lamaster

Попробую поднять тему. Совсем нигде не нашел, может кто платно поможет с прошивкой.

Я бы модуль зажигания посмотрел на разряднике,стрельба в глушитель, и 2-3 цилиндр наталкивает на мысль.

Авто VW T4 caravelle мотор AAC 2литра, эбу: temic, 044 906 024Е, поделитесь прошивкой сток. Проблема вот в чем: с блока идут кривые импульсы управления на форсунки, хаотично меняется скважность и длительность, в блоке на ключ с процессора импульсы так же кривые. может быть кто поделиться рабочей прошивкой. Вот с блока слитая:vw t4 aac044906024e.bin

Отправил, к тем у кого диагностика по мерсам нормальная. Сожалею.

Выручите, диагностировал данный спринтер скандоком по obd выдало ошибку p1955. Помогите с расшифровкой, нашел только , что по свечам накаливания, все проверил, фиг!!! Искал- не смог найти. Неужели со свечами???? Помогите - что за ошибка?

Поздравляю!!!!! :beeer: :wod: Здоровья, успехов, семейного благополучия.

У скандоковцев основное направление япония и азия,сам пользую-нравиться, конечно не дилерский уровень, но и цена соответствующая

И в моторном поправить пробег нечем.

Макс-поздравляю! Главное, чтобы здоровье было, и на всех его хватало. :wod:

Если другой панели попробовать нет, я бы стал исключать по одному все провода из схемы, но что то подсказывает, что панель с дефектом.

Пару раз было с bosch 7.9.7, приезжает с тупостью, параметры в норме, делаешь инициализацию, машина начинает ехать.

после запуска процессор выдает на dida2 примерно 12 запускающих импульсов с выхода дида2 выходит 1 импульс на транзистор и все кирдык. Неужели эта долбаная дида еще сама блокирует , это ведь простой операционный усилитель? Сборку выпаивал, проверял все элементы. Купить где можно такую древность? Может продаст кто?

Поздравления. Здоровья, удачи во всем!!!

Блок иммо совмещен с сигналкой и центральным замком. На замке антенна, значит чип есть он в ключе. Чип стоит philips33. Блок иммо с моторным общается по одному проводу. Сравнивал 2 разных дампа, ключ представлен в дампе иммо четырьмя байтами. По пересчету здесь была тема про мегамос 13 , спасибо большое "CPI" в той теме выложил очень полезную информацию. Пересчитывать как понял не совсем , в первом и трех последних байтах пишеться не всегда одно и тоже, там наверно под роверы одно, под другие другое, даже если филипс33. Да еще вот что, может быть кто заморачивался этим. Блок иммо без моторного выдаст на светодиод факт опознания своего ключа. Очень хочеться добить до конца этот вопрос. Может кто нибудь поделиться прошивкой иммо и дампом ключа, или что писать в первыый и последние 3 байта.

Хозяин машины теребит, придется отдавать без иммо ( опять убийство) . Иммо думаю оставить себе на время. Хочеться все таки до конца разобраться. Этот иммо без ecu мотора будет на столе работать, или ему , чтобы среагировать и потушить светодиодик, нужно с блоком моторного обязательно снюхаться?

В супермаркетах, ну и еще много где стоят датчики, реагирующие на появление, может быть на них обратить внимание, работают по принципу радара , антирадар на них реагирует ( смотрел по нтв " Главную передачу") об этом был разговор.

Авто ROVER 400 ,1999 Г., ecu:мкс104032, внутри по платe "мемs 1.9" eeprom 93c46 иммо : lucas 5as , процессор motorola 68hc05b16 mask 0D60J Утерян ключ, хочу прописать новый. Сколькими байтами представлен ключ в дампе иммо( читал форум 4 или 5 ) Участники форума подсказывали, но инфа была по другому иммо. Попинайте в нужном направлении, хочеться с ключами сделать. Дампы в архиве. rover.zip

Может быть не откажете мне, добрые люди. Объясните по philips33, авто rover400, посчитать ключь по дампу, ничего не выходит. Может быть с кем то в личке на эту тему можно пообщаться.

rover400, 1999 г. иммо lucas 5as rover.zip

По дида 2 все проверено, дело то в том, что в какой то момент пропадают импульсы управления с процессора на керамическую сборку, сейчас пытаюсь выловить, что вперед пропадает, запускающие с проца или сигнал обратной связи на проц со сборки

Здоровья, все остальное приложиться.

Авто mercedes 220 1996г. эбу vdo 412.229/009/004 сигналы управления на dida2 идет с проца siemens sab80c166-m на управление искрой 2-3 цилиндры есть 1-4 нет . Подскажите пожалуйста в этом блоке есть какая та обратная связь на проц. что сигнал с него не идет? Интуиция смутно подсказывает, что процессору кирдык?

Может что с катализатором, выпускной тракт в порядке? Все таки после аварии.

откуси провода от основной сиги, которые идут на привода, и сделай от дополнительной.

Отключи дополнительную сигналку , посмотришь заводская глючит или нет.