Перейти к содержанию

SeregaSK

Member
  • Постов

    259
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные SeregaSK

  1. "Физически целый - совсем не показатель исправности"

    Согласен.

    В конце концов диагноза скажет. (Вернее не в конце а вначале процесса)

    Но дохлых не попадалось - наверное везло.

    Мне попадались внешне целые-но не рабочие и много раз...

  2. Панель от 02 Chevy Suburban #15055362 EEPROM 95020.Точки подключения к EEPROM на плате нашел на вебсайте,но где какая нога еепром на этих точках? Может кто делал такую? Фото платы с точками:

    Что то я не понял, а что мешает показать другую сторону этой платки, да и вызвонить эти точки. Хотя, я бы лучше, по крайней мере на первой машинке, выпаял Еепромку, а не эксперементировал на свой страх и риск...

    Чтоб другую сторону платы показать нужно распаять 64 пин(4 ряда по 16 пин).А по поводу риска-то никакого там риска читать и писать этот еепром in-circuit нету,все зависит каким прогером пользоватся...Делал не раз от GM и Chevy панели с 95020,25020 и всгда читал и писал in-circuit и проблем небыло (а такая панель попала первый раз).

  3. Да все сделал. Но причина была в том что хазяин машины поменял пассажирскую сидушку и с родной седушки переставил только Weight ECU что под сиденьем а OPDS не поменял.После всего как он расказал что поставил другую сидушку я спросил за оригинальную и он привез.Я переставил OPDS -стер коды и все заработало.

    Тему можно закрыть.

    Спасибо.

  4. Проще на разборке взять другой щиток и перелить дамп в него , если не найдёшь , в чём я сомневаюсь , пиши , у меня валяется приблизительно такой , только от Lariat, могу выслать .

    Спасибо Сергей.

    Если не найду то дам знать.

  5. А на этой панельке дисплей случайно не с ножками с одного края которые вставляются в гнезда. Достаточно чуток перекосить и нога подгибается, и нет контакта.

    До меня эту панель никто не разбирал.

    С контактом все нормально-(проверял).

  6. Только разбирать доску и смотреть, дистанционно трудно что-либо подсказать. Часто встречал непропай стабилизатора (падали стрелки, зависала панель). В вашем случае смотреть пайку и сам дисплей.

    Приборку я разобрал сразу и проверял пайку-(все нормально).Визуально и с дисплеем все нормально,как его можно проверить?

    post-37417-1260651002,8139_thumb.jpg

    post-37417-1260651042,485_thumb.jpg

    post-37417-1260651073,1024_thumb.jpg

  7. Подскажите в чем может быть проблема?

    2005 Ford -F-150 приборка Visteon 4L34-10B49-GN не работает дисплей одометра.Спидометер и все остальное работает.Приборку до меня никто не разбирал.Машина была битая впереди но не очень сильно,после этого перестал работать дисплей (светит одна подсветка).

    шлейф?

    Не проверял.А что там может быть? И как проверить?

  8. Подскажите в чем может быть проблема?

    2005 Ford -F-150 приборка Visteon 4L34-10B49-GN не работает дисплей одометра.Спидометер и все остальное работает.Приборку до меня никто не разбирал.Машина была битая впереди но не очень сильно,после этого перестал работать дисплей (светит одна подсветка).

    а лампочки целые?

    Да.Лампочки целые.

  9. Подскажите в чем может быть проблема?

    2005 Ford -F-150 приборка Visteon 4L34-10B49-GN не работает дисплей одометра.Спидометер и все остальное работает.Приборку до меня никто не разбирал.Машина была битая впереди но не очень сильно,после этого перестал работать дисплей (светит одна подсветка).

  10. а значит машина была битая ))) куда битая ? как сильно ? мануал есть c расположением жгутов проводки?

    ты пробовал смотреть цепи в момент не принятия ключа ? а отзванивать их ?

    сами блоки целые ? если при выключении зажигания и отстоя ключ не принимается попробуй оставить постоянный плюс на IGN1 ... отвечать на эти вопросы часа 3. ответишь и все ясно будет. а дампы нипричем помоему

    Битая была впереди и не слабо,но я ее не восстанавливал и что там с проводкой толком не знаю но судя со слов хозяина проводка тоже была повреждена-но говорит что все восстановили..!?..как незнаю.

    Мануал есть: ALLDATA,Mitchell.Завтра буду проверять и отзванивать.

    Удар бо блоку ECU тоже был,но думаю проблема не в блоке так как сразу после ремонта поставил и запрограмировал новый блок но машина как на новом ECU так и на старом работала без проблем.

    После проблем с иммо пробовал и другой блок ECU И другой имммо прописывал-таже проблема...

    Спасибо за ответы.

  11. Да вроде никаких устройств там нету.Машина была битая,я на ней делал SRS блок и восстанавливал аирбаг систему месяц назад.Клиент на ней проездил месяц и никаких проблем с иммо небыло а несколько дней назад появились эти проблемы с иммо.

    Вот дамп с иммо;39730-SNA-A020-M2 (24c04)

    И три дампа с ECU:378-RNA-A65 (93c66)

    Может кто делал подобные,помогите разобратся.Такой блок от Civic и иммо вручную делать не приходилось...

    Заранее Спасибо.

    07Civic-Immo_39730-SNA-A020-M2.rar

    07Civic_ECU_37820-RNA-A65_93c66-#1.rar

    07Civic_ECU-37820-RNA-A65_93c66-#2.rar

    07Civic_ECU_37820-RNA-A65_93c66-#3.rar

  12. Honda Civic EX 2007(USA)-Подскажите в чем может быть проблема? ECU,Immo,ключ-оригинальные.Все работало нормально,непонятно из за чего вдруг перестала заводится (индикатор иммо начал моргать).Проверил сканнером-показывает: ,,Immo is not normal,,Несколько раз вставляю-винимаю ключ,включаю -виключаю зажигание индикатор иммо тухнет,заводится нормально,сканнер показывает: Immo normal.Машина час постояла- таже проблема.Думал может проблема с ключем,прописал еще один новый ключ-таже проблема что и с оригинальным.

    Сегодня еще сниму Immo и ECU прочитаю дампы...Или может быть еще какая проблема?

    Спасибо.

  13. B OPDS сканнер заходит и краш стерся без проблем а вот в блок ни в какую,только у диллера с последним апдейтом...

    Потому вопрос открытый чем читать-писать еепром в MAC7242VAF64 (M84D)...

     

    ,,Хорошая новость;все больше и больше приезжает машин с такими блоками...Плохая;нечем делать эти блоки,,

  14. это они всегда так говорят :tatice_03:

    не видит вообще?

    Да с аирбаг не соединяется.С другими системами работает...( но все не проверял).Диагностику еще попробую делать Snap-с последним апдейт у знакомого-но не думаю что он сотрет краш на этом блоке.

    Просто это не первая машина с таким блоком (были форды,линкольн и вот мэркюри) и все ушли к диллеру.

    Вот и появился вопрос чем читать этот проц и не только у меня...

  15. если IDS (фордовский дилерский прибор) есть, то можно попробовать им

    Да диллерский сканнер IDS есть-но проблема в том что там апдейт только 2008 год.А эта машина сделана 2 месяца назад 2009.

    А форд диллер говорят что только замена на новый блок....

×
×
  • Создать...