skull2

отлично!с этими блоками работает!

пб-6 не чего толком не програмирует но и не чего не валит!

Вот только вопрос!! А каким боком VS5.6 Делает на 405 двигле?Не разу не видел и не слышал что бы он на 405 двиг был!

Что бы не боятся завалить надо просто держать подменники при себе! В кривых руках все флешеры валят блоки! Чиплодырь тоже МТ20 на тиго через раз подваливает!Потом комбиком поднимается!Флешеров мало не бывает!Все надо иметь по маленьку. У меня а сканмастер и чиплодырь и опенбокс, и куча всякой еще гадости))))

скан мастер кан бери только адаптер шнуры проще и дешевле самому сделать!Работает норма! У меня уже окупил себя давно, особенно по прошивки м74кан и 17.9.7! Для лодыря еще j2534 надо, а сканмастер кан все внутри имеет, да еще вроде его откатывают как самостоятельное устройство J2534! Плюсов больше чем минусов!Только не стоит им шить м74.5 и мр140 пока валит их!

Нееее вы находитесь на лекции печатные платы и передача сигнала! :ggg:

Ну тогда либо греть весь блок!Либо забить и оставить как есть! У меня пару машин с такой проблемой катаются и вроде не чего только жалуются что бк нет возможности подключить! Один с блоком 1.5.4 при выпайки 27с512 что то ломанули, так и не нашел до сих пор где проблема(все перетрес и переменял кроме проца)! другой шансовский микас10.3 у него диагностика появляется только после репрога и то минут на 10 или при прогреве проца!Но ездиют и жалоб нет!)))

на к-линии около 11в напряжение подтягивающее должно быть!меняйте драйвер к-линии!Програмирование будет проходить, а вот диагностика нет так внутреннее волновое сопротивление дает искажение сигнала!Либо пропаяйте драйвер попробуйте может сухая пайка появилась

Сопротивление от 7-10 МоМ на сканере смотри скорость вращения колес и ускорение!

Если на то пошло, то в чем проблема купить катлету или мппс они у китайцев стоят копейки! а чиплодырь и фришный есть в свободном доступе!!!

Ставь!Хоть переставься! Разницы нет!

Какую видите цену?На что обмен?

Комп разборный!Все элементы собраны на пленке! она двухсторонняя!выкручиваешь болты!аккуратно деревянной палочкой раздвигаешь его и вытягиваешь он как касета в подкасетнике сделан!не вкоем случае отверку не поддевай под него, дорожки порвешь!На фото видно что ключи 027А14 это и есть управления форсунками.

Спасибо я его восстановил! Но ошибка 0050 достала! его уже весь под станцией прогрел, под микроскопом просмотрел не могу понять в чем прикол!

И что в итоге хотите?????

Я даже готов трепанировать свои блоки ради такой переделки с полной отчетностью! Только расскажите мне тупому, как? Из слона сделать бегемота!!!!

вы чего компом и гуглом разучились пользоваться! и 32 как делат,ь и 32N (где перемкнуть, что залить, кого оторвать) все написано!Про блок комфорта тоже не забываем!!!!

всё уже есть! но поработать в блоке эбу придеться!

кан и простой отличаются очень многим!даже схематехникой платы!Уже пробовал сам и сравнивал! без толку преобразования! Но если уж сможете из невозможного возможное, не забудь мне свиснуть!)))

Каждый по своему прав не надо скандалить и правоту доказывать!Свой хлеб каждый ест не зря!А то автор темы ещё испугается что и он под раздачу попадет и не расскажит позже починил он машину или нет! :napom:

ну про буратино с деревянными мозгами это отдельная тема, каждый 5 водятел такой!

да не убьешь зарядником 7.9.7+, с пускача заводили и пофиг!быстрее драйвер(стабилизатор 5в) напряжения завалишь или диод на подтяжки электролита!и тоже маловероятный факт!Даже забудьте об этом!Не о том речь!Первую болячку вскрывать надо!Для датчиков переплюсовка не прошла даром! :prof:

данные драйвера горят в случаях замыкания проводов подогревателя дк1, дк2, дпдз, дтож, гл.реле,реле бн и другой прферии тоесть могу сказать предворительно что общее у них только масса внутри драйвера. Либо эбу тянул массу на какой то датчик через другой датчик, либо масса какого либо датчика замыкает. А так как было сгоревшем и табло приборов и его оставили сделаным и родным, то я бы залез посмотрел чтож там сгорело, а именно обратил внимание на спидометр, температуру и лампу джеки чана

вот интересно а епром перезаливали? Сам ремонтирую эти блоки лет 10 боши вообще не убиваемые, основная проблема плюсовых блоков это масса 17 и 35 пина очень еле заметная дорожка которая отгорает на ДПДЗ и ДТОЖ ну и епром крякает почему то(возможно скачок напряжения)

можно было и не допаивать просто головку поменять и всё и ктушку зажигания оставить под 8 кл!А по факту надо смотреть какой блок теперь у вас и версия прошиивки с абс или без и тогда будет ясно что вам делать!