Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
2459 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные myal1969
-
-
масса управляющего элемента,посмотрите схемуЯ может и пьян, но масса не может через ЭБУ идти, вот через сопротивление других датчиков эт да, соответственно рост тока ну и т.д.
4 и 6 контакт в разъеме X2
у меня и горела дорожка идущая на 4,5,6 разъема х2 и 3,4,5,6 разъема х1
И как итог 4 сгоревших эбу все на фото кроме одного
все массы подключены на один провод и там где перемычка запаяна идут на массу. Если отпаять перемычку то концы на массу не звонятся. На м75 сделано сразу на массу,но на м75 машина не съехала даже с места. И там видно на фото стал греться массовый контакт и прогорел вместе с переходом на плате
-
У нас еще их в салоне не виделимашины только с конвейера сошли все уже хотят очередь из оных?) АптимистичнА)
-
у меня нет проблем и нет клиентов,но пусть будет. Когда будут клиенты у меня уже все естьесли у всех такие проблемы с клиентосами, то какой смысл был лезть в складку? :)
-
А каким боком это сообщение касается к данной теме или на газели уже ставят бош 17.9.7а газели оказываются крепкие, при замыкании 1 дк сгорел железный пин от платы к разъему,запаяли опять сгорел,нашли причину,еще раз запаяли.Уже пол года ездиет
-
Это приора и на заводе убрали массы при выходе проводов из ЭБУНа УАЗах болезнь с проводами ДК-2.
Поэтому сразу прошивка Е-2 и обрезание этих проводов помогают от этой беды.
-
да небыло массы у дк и масса шла через ЭБУ
-
Ромокабель 3 поколения работает идеально с опеном,его главный плюс не надо подтяжки 12 вольт только 2 провода,земля и к-линия. Проблемы с ним начинаются если юзер соеденяет выход 12 вольт ромокабеля с 12 вольтами автомобиля. А так он держит скорость 115200. Ромокабель 4 поколения тоже должен работать так как от 3 он отличается тем что надо брать 12 вольт от автомобилянет
ромокабель не есть хороший к-лайник для репрога, на нем как повезет
нужен в идеале на FTDI-чипе и L9637d(либо аналогах)
а если говорить о фтди то надо искать чип с индексом BL
-
А 2 сообщение в этой теме для кого было написано?Я тож особое приглашение ждал )В субботу вечером оплатил.
-
спасибо за наводку,сейчас позвоню пусть копаютНу всё правильно. Не проводка ЭСУД а провода ДК. Масса на нагреватель общая с этими датчиками.
-
проводку всю вытягивали,выгорают массы ДТОЖ,педали и дросселя,дмрв. Я нашел причину почему греется транзистор и микруха, буду менять ее. Ту которая стоит под транзистором. Сдую с тех мозгов которые прогорело и поставлю в те где греется.Похоже на подогреватель ДК2. Провода самого ДК не коротят? Может поплавились?
мне бы вызвонить куда шел переход на м75
-
Новую тему создавать не стал,пишу в эту. Есть приора на ней сгорело уже 3 блока(2 боша и один м75) они во вложениях.На блоке 1797 не было данных по температуре воздуха,дтож и по дросселю и педали востановил прогары заменил транзистор включаю на авто,ошибок нету, но не видит прокрутки стартером и сильно греется (на 122 градусах снял питание) транзистор и микросхема отмечена красным. Блок gor он прогоревший его пока не пытаюсь восстановить. Блок М75 у 3 контакта выгорел переход на другую сторону, если кто может посмотрите куда идет этот переход. На мозгах м75 если они полежат поставить ошибок нету,можно завести и стоит газануть пару раз отваливается педаль и ошибка кореляции и повторно уже заводишь без педали. Если есть у кого какие нибудь схемы или идеи то велком. Задача из трех восстановить хотя бы одни
проводку всю снимали и разбирали по проводку,короткого нигде нету
-
В редакторе тоже есть,но не помогло. Сейчас на комбик вышел новый модуль там обещают что ключи слетать не будутВ складчине по М75 есть спец. утилита, как раз для переноса области обучения.
Интересно, а применительно к I444CI07, не подойдёт ли?
-
Я пробовал,ключи не перенеслись,пришлось по новому обучатьВ теме "Программирование М74 на Гранте" прошла информация о возможности переноса обучения, из одной прошивки в другую. Ключи тоже переносятся? А то прошил I444Ci07 и ключи отвалились.
-
Многие приезжают и просят только е-2, типо про запас если кат накроется чтобы лишний раз не ехатьА обьясните мне,зачем без надобности лить е2? в симтеках можно спрятать чек но ошибка в памяти будет болтаться. То, что приезжают с детонацией через какое то время,понятно. Померяйте октан и все поймете. Сейчас похолодало, расход естественно подрос.
-
тогда надо обновить складку,а то каждый будет стучаться к Виталию.Спасибо Лёш, Виталий прислал уже исправленный вариант.
-
С Днём рождения!
-
Саня с Днём рождения!
-
вота почитать подробнее про этот модуль, можно где-нибудь найти?
(на сайте алми ничего не нашёл.)
Модуль будет работать только с тем на что УЖЕ есть лицензия. Если нет лицензии на CAN, с CAN работать не будет. Если нет лицензии на ХС27Х5 - не будет работать с М74Есть обе лицензии - будет работать со всем. Сам модуль ХС27Х5 остается, т.к он BSL и возможности его шире, чем просто М74.
По всяким глупостям с переносом:
Модуль М75 при записи перезаписывает только область FLASH с адреса 1000 по адрес С0000. В этот диапазон входит только содержимое FLASH.
Область бут-сектора (0-1000) исключена в целях безопасности, область С0000-D0000 исключена из-за её назначения в качестве "эмуляции EEPROM".
Для работы с EEPROM (точнее с областью эмуляции EEPROM во FLASH) существует ОТДЕЛЬНАЯ вкладка.
Переведя на русский понятный - при перезаписи прошивки (FLASH) пропускаются бут и еепром, что было в блоке, то там неизменным и остается. Тем же, кому кричи как надо что-то поменять в ЕЕПРОМ, должны не обламаться и воспользоваться для этого вкладкой EEPROM. Теперь объясните зачем что-то считывать, потом потеть - переносить, если при записи эти данные не запишутся, в блоке будет тоже самое, что вы считали и с такими героическими усилиями перенесли
Греки называли это "Сизифов труд".
Нужна такая утилита на данный момент модулям BSL режим XC27x5 и M74CAN.
Но и этот факт скоро станет историей, т.к. уже готов модуль M74 позволяющий корректно работать с ЭБУ М74 как К так и КАН с внешней и внутренней EEPROM.
-
не знаю я делаю их комбиком модулем Sirius 3галета 1?а вторая что автоматы не возьмет?
-
да как логаны 3132 (ручная коробка) и 3134 автоматчем шить и какие эбу-как на логане?по форумам уже отзывы положительные имеються.
ручная можно и галетой,автомат комбиком
-
Уже можно оплачивать?
-
зайди в настройки свойства браузера-подключение и поставь галку никогда не использовать соеденение по умолчаниюВсё то же, прога запускается, модель выбирается, а на годе выпуска Эскплоер не может отобразить страницу. А как должно быть? Должен браузер в инет идти или автономно работать?
-
Пишусь 1500
11-1500 оплатил
-
а где ты взял этот модуль?немного потестил новый модуль для комбика М74 (+J2534) там походу универсальная хрень, сама выбирает, какой тип ЭБУ М74 и как с ним работать, также теперь можно не заморачиваться с переносом VID блока... пишет м74 и м74сап вроде даже быстрее чем раньше.
в прайсе его нету,у меня есть 2 модуля по м74, а такого нету
Вопросы по складчине Chevrolet Cruze и тд.
в СКЛАДЧИНА
Опубликовано
и яндекс диск индексируется поисковиковым роботом яндекса и можно попасть на него через поисковик,если знаешь как искать