skull2

Сопротивление от 7-10 МоМ на сканере смотри скорость вращения колес и ускорение!

Если на то пошло, то в чем проблема купить катлету или мппс они у китайцев стоят копейки! а чиплодырь и фришный есть в свободном доступе!!!

Ставь!Хоть переставься! Разницы нет!

Какую видите цену?На что обмен?

Комп разборный!Все элементы собраны на пленке! она двухсторонняя!выкручиваешь болты!аккуратно деревянной палочкой раздвигаешь его и вытягиваешь он как касета в подкасетнике сделан!не вкоем случае отверку не поддевай под него, дорожки порвешь!На фото видно что ключи 027А14 это и есть управления форсунками.

Спасибо я его восстановил! Но ошибка 0050 достала! его уже весь под станцией прогрел, под микроскопом просмотрел не могу понять в чем прикол!

И что в итоге хотите?????

Я даже готов трепанировать свои блоки ради такой переделки с полной отчетностью! Только расскажите мне тупому, как? Из слона сделать бегемота!!!!

вы чего компом и гуглом разучились пользоваться! и 32 как делат,ь и 32N (где перемкнуть, что залить, кого оторвать) все написано!Про блок комфорта тоже не забываем!!!!

всё уже есть! но поработать в блоке эбу придеться!

кан и простой отличаются очень многим!даже схематехникой платы!Уже пробовал сам и сравнивал! без толку преобразования! Но если уж сможете из невозможного возможное, не забудь мне свиснуть!)))

Каждый по своему прав не надо скандалить и правоту доказывать!Свой хлеб каждый ест не зря!А то автор темы ещё испугается что и он под раздачу попадет и не расскажит позже починил он машину или нет! :napom:

ну про буратино с деревянными мозгами это отдельная тема, каждый 5 водятел такой!

да не убьешь зарядником 7.9.7+, с пускача заводили и пофиг!быстрее драйвер(стабилизатор 5в) напряжения завалишь или диод на подтяжки электролита!и тоже маловероятный факт!Даже забудьте об этом!Не о том речь!Первую болячку вскрывать надо!Для датчиков переплюсовка не прошла даром! :prof:

данные драйвера горят в случаях замыкания проводов подогревателя дк1, дк2, дпдз, дтож, гл.реле,реле бн и другой прферии тоесть могу сказать предворительно что общее у них только масса внутри драйвера. Либо эбу тянул массу на какой то датчик через другой датчик, либо масса какого либо датчика замыкает. А так как было сгоревшем и табло приборов и его оставили сделаным и родным, то я бы залез посмотрел чтож там сгорело, а именно обратил внимание на спидометр, температуру и лампу джеки чана

вот интересно а епром перезаливали? Сам ремонтирую эти блоки лет 10 боши вообще не убиваемые, основная проблема плюсовых блоков это масса 17 и 35 пина очень еле заметная дорожка которая отгорает на ДПДЗ и ДТОЖ ну и епром крякает почему то(возможно скачок напряжения)

можно было и не допаивать просто головку поменять и всё и ктушку зажигания оставить под 8 кл!А по факту надо смотреть какой блок теперь у вас и версия прошиивки с абс или без и тогда будет ясно что вам делать!

ну или что то как я писал раньше случилось с табло приборов!просто реально был случай из грани фантастики на мойке помыли одну машину и она доблесно прикатила на диагностику, после долгих непониманий что происходит вскрыли табло и оказалось что когда мыли каким то образом капли воды или какой то житкости по пластикову желобку управления дисплеем стекли под него на плату а под ним микруха стояла, сразу образовалась гальваника и т.д и т.п. И табло играла как новогодняя елка! промыли и все заработало

я так понимаю ездил, ездил все было норма! потом бац в один момент загорелась лампа на табло приборов!подключил адаптер а ошибок нет!или как то по другому?

так может в приборке проблема!

И это тоже верно! Только уже по ходу 33 раза починили!И до нас дело нет уже! Хоть бы пламенный октябрятский привет отправил,а то тема повисла и результата не кто не узнал!

Ага,ага!!!Не по октябрятски это поступаете!! В предверии тем более 98 годовщины великой октябрьской социалистической революции

кошмар! руки недошиночиповщикам за такое отрывать! :prof:

а можеть катушка потекла!Тоесть имеется витковое но небольшое пару витков! при увеличении накрузки и напряжения увеличивается и ток, так как внутр. сопротивление const.Еще как вариант внутри текёт литая изоляция, так как катушка начинает греться, а грееться значит изменяется сопротивление, значит и меняется ток!ИМХО При жалание и наличие не большого ЛАТора можно проверить на витковое замыкание...

Господа!!!Принесли плок абс 8671224 с вольво. В нем криворукие шиночиповщики содрали элементы с платы ну и потом криво собрали!В итоге не хватает двух резисторов. Соответственно не работает блок. Кто может подсказать номинал? На фото в красном кружочке.