрос может быть большой расход из за того что он всю зиму заносил аккамулятор домой, и сответственно каждый раз когда он скидывал клейму скидывались заученые параметры блока управления двигателем?

Расход 16 - 17 литров!

Да вот бывает! Ну может по трассе 8-9 максимум!

Может кто знает почему такой расход? Свечи, воздушный фильтор меняли!

tut.su - хостинг с поддержкой скриптов, php + 1 база MySQL бесплатно все, домен моно купить, ну накрайняк 3 уровня.

Теперь насчет самого сайта, мой тебе совет сделать сайт на CMSке, если блог то WordPress, если сайт как сайт то Joomla. Тем для них полный инет, хош уникальную закажи у фрилансера. В любом случае тебе необходимо знать хотябы основы хтмл и сео

А про три вида датчиков уровня топлива можно поподробнее? В каком меню их прописывать и как узнать какой у меня датчик уровня топлива на машине?

У него расход по городу литров 17 выходит, а по трассе литров 7!

Вопрос всем на засыпку! У моего друга королла с полным приводом, жалуется он на большой расход бензина! Двигатель я проверил, судя по свечам смесь даже чуть бедноватая! У него есть желание отключить полный привод, было бы все просто снял кардан и катайся,но не все так просто при снятие кардана машина не едет (стоит на месте). Муфта стоит в раздатке и она по ходу гидралическая, и управляется электромагнитным клапаном! Вопрос каким образом можнно отключить привод? Если у кого есть схемы и принцып работы буду очень благодарен!

А на форсунках + есть?

А так ради интереса спросить опель астра у твоего друга не купе красного цвета?

Сегодня делал корсу такая же ерунда! Машина заводится и глохнет через 2 минуты, и потом некоторое время не заводится! Двигатель 1 хер 3-х цилиндровый! Ошибка по 2-му датчику кислорода (высокое напряжение)Снял разъем а там масло! ,и сразу вспомнил эту тему! Пришел к тому что из за масла в разъеме блока управления двигателя блок умер!

Хрень какая-то этот прибор!

При работе двигателя слышен рокот. Подозрение на топливную систему. У кого есть информация по поводу топливного насоса и форсунок (параметры давления, устройство, ремонт)? За ранее спасибо!

Да, не густо!

У кого есть схема задних и передних дворников на данный автомобиль? Заранее спасибо!