Гост

Начнем с начала

марка машины

год

дефект когда проявился

если все + есть нет -

ну зачемто ее снимали и не смогли нормально вставить разеб

АЦП ДМРВ 1.03, на ХХ показывает 13-14 кг воздуха.

интересно завта попробую

переобучается все кроме эбу

Вродеже писали, что любым обучающим можно обучить, или я не правильно понял?

можно если не забыть об эбу

Земляк,а на что надеялся когда панель вскрывал?Если такие вопросы задаёшь.Смотать её можно и не срывая пломбы.Все винты откручивать не надо

[/quotр

 

 

разобратся ,попробовать ,научится

 

 

Проверь частоту на кварце проца и ногу reset

частоту проверить нечем а что за- нога reset?

возможно- пломба была целая,следов пайки нет ,царапин тоже.

да есть

Всем привет

вчера приехал клиет с проблемой не работает комбинация приборов.

включаю зажигание -светодиодды светятся а вот стрелки и дисплеи не работают.

проверил питание есть,подкинул другую на ней все работает.

панель 596.8301 подскажите что могло случится и возможно ее востановить?

попробуй комбиком или другим прогамматором

а уж потом паника

в сервисной отмечено чрныый ящик активирован на классике

ищи подсос и хоть каие то данные по диагностике

бортик пишет ошибку бедная смесь, то богатая смесь выскакивают поочереди что в этом виновато подскажите пожалуйста

верить бортику

хоть какие то данные ещо есть ?

Приехала Калина эл.дроссель ,установили сигнализацию ,после чего (по словам клиента ,сам до установки не проверял) стала глючить педаль тормоза,а точнее лягушка при нажатии щелкает и при определенном положении (посередине) включает зажигание,хоть ключей в замке нет . Чесно говоря на новую калину с е-газом ставлю впервые ,а так на обычные ставил может уже сотню ни разу такого не было . Перепроверил все соединения ,отключал сигу -так же . Чую я ,что 90% дело не в ней но клиенту не докажеш,да и самому интересна эта аномалия ,кто че знает ,или сталкивался отзовитесь.

меняй концевик педали тормоза

Во втором по величине городе Самарской области (Тольятти) 38 инженеров конструкторского бюро в течении 5-и месяцев без выходных разрабатывали штатную сигнализацию на концепт-кар ЛАДА - КАЛИНА (получив за это Ленинскую премию) а два грамотея по 9-ть классов ЦПШ под пиво в гараже поставили сигу как в первом посту! И теперь черепа ОКТИ решают кто виноват и что делать(Ф М Достоевский)

да не дай бог ребенок высунет голову в окошко и случайно нажмет на кнопочку в двери.

я случайно руку зажал, привет конструкторам.

вскрой заднюю дверь посмотри проводку возле ограничителя

или коды ошибок

Не рекомендуетца-это не для нас.

снимай ету фиговину. клади на табуретку. ищи жопу ротора (ведь ошибка по датчику положения ротора). открываеш. там три датчика. паяльник вам в п.. (помощ)

делов максимум час.

 

а менять ЭУР, на что? на такоеже г... только. или на новое г.. гарантия надежности прилагаетца?

Онож конструктивно, такоеже и собрано темже заводом)))) Причем не лучшм образом собрано.

после аварии отвечает завод

после паяльника .........

Упущение в другом - ты упускаешь возможность найти конкретный и проявившийся отказ.

Порой теряешь время!, что загнать систему в именно ту ситуацию, на которую жалуется клиент.

А у тебя вот ОнО - ищи!

Берем простой(можно китайский) тэстер и планово - от замка до блока вызваниваем....

Заж. выкл. - на ЭБУ видим + на том и том пине

минус - на том и том...

Вкл. заж. - на ЭБУ - там и там...

На ГР - +есть... на РБН - +есть, но нет минуса.

И так далее ... пока не выйдешь на конкретную причину.

- - -

Простыми подкидками блокоФФ такие отказы не лечатся.

+100 но каждый идет протоптаной пропинкой но посвоему

родной эбу после ставили?

В "классическом" ЭБУ "нет" датчика детонации, датчика фаз, датчика неровности дороги - подозреваю немного другие "комплектации" в переднеприводных, в отличие от классики.

завести машыну можно -что бы понять ,родной эбу труп или нет

Почитал весь пост, но так и не понял на что лучше поменять b103cu03. ДНД ставить не хочу

а что вы хотите от машыны?

возможни что иза этой массы зашкалило тахометр?