Engineer09

Поддерживаю!!! :)

Всем доброго времени суток! Опыта по диагностике рено можно сказать нет, и решил обратиться к опытным людям. В общем на автомобиле Renault Scenic 2.0L RX4 2002г. была ошибка по ДПДЗ, провалы страшные, посмотрел рено клипом, нет реакции на педалирование по ДПДЗ. заменили ДПДЗ. смотрю рено клипом, теперь откликается на нажатие дросселя, по диагностике значения ДПДЗ меняются. Значение ДПДЗ на ХХ 11 (не %, а единиц), флаг отпущенной педали на ХХ "ДА" провалов теперь нет, едет норм. но ХХ висит то 1500 то 2000 и медленно падает до 1000, до положенных 780 не опускается если катиться накатом, ХХ начинает плавать 1000-1700, останавливаешься становится 1100 и не плавает, но на положенные 780 не опускается. хотел сделать сброс адаптаций, но не нашел такого в клипе (на матизе было подобное, сброс помог) куда копать?

аналогично, да и еще пока не попросишь, в основном, если контакты клиента остались

karats Разъемы получил, СПАСИБО!!!

для зубилы с 21124 мотором предел 180 по жпс, ну и ни как больше, а спидометр сцуко на второй круг начинает идти :muhahaha:

karats жду ответа в личке!

отказать то не откажет думаю, просто если не в складку брать, за обновлениями стучаться придется и напрягать лишний раз

Dik а до какого числа продлевается? а то очень уж хочется заполучить сразу весь пакет, но пока финансовые затруднения.

ОК Спасибо! Задача отключить ДК Думаю перебросить калибровки из этой прошивки в софт с RCO, по идее должно работать.

Мож у кого завалялась стоковая с такого движка? иль если есть тюн, тоже не против.

со свои иммо можешь делать что хочешь :)

Если все же захочешь без разборки блока по диагнозе прошиться, могу помочь :)

Пишусь! 22 оплатил

дроссель и РХХ чистейшие, так что дело там не в этом. но ковыряться пока не пробовал, если что прояснится отпишусь

Спасибо, буду пробовать :)

Собственно САБЖ. проваливаются обороты при сбросе газа, железо немного не сток, Январь 5.1 Что отвечает за сброс оборотов и что поправить что бы помягче и помедленнее стал сброс? со временем будут валы и он-лайн, но пока обкатка и валы сток, надо ездить так.

Да, для старых блоков ломаный 2.1.8 и какуюто прогу от НПП НТС пользую, а для новых у Роя загрузчик брал, 2х режим только не делает, а так все устраивает :)

В общем комбик 2.1.8 чет ни ДО ни ДМ не клеит на Я7.2, только прошивки на Я5 клеит Взял прогу DoubleJ7 у Dikа все работает и переключает и не дорого, взял в общем себе но если какой клиент приедет 2х режимку захочет, сразу окупится и еще останется :)

Спасибо, проверю. Вообще должны быть, блок из первых выпусков Вот софт как раз ДО и есть, значит не пашет с этим комбиком просто. А не дорого это сколько?

Может подскажешь как делать то? хочется самому, так как планирую потом другие проги себе делать, просто двиг новый пока, обкатываю, потом будут другие версии. Поэкспериментировать захотелось :) смотри личку

Всем привет! Попытался сделать себе 2х режимную прошиву на 21124 Я7.2, подключил на 57 ногу ЭБУ тумблер замыкающий её на "-" , но переключения калибровок не происходит. прошивки Пашины рейсинг и эко. В общем занялся ради спортивного интереса. делал просто склейкой 2х файлов в СТР4.1, шил 2х режим комбиком ломанным 2.1.8, во время записи писало что запись флешь (двойной) где то читал что ПО должно быть специальным, и это логично, но разве комбик не правит ПО при записи? что не так сделал? З.Ы. Раньше делал на Я5.1, без проблем работало, только не помню так же или нет делал

А мне наоборот нравится дзынь при тапке в пол с ХХ Кстати заметил что на 95 такого нет.

Разобрался, не хватало в проводке клапана адсорбера, хотя в прошивке отключен.

В Пензе я могу прошить от Паулюса.

Спасибо! Но дело не в блоке как выяснилось, купил новый, а зря, есть какое то различие в софте ДО и ДМ. С ДО глюк с ДМ все нормально. Вот и думаю мож в проводке чего не хватает, проводка то от бош7.9.7. И странно с софтом ДО 8кл. тоже все нормально.