Денис Супруненко

Посмотри по прошивкам здесь: http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=23

Там совсем другую прошивку выложили. У этой совсем другой софт и калибровки.

Вот здесь это обсуждалось: http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=12

То что сдох аккумулятор, то скорее всего там сульфатировались его пластины, и мое личное мнение, что замена электролита ничего не даст. Лучше попробовать восстановить аккумулятор другими способами. Попробуй провести несколько циклов заряд/разряд. При чем заряд производи малым током, а потом разряжай на маломощную нагрузку.

Если в виду имеются калибровки, то из общедоступного ничем не покрутишь

На сайте у КарДоктора посмотри, там все написано вместе с отзывами.

Реализацию таких счетчиков уже была сделана на Микас76. Там фиксируется общее время работы, пробега, время перегрева, детонации, время работы на разных оборотах.

Ожидается - ChipLoader 1.6. Сейчас программа находится на стадии тестирования. Такчто в ближайшее время появится альтернатива по прошивке блоков 797 и 797+

Да, действительно, прошивки похожи. Даже куски программного кода прошивки идентичны. Сказывается то, что у этих ЭБУ один общий производитель. Скажу даже больше - эти прошивки также похожи на прошивки Дэу Леганзы и Дэу Нубиры.

А ты родной ЕЕПРОМ заливаешь? С чужим ничего не выйдет. Небось и чек у тебя постоянно горит? По заливке флеша никаких проблем наблюдаться не должно. Заливал на нескольких блоках вместо Мелиты последнюю серийную 9N - никаких проблем небыло (правда 2 раза зажигание нужно передернуть, чтобы чек погас).

С Сенса ЭБУ снимается без откручивания сидушки элементарно. Нужно подать до упора пассажирское сиденье вперед. После этого все откручивается в течении 2-3х минут.

Для того, чтобы прошить Микас-7.6 необходимо помимо прочего перевести ЭБУ в режим программирования, подачей напряжения +12В на 47 контакт ЭБУ. По электрической схеме эта нога ЭБУ действительно выведена на диагностическую колодку. Однако, я не проводил экспериментов по прошивке Сенса через диагностическую колодку. При программировании ЭБУ не через диагностический разъем и соблюдением следующих коммутаций проблем замечено небыло: 19 контакт ЭБУ - Масса 55 контакт ЭБУ - К-Лайн 27 контакт ЭБУ - Включение зажигания (+12В) 18 контакт ЭБУ - Неотключаемое питание (+12В) 47 контакт ЭБУ - Разрешение программирования (+12В) 37 контакт ЭБУ - Питание главного реле (+12В) При соблюдении данных подключений связь должна установиться без проблем в т.ч. и любым загрузчиком на Январь-5

Этой программе для открытия прошивок нужны соответствующие карты, которых в инсталяции нет.

Название этой прошивки я взял именно из ЕЕПРОМа, т.к. полностью не записал то, что было на наклейке ЭБУ. Насчет разных аппаратных реализаций с 9i - не знаю, но когда в этот блок я поставил самую последнюю прошивку 9N - все великолепно заработало. Правда впервые после заливки серийной прошивки в Микас76 непотух CheckEngine, а потух только при повторном включении зажигания.

Еще в ЕЕПРОМе Микаса в отличие от Января лежит ключ, с которым идет сравнение, и определяется разрешен ли запуск двигателя. Если очистить ЕЕПРОМ Микас76, но не тронуть этот ключ, то машина заведется без проблем ;)

Не сочти за рекламу, попробуй залить бесплатным загрузчиком ChipLoader Lite 1.4. К нему в хелпе еще идет описание на какие контакты что подавать. Сверь это с тем, что делаешь ты. Как вариант - может быть не подано +12 В на 37 контакт ЭБУ.

Калибровки топливоподачи с Микас76 в Январь5 просто так не перенесешь. В Микасе топливоподача измеряется в мс, а в Январе в соотношении воздух/топливо. Залить флеш Микаса в Январь ты сможешь любым загрузчиком на Январь

А что другие загрузчики говорят по этому поводу?

Действительно бред. Зажигание и состав смеси кстати вовсе не перемешаны, т.е. то что ты видишь на графике и соответствует действительности.

Я файла J5V73.hex не видал с АКМ (у меня по крайней мере, его нет). А D8 - это калибровки.

Управляющей программы в АКМ я не видал, но думаю, что подойдет управляющий софт от Микас76. Кроме того, АКМ позволяет перешивать только калибровки.

Вместе с программой АКМ похоже лежат калибровки на Корветовские ЭБУ

Иногда такая ошибка возникает при очень большом таймауте при стирании флеша. Загрузчик просто не дожидается окончания стирания и вываливает сообщение об ошибке. Попробуй бесплатным ChipLoader Lite залить прошивку.

CombiLoader 2.1.8 шифрует считываемую прошивку 797, и не исключено что флеш на самом деле одна и таже, просто результат шифрования одного и того же в разных случаях разный.

Эти две выложенные прошивы абсолютно одинаковы, кроме того, они полностью совпадают с той, что выкладывалась до падения форума. Похоже, что по инету гуляет одна и та же прошива, но с разным описанием. ;)