Александр72

К-Таг с ним работает,если дизель,с бензинкой комбик.

Пишусь, участвовал. 44-6000 оплатил

Пишусь.участвовал в других складчинах 34-2000 оплатил

Тему можно закрывать,проблема решилась сбросом сервисного интервала кнопкой суточного пробега на панели приборов.

Я так понимаю нужно сделать сброс сервисных интервалов Для правильного сброса индикатора времени до замены масла с помощью педалей должна использоваться следующая откорректированная процедура. Крайне важно тщательно соблюдать все рекомендации, включая указанные интервалы времени. Процедура 1: Сброс при включенном индикаторе - Убедитесь, что педаль акселератора имеет полный ход и стоп-сигналы работают нормально. - Включите зажигание (с этого момента для выполнения рабочей последовательности у вас есть 100 секунд). - Полностью нажмите педаль акселератора (заслонка открыта на 100%). - Удерживая педаль акселератора нажатой, трижды последовательно нажмите педаль тормоза. - Отпустите обе педали и выждите 10 секунд (не выключая зажигание). - Индикатор на приборной панели (IPC) должен погаснуть. - Быстро выключите / включите зажигание (в выключенном состоянии нельзя задержаться более 3 секунд). - Сброс завершен. Так делается сброс или нет?

Да,масло заменили.

Приехала на диагностику Opel meriva 2008г. двиг.Z13DTJ,горит чек и в моторном висит ошибка P253F (Engine Oil Life exceeded)с помощъю опельскан кан сбрасывается и через несколько секунд появляется вновь,так как опелями только начинаю заниматься подскажите как избавиться от этой ошибки?

Лейте смело,работает нормально.

Пока нет в продаже такой прошивки.

А лямбда будет работать?

Если у кого есть прошивка ноиммо на блок k 103 735 112 b с датчиком кислорода,а не с СО-потенциометром,готов обсудить условия преобретения в личке.

Ставил эту прошивку на две машины с k 103 735 112 b и k 103 735 112 а,работает нормально,СО-2.5 процента,только чек горит по СО потенциометру,схемку бы найти куда СО потенциометр подключить.

Пишусь,прошивки+редактор. 25 3000+2000 оплатил

Спасибо,прошивки получил.

Пишусь. 89-3500оплатил

Смотри сам, чего больше к тебе ездит, и каких машин больше в округе. Ко мне пока ни какие не едут,только начинаю с ними работать,было пару карбюраторных,по этому и спрашиваю может есть у кого какая статистика. Не знаю как у Вас, а У нас сейчас в основном все газели с двигателем УМЗ4216 и ЭБУ микас10.3

Комбилоадер шьет эти блоки с дополнительным модуулем и чиплодырь в базе,если блок не М114

Я тоже пользуюсь чиплодырем и чипэсплоруэром проблем нет.

Отлично работает с К.L адаптером МАСТЕР-КИТ.

Попробуй пропаять соединения масс в жгуте,в районе 20 см. от разъема ЭБУ.

Лил Сашины с АДАКТА.

прошил три машины,клиенты довольны,провал пропал.