Vladimirbob

клиент уехал , номер щитка не помню как то пропустил я это . Но вопрос такой клиент говорит что в литве литовцы мотают через диагностику ( по описаниям я так понимаю что прибором что то вроде ДИГИ ) и мотается на ура . Так отсюда вопрос неужели Дига может мотать TRW через диагностический разем а комп не может . Так ли это?

Не смог смотать на Вектре спидометр Opelkm.exe рвет свяь , Vectra .com вообще не хочет соединятся , соединялся и по 7 ноге и по 12 и 8 , адаптер Таха рабочая , ( может что с COM портом ) какими еще програмами мотают через диагнозу ? Клиент не хочет снимать щиток.

когда это произойдет ??????

И как с ними боротся , есть ли проги какие для них ?

Вопрос такой на каких машинах встречаются трехпарольные щитки ? И как их определить ?

я еще раз говорю тема открыта про Форд Фокус я купил заработал денег Тахой прибору Фокуса и с Моторолой ни разу не работал человек просит смотать вот я и интересуюсь чтобы делов не наделать , а опыт приходит со временем это льбой подтвердит , а про маску и тюд я уже давно все прочитал и сейчас у профессионалов хотел подтвердить то что я вычитал а профессионалы строят из себя хрен знает что я уверен на 100% что это не профессионалы а такиеже как и я без году неделя сами сидят на самопалах имеют чуть чуть практики и строят из себя что то . Настоящий профессионал не ведет себя так

Слыш все такие умные вспомните себя чуть чуть раньше , да разберусь я без вас и сам , а форум этот для этого и создан для таких как я и этот форум получает бабло от людей таких как я а если вы такие умные хули вы тут делаете идите на закрытые форумы да и общайтесь тама.уроды.

тему закрыл

тему закрыл

Вопрос еще по Фокусам. Где находится проц на панели нужноли снимать стрелки или он с задней стороны панели ?

Благодарю

большое спасибо но клиент уже уехал.

Только что мотал Астру 99 год программой Опель км 08, фишка находится слева , если это о чем нибуть говорит , выбрал панель ОЛД смотал на 100% но километраж не поменялся , выбирал панель ТРВ мотается на 97% и все , на панели НЬЮ вобще конектится не хочет . в чем причина ? И еще когда мотал на панели ОЛД доходит до 100% прграмма кажет что все ОКЕЙ а ТАХА все равно продолжает работать (моргать) . но километраж на панели остается старый . В чем дело ?

а на счет маски как ?

В документации на XPROG-m при подключении мс68нс11е9 mask seta нету а при подключении других проциков mask set описан , значит ли это что при подключении мс68нс11е9 маску указывать не надо , а если надо то какую . И какую частоту указать надо на этот проц ?

А что такое Mask sets : когда его надо вводить ?

какой Datashit ? где его взять конкретно

Еще вопрос в догонку . На левом рисунке схема подключения RED- +12V Black- GND Yellow - TXD Blue - RXD а на правом рисунке В2-ТхD B3-RxD значит если я хочу подключить по левому рисунку то у меня получится RED- +12V GND- GND В2 - TXD В3 - RXD вопрос почему задаю такой глупый , потомучто в форуме почитал что что Фокусы мотают по левой схеме а прввая схема это от прогера XPROG-m может и она правильная может пока не у всех пргогера такого нет и никто не пробовал по этой схеме мотать. А я работаю этим прогером первый раз и как то стремно чтобы не убить панель.

так подключать по какой схеме или по обеим будет правильно ? И ещще вопрос как вообще определить стоит ли бит защиты , в мануале на прогер описано что на MOTOROLA MC68HC11 EA9/E9 может стояить бит защиты как его определить ?

Тема такая прикупил програматор XPROG-m надо мотать Ford Focus там моторола , так же имею схемы подключения , фото внизу , одна из мануала к програматору , другая с форума , скажите какая правильная , или правильные обе , если правильные обе то как подключить по схеме из мануала из програматора , я так понимаю концы кидать надо прямо на процесор , так ли ? ноги поднимать не надо ? Литовцы говорят если процесор с битом защиты то надо полностью выпаивать проц и читать через адаптер к програматору а если бита защиты нет то програмитровать можно внутрисхемно .

Так кто нибуть скажет как попроще сбросить аирбег у меня машина OPEL ASTRA 99 после аварии , гдето читал на диагностическом раземе чето перемыкают и все лампочка тухнет.

Вэтой проге DOSBox0.63_win32_installer не работает COM порт , у меня ASUS A4B00D WINXP запустил простую ТАХУ и тишина ни какой реакции COM нестроил как в мануале , а программы на этой проге работают хорошо как в настоящем DOC

так как купить эту софтину , куда засылать бабло?

Вопрос такой . У Фокусов Американок и Европейских панели одинаковые т.е внутринности. Просят смотать Форд Европейский хочу знать там панель сматывается как у Американских или нет . Американский мотал , схема подключения есть , а Европейский ни разу. Если схема подключения другая то подскажите какая .

с чем работает эта прога с каким адаптером или програматором