Valeoxen

На этих машинках есть прикол. когда пропадает масса на блок управления (заметно в параметрах) масса идёт через трос газа!!!! И когда нажимаешь наГАЗ тросик отходит от массы и всё мы глохнем масса пропадает! Было такое не раз!У Вас похожая ситуация.

там написано адаптивный свет А ты выбери просто (устройство рег положения фар) но не адаптивный свет.

Особо не заостряйте внимание человека на щупе и горловине масла! Потому как в любом случае на этом моторе да и на некоторых таких как Z16XEP ,XER XE1 итд при нарушении герметичности системы двигатель начнёт работать более ровнее.Увы с изменением системы вентиляции появилась такая бяка.Это я к тому что человек незная этой особенности подумает что виноват клапан в клапанной крышке,а на самом деле проблемма в другом.

Перепрошить-это конечно хорошо! Но для начала сделать приметивно 1 отключить дросель заслонку,завести двигатель пусть запишет ошибку,так работает 1 мин,глушим подключаем прибор трём ошибку по дрос заслонке,заводим двигатель пару перегазовок и обороты должны быть в пределах разумного. К сожалению идеально ровно эти моторы не работают! Легкое изменение оборотов присутствует даже после обновления прошивки!2 элементарно почистить дрос зас и опятьже состояние инжектора! Удачи!

Ноут хрен победишь.. Я так сразу и написал..если не пойдет,то ноут выкинуть в пруд... У меня на Тошибе не пошло на HP хбюлед пакере пошло сразу без заморочек.. Лично я мучался с данной прогой так и не победил ноут Dell 1735 Hpnx910 ничего не вышло потом поставил Elan и всё заработало!Кому нужна пишите в личку по свободности скину! Вот берите устанавливайте! Прога простая. Главно голова и не тыкать ничего лишнего.Описание в архиве! Elan.rar

Может кому и пригодится сам вижу впервые!

Эта из Tis --Проверьте систему впуска/шланги нагнетаемого воздуха на наличие утечек (вторичный воздух, пористость и блокировки) Зажигание ВЫКЛ. Отсоедините вакуумный шланг от следующего компонента: Вакуумное исполнительное устройство - Клапан управления давлением наддува Подсоедините вакуумный насос MKM-667 (со сторны шланга) к: Вакуумное исполнительное устройство - Клапан управления давлением наддува Работа двигателя на холостом ходу Выберите и разрешите диагностическому тестеру тест исполнительного устройства: Тест электромагнитного клапана регулировки давления наддув Чтобы активировать соответствующий компонент, используйте сенсорную клавишу Показывает вакуумный насос величину между -70 кПа ( -0,7 бар ) и -100 кПа ( -1 бар )? итд итп тоесть во сновном всё сходится на подсосе или переизбытке воздуха! Тоесть в нём TISE 2000 есть подробное описание как Вам опредилить неисправность!

На опеле лучше поменять и забыть!

Если не программировать тогда можно поставить akumen!

Задай вопрос RDA он если захочет конечно! Удачи!

Потому как этот виваро - чистый француз. У него даже спидометр чисто реновский, вглядись. Посему и пробел в диагнозе, она-то именно для Опелей думана, а тут прыжок в сторону жабоедов. Немного ошибаетесь Vivaro-это как раз опель!И значёк у него молния! Ну.а если эт рэно.тогда и значек соответственно другой ромбик и называется помоему он Reno Trafik! Мож человек как раз в этом и ошибся!

Макс добрался до заглушки.. Крутил пластмассовой отверткой,которая висит для лохов на крышке бензобака.... Крутил и нехрена не открывается..Как сильно там надо крутануть чтобы открыть?? Или всетаки с хорошим усилием металической отверткой крутить?? Та штука которая висит для лохов на крышке бензобака,нужна для выкручивания колпачков для подкачки колёс!

ВВ провода! Проверить через разрядник.