Yaroslaw07

Потому что Когда оригинальное оборудование начнешь покупать Тогда и тех поддержка и инструкции И Стоимость за твои услуги будет Соответственной А купив чайна клон и без знания дела тыча им во все подряд за 1р не место тут Если б было не так таких вопросов не возникло бы Вы понимаете как работает прибор который у вас в руках?

Да ладно ))) Жете! жуть Вообще зачем в эбу полезли ? Вы не понимаете банальных основ

Чем видно?

Карта с биоса подгружается? у меня карта в другом ноуте без дров не живет

интересна модеть с 2мя комами У меня т 41 туда врезан ком

USB . Либо обычный ком + XP Есть варианты диагностики таких старичков? Часто за них берусь ) Все остальные открещиваются. Обычно Посталограф мультиметр. Но посмотреть на мир глазами авто очень даже хочется порой VCDS Обычно если через 2+2 то это только ошибки Самодиагностика на вагах? Подозревал но инфы не видел по тем машинам которые попадались

Что вы докопались до степени сжатия ? Проведите комплексную диагностику С осциллографом и степень сжатия измерите ! Чтоб была заметная разница нужно на 2 единицы изменить степень Если даже и занизили то чип вас спасет что бы не городить огород (при учете исправной механики ) Учитывая год авто + личные наблюдения за ними Вообще вы ауди купили! С ней жизнь должна выглядеть - отдали специалистам + отвалили бабла за мотор на месяца 3 хватит Потом подвесочка электрика аКПП мОТОР пОДВЕСОЧКА эЛЕКТРИКА Выже в обморок от цен на новый оригинал падаете

Норм сигнал На этой недели заводил такое же ведро ) перекрытие на половину Пробуй тест исполнительных со сканера

Так оно и понятно выже рубите все остальные блоки а моторник работает Питать все на период работы закрывать только кнопкой цз Штатная не закроет

Прокачка в ручную эффективнее и грязи больше выгоняет Проверьте качество замены щеток Ключи внутри блока Бывает выжимной клинит Встречал износ цилиндра главного его тоже клинит раз от раза

ага когда только тазы чинишь это да а когда форд тоета ауди да еще и бензо генератор притаскивают парафиновых туда накрутить?

Вообще пескоструй убивает керамику. + 100% очистить свечю от песка не получится, и песчинка попадет сами знаете куда и сами знаете что сделает ) Да и электроды горят Аппарат нужен когда жор масла у мотора и за 10000 км свечи замыкают из-за нагара а это чюдо на диагностику к вам приехало )

Замыкания в разьемме дросселя Просадка по 5 в Адаптация в блоки ЭБУ ( принудительная)

Ну что специалисты кто напишет пошаговую инструкцию как починить авто На какие кнопки тыкать как паять eeprom Уже все разжевали теперь пальцем тыкнуть В этой стране нужен форум хирургов, Мололи аппендицит необходимо вырезать Зашел спросил все пошагово отправили на тот свет

Вероятно блок не с проста сгорел)))))))))

Помоему любителям и новичкам не стоит давать таких ответов если даже они не могут отличить eeprom Сами в лужу себя сажаете

Под каждый процессор есть свой термо профиль! Подогрев нижний обязателен! Перегреть проц и услышать характерный ПЦ (Заказываем новый проц) Станция нужна не воздушная а ИК они от 40000.Но китайские и температуру поймать сложно ,нужен отколеброваный датчик температуры . Перегреть можно не только по температуре но и по времени, легкими ударами по процессору можно понять когда его снимать . Потом тщательно очищать от олова, накатывать шары без профиля под определены проц, Дело крайне нудное долгое и кропотливое. Профиль снимать на горячею, остынет шары не выйдут .Есть специальный держатель профилей с быстрым съемом. Флюс желательно для BGA либо не нуждающийся в смывании. Просто греть процессор заливая его флюсом Мертвому припарки ) хватает не на долго Технология изначально рассчитана на количество циклов нагрева остывания процессора (большая площадь и не подвижность опор) На видео все крайне ловко) В жизне не так!!! и условия стерильности ни кто не отменял :beeer:

Автоком Хорош только по считыванию ошибок в параметрах просмотрах не богат Ваги VAG-Com или Авто адаптер он просто на русском) Ваз и Газ Скан матик 2 Крайне полноценно берет До кучи Тк не дорого Монгуста по Тоетам Набор на 30 р )