рудольф

давление в рампе нормальное 50 бар, сетка новая пластины в насосе отпалированы. с цепями тож нормально. осцилки снимались со входа усилителя и разъема форсунок. с того же разъема форсунки звонятся 1.8 Ом. с дмрв определится думаю, после с форсунками поиграть. дмрв может 41ю ошибку спровоцировать?

ну да, отличаются от "автодаты" но зараза усилитель снят с разбитой машины.

вот, в каких ? так то сопротивление, осцилки /на втором усилителе/ правильные. думаю их может снять на герметичность проверить, на стенд. вот интересно если форсунки ультрозвуком помыть не здохнут? а за ссылку спасибо.

да ни чего не мешает, там на осцилках видно компрессию железо не при делах

по сканеру порядка 50бар. не работает толком поэтому точно сказать на каких оборотах и сколько не могу

доброго времени суток. есть в работе мираж. троит, на холостых глохнет, обороты не берет, выставляет ошибку 41 в 2х цилиндрах компрессии нет. гнутые клапана заменил, троит, на холостых глохнет, обороты не берет ошибка 41 вот такие осцилки с усилителя форсунок не понравились, усилитель заменил. получил вот такие. сцуко троит,на холостых глохнет,обороты не берет, ошибка41. сопротивление форсунок по 1.8 Ом вот еще дмрв не нравится тоже на замену просится? дпкв+дпрв так, на всякий

дошли руки до этого пепелаца вот на этой шестеренке эту драную пластину повернул против часовой стрелки на 4 зуба.

а разве бывают гранты без цбкэ

вот что то такое предполагал. видел высокое давление на хх на таких моторах, на запуске не доводилось. будем считать с давлением разобрались а вот что с впрыском то и с искрой, непонятно.

а про искру на выпуске есть мысли ? и сигнал с форсунки странноватый

доброго времени суток. есть в ремонте така машинка, не заводится. со слов хозяина машины вечером приехал утром не завелась. где то ремонтировали проводку, забраковали комп, комп купили другой, с разборки, поставили все равно не заводится. притащили ко мне. искры нет предик сгорел,заменил дальше интереснее. искра есть, впрыск есть, метки на месте, низкое давление 3бара, в рампе, при прокрутке стартером, те же 3бара. на всякий разобрал тнвд /md362933/ отшлифовал пластины до зеркала, давление в рампе не прибавилось. теперь вопросы: какое должно быть давление в рампе при прокрутке стартером должна ли заводиться при 3х барах и прокомментировать бы вот это

куплю комплект на замену вот такого бодик водой залило о на авито есть но цифры на блоках другие, накаляет.

день добрый всем. есть 2 блока такой и такой второй вместо первого поставится, с прошивкой от первого ?

есть блок 21127-***-62 написано что он с гранты спорт на роботе. так понимаю это 127й мотор с р/валами от гранты спорт ? если да то можно ли сей софт сдружить с мкпп