l317

Так сделайте диагностику или тестером там можно за пол часа проверить всю систему. Померяйте на дтож сопротивление.

Так какие конкретно ошибки, ругается на B1S2 и B2S2. Посмотри в сорок какойто группе температура лз.

Да сталкивался Был забит левый катализатор При забитом катализаторе смесь сильно обогащается,4.5.6цил ЭБУ пытается выровнять смесь и поэтому на 1.2.3цил смесь сильно обедняется и даёт пропуски Самое прикольное,что после этого программу ЭБУ периклинивает и сброс ошибок непомогает,пропуски всё равно остаются, пока не снимешь клемму АКБ на энное время Да и что у тебя говоря 90-е группы блоков измеряемых Фазы на месте7 Проверить каты можно и по температуре вторых лз, в 42-47 группе не помню точно посмотри температуру левого и правого и нажми на газ и увидешь как изменяется температура.

Ктс нормально берет эти авто.

Полей горячей водой на насос сверху, там где электронная часть.

Попробуй поменять местами клапана управления заслонкой и егр, заодно и может увидешь как могут и где поломаться вакуумные трубки.

Проверяй работу форсунок. Да и фильтр может запарофинивается.

Странный код какой-то, может неправильно посчитал) нет раких кодов

Была похожая ситуация на VW Sharan 1.9 PD ANU, не ровная работа на 1200-1600 об/мин, как только и что не проверяли, все закончилось тем что поменяли насос-форсунки и все стало ок.

Я же писал что, если бы на панели загоралась "свеча накала" машина сразу же заводиться. Компресию не мерял икомп не подключал машина стоит в гараже, а у меня kts-500 стационарный. При вкл зажигания не срабатывает реле свечей, даже не слышно щелчка. Сигнал подается наверное сразу с блока управления, а может быть проблемы в замке зажигания.

Мерседес W-210 2,2d 1996г, мотор 604. Причина со слов хозяина, началась пол года назад, если не загорается на приборке "свеча накала" машину не завести, постоит как когда "свеча накала " загорается-машина заводиться, это было и когда машина была горячая. Теперь она стоит в гараже и не заводится. Зажигание вкл "свечи накала" не горят, стартер крутит но ни как. Под капотом даже не слышно шелчка,что срабатывает реле, помяряли-12В приходит. Поставили с рабочей машины реле-всеравно. Диагностику не успел сделать, но думаю она не поможет. Кто сталкивался с такой или похожей ситуацией подскажите подскажите пожалуйста???