volody

Я так понял один учавствовал в этой складчине, или меня одного только кинули? Бля такого лохотрона ни на одном форуме не встречал !!!Алексей , 5200 может для тебя не деньги ,но я бы их лучше отнес в семью, чем перечислил тебе, и где бы ты на каком форуме не появился ,везде буду писать что ты КИДАЛО !!!!!!!!!! Пока не вернешь мне деньги !Номер кошелька в личке! Модераторов прошу не удалять сообщение,я сам его удалю когда Алексей вернет деньги, или доделает дело до конца!

Парни ,кто нибудь достучался до utkonos, чтобы получить от него ID???? Что за пох.....ческое отношение в складке???? На форуме каждый день а в личку ответить западло!!! Доведите дело до конца господа продавцы!

Тоже интерисует рассылка!?????

Пишусь 2400р

запишите 74-5000 оплатил 4000

У меня есть, больше 10 фордов прошил, и не только фокусы, в часности эскейпы мавры эксплорер и один F-150. К 3фф не подключался не знаю.Выкса Нижегородская обл.

Спасибо что откликнулись, сгорел пред!!!

Так бывало у кого??? Что я мог накосячить, почему он сгорел???? Смогу проверить только утром!

Всем привет, прошил блок м74 I444CD04 калина прошивкой I444CC03 по неосторожности и невнимательности, машинка не заводится, чек не загорается,вернул родную прошку в зад тоже самое. Выручайте чистым eepromom,буду калдовать!!!!

Пишусь 3000 - остальное в счёт ошибочно оплаченного по старым делам. 33-3000 оплатил

Извини за глупые размышления,это я так подготавливаю себя к покупке нового ДМРВ.Спасибо, сильно выручил!!!

Огромное спасибо!!! Многое прояснилось,но не сочтите за назойливость,в первой таблице указано давление на заглшенном и заведеном ДВС 1.8 bar?У меня так и есть,на второй таблице вроде как 2.5bar на врезке манометром,по сканеру у меня на заведеном в переводе 2.7bar, а на манометре 1.8bar .Не понял где косяк???

В запарке написал,неохото было самому разобраться,со своей ведь некогда заниматься да и не заплатят за нее!По давлению я так и не понял,хорошо если перевести 270.183Кпа на bar то получается 0.27bar,херня какая-то или сканеры мудреные?Короче регурилировка давления топлива на этих движках регулируется напряжением ,на рампе стоит электрорегулятор соединеный с впускным коллектором трубкой-так вот может он п...д и поэтому в рампе такое низкое давление,кто подскажет как такие регуляторы проверяются и какое эталонное давление должно быть в рампе и что должен показывать сканер? Не пинайте за 5лет работы диагностом с такой системой сталкиваюсь в первые

Всем привет! Купил себе Escape но ненравится работа ДВС,как-то тяжело и тупо разгоняется,по диагнозе вроде как все в норме,ДМРВ-30кпа вместо 33 и осцилограмма на нем немного задавлена,и с давлением топлива непонятки по сканеру 260-270Кпа а в реальности 1.8-2.0bar,вопрос Кпа в bar это сколько?

Да верно толь-ко хозяин машины в нижний отправился,не дал магнитолу разбирать.Но всеравно большое всем спасибо немного прояснил для себя как и что делается,да и стимул получил в преобретении внешнего прогера,а то все сомневался в его приобретении :cretin:

А морду подскажи как сдирать? Я вчера попробовал как обычно,думал на клипсах-даже шевельнуть не смог,поэтому и отправил до моего звонка :rauch:

Друг с прогером есть,еще бы клиент согласился разбирать radio,хорошо,тогда говорите какая панелька нужна под какую микруху,посмотрю как это делается да и всетаки приобрету себе прогер,буду признателен если посоветуете какой брать,ТРИТОН...ОМЕГА...АМпрог...или еще что есть интересней и продуктивней :eblsshow:

магнитола еще в нормальном режиме, не до конца заблокикрованна,пока еще запрашивает CODE.Магнитола CY450 RN-242N-или-M CLARION,если нужно вытащить то вытащю и шильдики перепишу, но у меня не чем сдувать микросхемы и внешнего прогроматора у меня ПОКА то-же нет,так что если без здувания микросхемы не обойтись то лучше пусть едет к диллерам и тему закрывайте!

Если ни кто не знает как вычислить код то конечно,для примера по фордам проблем нет,познакомился с человеком работающим на диллерсой станции обслуживания вынимаю магнитолу переписываю код на магнитоле отсылаю СМС и за определенную плату получаю нужный мне код!!!Но думаю с Nissanom будет сложнее так-как слышал что с ним контактирует иммобилазер хотя что это меняет не понимаю....

Машина Ниссан альмера заблокировалась магнитола ,просит код,погогите раскодировать!

Лучше модель двс сообщи,заслонка элекро или механика?хотя и та и та подвергается адаптации если не пройдет то пробуй подменой!

Если в смысле где находится то под задним сиденьем,но судя по постам и проживанию калина должна сниться!!! С приорой не спутали??? Тогда придется ломать центральную консоль,а именно бороду торпеды,там сверху и находится,(извиняюсь попутал с другим блоком)

Если в смысле где находится то под задним сиденьем,но судя по постам и проживанию калина должна сниться!!!

спасибо за информацию,у меня carman scan vg+ и выдал он почемуто этот бред.А судь проблемы такова,сразу после запуска двс машина едет хорошо секунд 5,далее резко переходит в тупость ,сброс выскочившей ошибки прямо на ходу сразу пошла секунд на 5 далее выскакивает ошибка и снова в стопор.сам не понял,доходчиво-ли обяснил?На родном табло висит информация пройти очередное ТО,а когда надавливаеш на тапку высвечивает срочно посетить сервис,короче х-з,если кто сталкивался прозьба поделится информацией.2007г.в дизель 5 цилиндровый. С Уважением Владимир!

так от сюда и пляши! у этой машины иммо в панели, вот по ходу старую панель и оставили. соответственно и диагноза должна быть прицеплена к старой панели. хорошо,тогда чего мне грозит запитать К-линию напрямую к ЭБУ,адаптацию дросселя получится зделать?