doktortehno

Да , управление стрелкой . Инженерка под DAS , под Xentry в инженерке не знаю.

В W164 точно есть этот параметр.

В W164 есть, а в W204 нет!!!

Конечно знаю , игрался и переставлял не один десяток щитков с одной на другую чихотку .

Че там говорить!!! Профи! :sup:

А как на W204 задать шкалу через инженерку , она же нарисована ?

Он наверное хотел сказать - задать управление стрелкой, только нет этого в инженерке.

А за чем так сложно ? Четыре байтика из старого щитка и вот вам счастье !!!

Типа как-бы ты знаешь какие?

Вот буржуи, в Канаде С63 на сдачу дают если взял S63 :uauuu:

Первый твой дамп (пост №2) сразу подошел!!!

Только немного надо доработать дамп, ID не совпадает с замком - отсюда прочерки вместо пробега!

Сделал доску новой с твоим дампом, и старом online програмирование (привязка к авто)!

Теперь красота! Шкала 320 км показывает четко!

:sup: Серега спасибо!

Ух ты, Серега!!!

Данке шон!

Попробую отпишусь.

Кому посчастливилось поковырять этого монстра - был приближен к Юрке Гагарину!

Судя по тому, что эти авто только ездят, но на ремонт не к кому не заезжают!

Буду признателен за дамп приборки, наверняка 24с128.

Есть шкала 320 км, хочу кенту примастырить, заместо скучной 160 мильной.

Вследствии манипуляций утерян дамп Kessy 93с86!

Может у кого завалялся.

Блок 3D0 909 135 N, 5WK47021.

пока зарегистрировался чуть не сдох

 

Здравствуйте может поможете как проверить датчики ABS и где находится блок Мондео 93 год ?

В этом ведре есть ABS?

Я сам себе пред вкачу...надо "раздуплить этот алгоритм , интересно .

 

Ну что , залил ?

Спасибо Сергей. Залил, только последнюю строку тоже занулил!

24c16_New.bin

Теперь на тракторе муха не сидела, как должно быть до 1-го сервиса 100m\h, основной пробег 0m\h.

Как теперь выяснилось, стоит сделать первый сброс сервиса и отсчет пойдет от 500m\h., рядом стоит такой-же новый трактор - на нем до сервиса 99m\h, основной пробег 1m\h.

Придется админов наказывать, за грубейшее нарушение правил раздела )))

Если есть возможность - не сильно!

Проворонили первое ТО в 100 часов!

Ткните други, где часы засели!

Пробег 156,1 м\ч, тракторист еще сбросил сервис недавно, осталось 482,4 м\ч до следущего сервиса, но это не глобально (сбросим еще раз), надо основные часы нащюпать!

24c16_156.1m.h_do_servisa_ostalos_482.4m.h._original.bin

Что непонятно то? Доступ на лагуне лучше,чем на мегане,поэтому полностью не нужно снимать весь АБС.

Снять отдельно электронную часть невероятно тяжело, я снимал полностью ABS!

В чем проблема?, предупредить клиента только, что посчле смотки на прокачку!

Можно сделать распил окошка, его потом легче заклеить, чем распиливать всю крышку, где будет больше вероятности попадания влаги!

В окошке нет вентиляции, проверенно лично, заклеино с нутри наглухо!

ну и так в чём проблема

Он хотел сказать на том авто M54, а не М57 как ты обьявлял!

Это лутший дизельный двигатель M57 - 3.0L

Функция " данные для разработчиков" на немецком языке, дас - май 2012 есть диски с 10 и 11 годами, блоки srs разлочивает, но как я говорил пока опыта маловато , да ипознание немецкого никакие.

Все верно, когда установленно инженерное меню - при запуске даса выскакивает предупреждение на немецком типа - незная воду не лезь в броду, и в блоках активна функция " данные для разработчиков"

Есть такой девайс , но еще опыту маловато!

Как ты это определил, что у тебя есть инженерное меню?

Пробег то щиток с замка всосал

А какой был пробег в щитке и замке до манипуляций? Диагностика это показывает

Диагностикой видно пробег в замке и в щитке, визуально виден 2-3 секунды после открытия вод. двери после пробуждения, потом прочерки.

Всем привет.

 

Что известно по этому авто?

В замке я так понимаю NEC? И решается только кан-фильтром?

Доска там не аналогичная M-классу?

 

К сожалению не уточнил бензин или дизель. Насколько знаю на дизеле после смотки доска+замок имеем ошибку по сажевому фильтру?

 

Ничего не изменилось, все как в преведущих GL, + фильтр в замок!

Сервисы в блоке ZGW если руками то надо скидывать водительское сиденье.

 

Ко мне машина пришла с замененным щитком, пробег был в прочерках, после процедур- Виртуальная замена EZS и Ki ну и привязки шины ключей пробег выровнялся по щитку, т.е. стал в два раза больше, правда не знаю что там стояло nec или motorolla!

Для чего было трогать замок?

Доска делается новой и привязывается к авто, пробег ессно выскочит тот что в замке, без разницы nec там или motorolla!

Паша, твой спамбот заставил таблицу умножения выучить, без переписки вываливается 2*2, 4*4 :dur:

Новые кальки рулят, Данке шон! :sup:

Ведро побежденно! Завелось! :wt:

Притащили от оффициалов! Те не смогли завести, х.з. кто там работает!

Ведро с болтами не заводится! Скинул ошибки, снял блок SRS, авто завелось! (авто после ДТП)

Срабатывала только боковая подушка водителя, в сиденье (возможно еще ремень).

Почистил краш, ставлю блок, при включении зажигания, включается аварийка и срабатывает ц.з. (до чистки - аварийка не включалась, только ц.з.)

На секунду лампа SRS тухнет, когда загорается вновь срабатывает второй раз ц.з.

Теперь что с блоком что без него авто не заводится, почистил ошибки все равно не заводится!

Что это было х.з.

Пните в нужном направлении!

В блоке AIRBAG две нестираемые ошибки после чистки:

1) DTC90 7F49 Replace computer after impact.

2) DTC90 7E52 Comp Locked.

Renault Fluence_2011_crash_and_clear.rar

судя по описанию автора машина американка, на европейцах такого нет, там прошивка у америкосов другая, проще наверное найти европейский LCM на разборках и перекодировать, другими манипуляциями с бобром у меня лично не получились

Не, Макс, у европейцев то-же самое!

В нормальных авто гаснут противотуманки при включении дальнего света в т.ч. Mercedes!

Логика: противотуманки - против тумана, о каком "дальнем свете" может идти речь!!!

Алик, здоровья, и побольше жирных клиентов!

:beeer:

Сбросить сервис можно попытаться таким образом, но иногда с комбинацией приборов после этого могут возникнуть проблеммы.

Что есть - то есть, у меня удалось скинуть сервис после смотки на свежей шкоде, после чего табло с пробегом превращалось в скорость (электронную) при движении свыше 3км\h, суточники не работают при движении, стоит остановится все работает как и должно!

Время убил много без результатно, все произошло после сброса сервиса.

В моем случае пронесло, клиента это не напрягало, а так конечно могут возникнуть качели!

"Resetting ESI"

Спасибо за подсказку. Нек проверял живой но история вкл - 526445 раз.

Возможно он уже своё отработал.

Если ты видищь кол-во обращений, значит есть оборудование и можешь добавить ключ, в чем проблема?