Перейти к содержанию

Roma62

Посетитель
  • Постов

    61
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Roma62

  1. Пишусь. В складчине участвовал 68-800 оплатил
  2. Каждый работает как ему удобно однако. главное чтоб был результат
  3. Может быть много чего. клапана зажаты, неисправны свечи, форсунки, ВВ провода (или катушки), компрессия. По одному цилиндру или по нескольким? точнее данные по машине (по диагностике) - точнее ответ.
  4. ИМХО крышки снимать все таки дольше чем посчитать зубья. 20 зуб должен стоять напротив сердечника Датчика КВ (прочитал во многих источниках и не раз проверял)
  5. Мотортестером. Совмещением осцил с датчика давления и датчика КВ
  6. Записываюсь 77-800 оплатил
  7. Вырезать. А вообще проверить сначала надо. Снимаешь разъем с ЭБУ и прозваниваешь массы в разъемах датчиков с кузовом. Звонится не должно. Масса к датчикам должна идти через ЭБУ Масса_3.doc
  8. Это определено личным опытом? Просто подумываю взять еще ноут с какой-нибудь недорогой диагностической програмкой для ВАЗов. МТ-10 с АМД стоит стационарно
  9. А никто не пользовался смс-диагностик? вроде по описанию дешево и работает неплохо по нашим машинам?
  10. даа уж. осцил не очень у них удался. а сканер мне очень нравится
  11. По ВАЗам неплохо работает продукция от НПП НТС МТ-10 ДСТ-12, тока дороговаты они.
  12. А может все таки массы глянуть? на этих машине с этим блоком массы датчиков были соеденены с общей массой ЭБУ перемычкой где-то в 10 см. от блока.
  13. По осциле вроде как сильное биение задающего диска. но вряд ли от этого блок не увидит прокрутки. Может стоило бы попробовать кинуть свои провода от датчика до эбу? но неуверен что помогло бы
×
×
  • Создать...