yaudi

да по всякому, причем говорю же ключик гаснет, и если не глушить то не появляется , но если выкл зажиг и вкл то ключик сразу горит, может указывает на то что ошибки в блоках где то есть? не буду голословным ключик гаснет после конретной команды Адрес 17: Комбинация приборов Part No SW: 8P0 920 931 T HW: 8P0 920 931 T Компонент: KOMBIINSTR. VDO H18 0830 Ревизия: D0H18006 Серийный номер: 2247H006012258 Кодировка: 0000128 команда --8P0 920 931 T канал 2 адаптирован от 0 до 0 ---сохранить --ключик тухнет из ошибок присутствуют постоянно чек не горит 00532 - Supply Voltage B+ 00446 - Function Limitation due to Under-Voltage 16347 - Control Module - EEPROM Error 00470 - Combination comfort Databus in Single Wire 006299 - Clutch 2: Clearance too Small 002112 - Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1: Malfunction 002113 - Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1: Implausible Signal P0841 005668 - MIL Request Signal Active (Check TCM for errors too!) P1624 - 000

кто подскажет ауди а3 2008г не могу сервис поправить, вкдс стиирает все гут, но стоит выключить зажигание ключик гаечный опять появляется, в чем трабл ош нет, в панэли в моторном одна но она неактивная тоесть на момент сброса сервисов тухнет но появляется примерно посчле суток езды, а ключик гаечный гарит , DP3 вообще невяжется с ней, может кривая смотка ее толко купили пробег 64000, как вариант

аты чем пробовал?

нравмтся мне когда замена проца с прокачкой не проблема, за ночь советов наберется, утром проснусь и все готово, а кто помог порой и спасибо не скажут, да rakso, ты думай голова большая а я посплю , во пользователь пошел

ну реально все расписанное что данный блок птишется без проблем на машине без бубна, мин 20 так что не спеше все стадии ,и машинка жива , причем любой загрузчик впринципе ихпишет надо читатьхелп сначала и до коцатого что вы шьетке. даст бог вам удачи

ну реально, если место ракрутил как карбюраторщик , то тема жить будет, народ просит все за даром, хотят тут проше место сдавать в аренду, а то что что стоит и делается на улице не мое, и хз-ин сам делает, я тут мимо а те что помогучи , те делают в пользу хз чего , но это ведь слесарка

решение найдено?

у меня в 2001 сын згарел заживо, дак теперь 2-ух поднимаем. помог чем смог, а жить надо дальше, а все равно верить в себя надо..... она тебе поможет с высока, потерпи чуток, соболезную

что то раньше было так, скачал, раскпаковал, установил, и работает, а это скачал поставил при выборе любого пишет вот что ? сам себе отвечу разобрался выскакиевает без к-лаин адаптера, все гут работает в деле посмотрим.

купил он магнитолу с двд все ему соединили, но сожгли головное устроиство до запаха, так что подопытный умер

не аис выкинь, на благо дела мона отправить на эксперимент мастеру чтоб др не было такого. порой 100р, за то чтоты отправиш своего на ипытания что к чему и почему, может будет на пользу нашего, но это решает фокусник по фото, почти экстрасенс, стоит ли ему отправлять, возьмется ли он занего,

могу сказать брал неправилный такой,(не здесь) было примерно тоже но успел высунуть с авто, так что выкинь или как сказали не грузись отправь людям они тебе р за .ри сделают и будет счастье, я понимаю когда к-линия зависла, а так не токо зкеркала завянут, с каном надо аккуратней

обратись к тому кто дал тебе прошивку, бывает. а потом бывало такое что вы сами не правильно информируете о номере своего адаптера. или еше какой трабл, пишите такие вопросы сперва в личку

то что щитот то осилил, а вот с мозгами прокатило интересно у него, в этих моторах вроде как в наших м11 все расписано по истории движений

всех с праздником, и удачи в нашем нелегком деле вч 2542 (2532)

а кто подскажет в чем отличие последних версий с K9TCMC1А там вроде есть софт 108233, 108186, 108472, 108457 в чем отличие внутри группы, там в прошивке есть еше какие то отличия в идентах, и не только стоки немного разные , вопрос в том и заключается насколько взаимозаменяемы? читал писал на столе по клинии но когда нибудь буду по кану сам себе отвечу отличия есть но поразмыслив в хексе все можно подобрать, или так сказать дорабатывать индивидуально

спасибо , поидет или знаеш, а потом каков смысл подтяжки, жаль на фото не видно, тот что видно 1кОм дак он не тот что я выпаял , мне нужен тот которого не видно, результат, да вроде прокатило, все стало как положенно . вроде

подскажите кто делал , лагуна 2005г выпаял резюк из пнэли как в мануале , все прочитал все записал, резюк лежал на бумажке и после неловкого движения упал, все обыскал, ненахожу , или может скажите номинал резюка, проц 9s12h256, или может кто скажет каким может быть подтюнут BKGD на +5в около проца, так вроде все работает, но хочется сделатьвсе как было, спасибо

ну должно вроде . хотя , вместо с46 вроде 56нелезет а вот на 56 можно 66 сунуть

ну если теоретически все просто , готов заглянуть куда скажите, полопатить , чел продать неможет, так как это все тупо не включенно , видать заставка на иероглифах, а дальше тупо. редко такие свежаки едут , кто подскажет

может есть кто с севера , есть тема поговорить по прошивкам, может чем поможем др другу и не только, тема увяла а нам как то в ней варится надо. уважаю ПВ , а арктических техников и борт иженеров просто уважаю. ми26 ан24

главное здоровье,и с семьей добрый лад, с остальным поможем

все панэли вроде под одну распиновку. посмотри куда со спидометра идет проводка с самого моторчика спидометра

добрый день имеем старекс 2011гв, есть всетв-двд, завязанно на NAVI , подскажите можно ли его сделать на аглицком( сейчас все иероглифы), про русский не задаю так как незя , комерческие предложения готов выслушать в личку

а под не стандартные колеса может делал кто, или видел где есть прошивки на ме1797, интересно под 35 колеса