Перейти к содержанию

12v

Посетитель
  • Постов

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент 12v

  1. Дилером не трутся ни Toyota ни Ford
  2. В этих блоках пробивает многоногу Bosch кажись. Вскрой блок и просмотри внимательно. Можешь ещё замерять, что творится на выходах
  3. Попробуй поменять провода местами возле компютера правого и левого датчика
  4. А разве в SRS встречаются закрытые
  5. Поставь блок на машину, и сотри ошибки сканером
  6. Launch копия HDS Оригинальный HDS без конекта с ECU тебя никуда не пустит
  7. Всегда проходила, а с 12 года не проходит. Дуже Launch делает седло, по крайней мере на Американских машинах.
  8. А разве на Honda уже надо кодировать SRS unit? только седло адаптировать (регистрировать)
  9. Бывает что не сотреш ошибки, правда очень редко
  10. В 25128 crash. А сканером не пробовал
  11. было тоже на Murano примерно того-же года, блок поехал мозгами ручная чистка не помогла менял блок
  12. Замена проходит, делал не раз Если подходит комплектация, даже не надо VIN менять, лампочка сама тухнет. Можно и IDS произвести замену
  13. блока на руках нет, могу обменяться дампами если интересно
  14. процессор Infineon XC2361A-56 10 Ford Flex RCM AA83-14B321-AF
  15. 12v

    XC2631

    Кто работал с такими блоками, нужны дампы на посмотреть (с и/или без crash)
  16. Throttle actuator и/ или throttle pedal position sensor ковыряй в этом направлении
  17. Сначала надо пробовать стирать по диагностике
  18. Gateway (Assyst, Assyst+), давление в шинах, AirBag (часы)
  19. А чё это за блок то такой BSI?? и какая разница в BSI, в ECU или любом другом блоке? Ставиш прищепку и пробуеш. Чем больше пробуеш, тем уверенней себя чувствуешь
  20. Если ECU на MPC стандартная болячка, проц отходит. Можно попробовать прогреть. Проще заменить при ихней стоимости.
  21. А разве там есть разница в BCU? Должно пройти
  22. Не обращай на них внимание. Если нервирует, хорошо освети лобовое стекло
×
×
  • Создать...