Mitsubishi Mirage 4G15 GDI

[рудольф]

доброго времени суток.

есть в работе мираж. троит, на холостых глохнет, обороты не берет, выставляет ошибку 41 в 2х цилиндрах компрессии нет. гнутые клапана заменил, троит, на холостых глохнет, обороты не берет ошибка 41

    вот такие осцилки с усилителя форсунок

не понравились, усилитель заменил. получил вот такие.

сцуко троит,на холостых глохнет,обороты не берет, ошибка41. сопротивление форсунок по 1.8 Ом

 

вот еще дмрв не нравится

тоже на замену просится?

 

дпкв+дпрв так, на всякий

Edited May 27, 2025 by рудольф

[bachmann]

Давление топлива?

[рудольф]

по сканеру порядка 50бар. не работает толком поэтому точно сказать на каких оборотах и сколько не могу

[Silvio]

Что мешает сделать скрипты CSS. DX. DX _ru. и ELPower ? И все станет очевидно проблема в железе или в системе впрыска ? 

 

[Silvio]

Вот вам PX 35 +longer. снято с машины которая на холостых норм. работала , но при нажатии резко на педаль акселератора не набирала обороты. Данная проблема ушла  после перепрограммирования эбу на сток. 

[рудольф]

34 минуты назад, Silvio сказал:

Что мешает сделать скрипты CSS. DX. DX _ru. и ELPower ? И все станет очевидно проблема в железе или в системе впрыска ? 

 

да ни чего не мешает, там на осцилках видно компрессию железо не при делах

[f111uz]

Дмрв под замену скорее всего. https://easyautodiagnostics.com/mitsubishi/2400/maf-sensor-tests

41 ошибка интересная, вообще она по цепям форсунок, но бывает и в других случаях выдает ее.

Edited May 28, 2025 by f111uz

[рудольф]

15 часов назад, f111uz сказал:

 

41 ошибка интересная, вообще она по цепям форсунок, но бывает и в других случаях выдает ее.

вот, в каких ?

так то сопротивление, осцилки /на втором усилителе/ правильные. думаю их может снять на герметичность проверить, на стенд. вот интересно если форсунки ультрозвуком помыть не здохнут?

а за ссылку спасибо.

[race74]

https://autodata.ru/article/all/forsunki_gdi/

 

Осцилка у форсунки не очень нравится.

[рудольф]

ну да, отличаются от "автодаты" но зараза усилитель снят с разбитой машины.

[f111uz]

8 часов назад, рудольф сказал:

вот, в каких ?

так то сопротивление, осцилки /на втором усилителе/ правильные. думаю их может снять на герметичность проверить, на стенд. вот интересно если форсунки ультрозвуком помыть не здохнут?

а за ссылку спасибо.

Иногда элементарно чистка сеточки в тнвд помогала, иногда чистка форсунок. А вообще по 41й проверять цепи от эбу до форсунок. Не дохнут обычно(ультразвук). 

[рудольф]

давление в рампе нормальное 50 бар, сетка новая пластины в насосе отпалированы. с цепями тож нормально. осцилки снимались со входа усилителя и разъема форсунок. с того же разъема форсунки звонятся 1.8 Ом.

с дмрв определится думаю, после с форсунками поиграть. дмрв может 41ю ошибку спровоцировать?

[Dizel Man]

Если погнуло штанги клапанов, значит ремень проскочил. Все клапана проверять/менять, притирать посадочные места клапанов в ГБЦ. ГБЦ опрессовывать. И вот что пишет Яндекс по этому поводу...

 

Ошибка 41 (GDI) на автомобиле Mitsubishi Mirage с двигателем 4G15 GDI указывает на неисправность форсунок и их цепей. Это код, который возникает, когда во время работы двигателя с частотой вращения коленчатого вала менее 4000 об. мин. при нормальном напряжении бортовой сети автомобиля не производится отсечка топливоподачи или проверки форсунки в режиме «Актуатор Тест». oktja.ruold.mmc-chariot.spacecarisma-club.sumeks.ru

Симптомы: троение двигателя, глохнет на холостых оборотах, не набирает обороты. oktja.ru

Причины

Некоторые возможные причины ошибки 41:

• Неправильная работа форсунки из-за загрязнения и подклинивания распылителя.
• Плохой контакт в разъёме или в жгуте проводов (редкий случай).
• Неисправность электронного блока управления (очень редкий случай).

 meks.ru

Диагностика

Для диагностики ошибки 41 могут использоваться:

• Сканер ошибок — позволяет обнаружить ошибку и определить её причину. vk.comcarisma-club.su
• Проверка давления по линии ТНВД — напряжение на датчике давления на его среднем контакте в режиме холостого хода должно быть 3,0 В (номинал) или по сканеру — 4,8–5,0 МПА. meks.ru
• Проверка, насколько сильно изменяется давление в системе по линии ТНВД при увеличении оборотов и резком ускорении двигателя. Если давление на холостом ходу в норме, а при ускорении значительно падает, нужно проверять линейку низкого давления, чистоту топливоприёмной сеточки в баке, заменить топливный фильтр. meks.ru

Устранение

В большинстве случаев ошибка 41 решается очисткой форсунок с помощью моющей установки, без снятия их с автомобиля. Установку подключают к ТНВД, но нельзя допускать попадания моющей жидкости в топливный бак. meks.ru

В редких случаях ошибка может быть связана с неисправностью блока управления форсунками — в этом случае блок нужно заменить. 

[рудольф]

как то забыл совсем про эту тему.

заменил дмрв.

Edited September 12, 2025 by рудольф