Перейти к содержанию

kostia111

Member
  • Постов

    220
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные kostia111

  1. боюсь что только не бортовая диагностика

    Новая диагностическая функция в программном обеспечении Tech2 (Небортовая диагностика)

     

    Начиная с Tech2 версии 143.000, для Opel/Vauxhall внедрены расширенные функциональные возможности, известные как 'Небортовая диагностика'.

    Ее можно использовать для следующих автомобилей, приведенных в таблице ниже: Corsa-D A13DTR MT без 'Старт/Стоп', МГ 11 Z13DTE MT без 'Старт/Стоп', МГ 11 A13DTE MT с 'Старт/Стоп', МГ 11 A13DTC MT с 'Старт/Стоп', МГ 11

    Meriva-B 1.3L (LSF) (A13DTE) MT с 'Старт/Стоп', Небортовая МГ 12

    Astra-J 1.3L (LSF) (A13DTE) MT с 'Старт/Стоп', МГ 12 2.0L (LBS) (A20DTH) MT с 'Старт/Стоп', МГ 12 2.0L (LBS) (A20DTH) MT с 'Старт/Стоп', МГ 11.75

    Zafira-C 2.0L (LBR) (A20DT) MT с 'Старт/Стоп', Небортовая МГ 12.5 Ecoflex 2.0L (LBS) (A20DTH) MT с 'Старт/Стоп', Небортовая МГ 12.25

    Insignia 2.0L (LBS) (A20DTH) MT с 'Старт/Стоп', Небортовая МГ 12

     

    Небортовая диагностика обеспечивает новые тестовые последовательности для проведения тестирования по дизельным двигателям перед установкой на место деталей, у которых отсутствуют неисправности.

    Тесты выбираются в диагностическом программном обеспечении Tech 2 через новый вход 'Небортовая диагностика'.

    В рамках Небортовой диагностики доступны следующие приложения Tech2:

    • Дисплей кодов неисправностей
    • Идентифицирующие данные
    • Испытание приемистости двигателя
    • Быстрое испытание компрессии
    • Информация по проблемам запуска двигателя
    • Испытание топливной системы высокого давления

    Упоминание программного обеспечения Tech2 в данном списке означает, что можно использовать как тестер Tech2, так и Tech2Win + MDI.

    Описание теста и того, что означают результаты теста, приводится в Информации по обслуживанию.

     

    Диагностическое устройство / Обзор автомобилей

     

    Диагностическое устройство

    конфигурация и установка

    Ampera

    GDS2

    SPS

    Antara с МГ11

    GDS2

    SPS

    Astra-J

    GDS2

    SPS

    Insignia

    GDS2

    SPS

    Combo-D

    GDS2

    SPS

    Meriva-B

    Tech2/Tech2Win

    SPS

    Movano-B

    Tech2/Tech2Win

    SPS

    Zafira-C

    GDS2

    SPS

     

    'Диагностика' и 'Конфигурация и установка' на всех других автомобилях будет производиться с помощью Tech2 / Tech2WIN

  2. все 8 моторов

    не верю

    там есть нюансы

    rec выключит управление данной функцией

    если обнаружит замыкание вцепи

    и включит ее только после устранения замыкания и отключения акб

    или если лень отключать акб

    можно стереть ошибки и техом активировать замки в меня исполнительных устройств

    только после этого функция будет работать с ключа и кнопки

    в каждом замке по два мотора все умерли?

  3. а где машину то такую нашли

    пробивается как праворукая из японии

     

     

     

    опкомом карпас из вектры с и зафиры б неверю!!!

    на вектре самое простое из приборки или дисплея ручками

  4. такого двигателя не знаю

    Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2430

    Проблема: Ремкомплект цепи ГРМ - Ремкомплект неполон / После установки выводится диагностический код P0340 Модель: Двигатели: Опции: Agila 2000...2005,Astra-G 2001...2005,Astra-H 2004...2005,Corsa-B 1998...2000,Corsa-C 2001...2005,Corsa-C Combo ...2005 Z10XE| Z12XE,X12XE| Z12XE| Z14XEP,Z12XEP| Z14XEP| Z14XEL,X10XE| X12XE,Z10XE| Z10XEP| Z12XE| Z12XEP,Z14XEP Рекламация: После установки ремкомплекта цепи ГРМ двигателях с номерами до 19DN0327, датчик положения распределительного вала впускных клапанов располагается неправильно, выводится диагностический код P0340. Причина: В ремонтном комплекте нет нужной нажимной шайбы. Изготовление: У двигателя с номером 19DN0327 шестерни коленвала и распредвала изотовлены не из металлокерамики, а из листового металла; также была изменена и конструкция шестерни. Недопустима одновременная установка деталей из металлокерамики и листового металла.

    Устранение неисправности:

     

    Ремкомплект цепи ГРМ (P/N 93191271 / C/N 66 06 022)

    может быть использован при обслуживании двигателей (см. список выше),

    и их следующих модификаций:

     

     

    - Нажимную шайбу (1, рис. I) необходимо выдавить из

    установленной шестерни распредвала впускных клапанов.

     

    10686007

    zoom.gif

     

    - Установка новой шестерни из листовой стали

    на распредвал впускных клапанов производится

    посредством выдавливания нажимной шайбы.

     

     

    Примечание:

    Соблюдайте правильное положение нажимной шайбы (1, илл. II).

    Стрелка показывает направление установки по отношению

    к шестерне распредвала.

     

    10686008

    zoom.gif

     

    В ремонтном комплект имеется два зажимных винта. Более длинный

    зажимной винт М10х60 следует использовать только в сочетании с

    нажимной шайбой.

     

     

    Запасные части: Номер детали: Номер по каталогу:

     

     

    Ремкомплект цепи ГРМ 93191271 66 06 022

     

    Функциональная группа: J - двигатель Группа неисправности: 13 - Частичное или полное нарушение работоспособности,24 - Неправильная установка или отсутствие Код неисправности: P0340

  5. данный бюллетень не актуален

    при незначительном растяжении

    нужно просто перепрограмировать блок двигателя

    новейшим программным обеспечением

    и будет счастье вам и клиенту

    если ошибки не уйдут только тогда лезть в двигатель

  6. предохранитель FE26

    снего же запитан клапан рециркуляции выхлопных газов

    и клапан управления дроссельной заслонкой

    там тоже нет питания ?

    датчик кислорода тоже с него запитан

  7. в прошивке расширен диапазон

    раньше ошибка загоралась при несоответствии

    меньше чем на градус

    насколько расширили не знаю

    перепрошить не поможет менять цепи предварительно с пристрастием допросив клиента кто лазил в грм и зачем бывает и такое

    по 500 тоже перепрошить и обязательно зарядить акб или поставить новый

    ошибка возникает при заводке из за просадки напряжения на модуле EBCM (ABC)

    отдельного датчика скорости на автомобиле нет

  8. скорее всего старые китайские дрова не снес

    я вчера ставил на компе на работе все

    с сайта

    Tech2win запускаю он MDI находит и одновременно говорит что он не подключен

    мешал антивирус

    сначала выключил его

    заработало

    потом в антивируснике добавил все что относится к mdi в доверенные приложения

×
×
  • Создать...