Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
SeregaSK
-
Постов
259 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные SeregaSK
-
-
Добрый вечер.Перечитал темы,отзовитесь кто делал ,проц всетаки править,или нет.Дамп еепр 95320 прилогаю,а также мой вариант правки.Проверьте плз .
Atoll привет.В Dodge краш уберется сам когда востановиш систему.
Может гдето что то не доделал....прочитай какие ошибки...убереш их
И лампочка сама потухнет.....
Диагностить нечем.У америкосов ведь ошибки сами удаляются при устранении причины.А вот по крешу я в конфе прочитал что люди его трут....
Попробуй на ремни и претенсионеры ремней поставить резисторы и возможно заработает...а также если менялся драйвер аирбег то попробуй до клокспринг в разьем поставить резисторы и возможно найдешь в чем причина...а по поводу чистить креш на этих машинах: -то переделал их очень немало и ниразу креш не чистил.
-
Вот держи еще один с сиена 2007.
-
Для начала надо диагностику сделать на другом оборудовании
Carmanskan тоже не взял
Попробуй другим сканнером-нaпример Genisys,Snap-on или фордовский IDS.
-
77960-SEA-G817-M1 у меня такой есть, но как я понимаю у них разные комплектации или кто может подскажите в чем разница этих блоков, может я его и залью? Кроме HIM или GNA привязку не осуществить?
Привязку можно сделать ланч мастер с последним апдейт а также карманскан с новым апдейт.
Если еще не нашел и нужен могу скинуть SEA-G816-M1 я думаю это таже комплектация что и G815.
Да и G817 можно попробовать....
-
Есть проблема с крашем на модуле 95910-0A000! Кто-нибудь пробовал его чистить?
Вот держи с рабочего блока без краш-можешь сравнить и сделаешь...
-
Вот.
в 25020
В 25020 ничего трогать не нужно.Краш в 3к85к.
-
Еще раз Большое Спасибо Сергей за помощь.
Все сделал,проверил все нормально.
Тему можно закрыть.
-
С майледж помогли разобратся.
Завтра проверю на машине.
-
Еще раз большое спасибо Сергей что помогаешь разобратся.
На разборке нашел от такого же Equinox BCM сделал адаптацию сканером машина завелась и работает все нормально только майледж не оригинальный.Оригинальный должен быть около 42000 майлов как сказал клиент но с этим BCM показывает 62033 майла.Прочитал дамп с еепрома моторолы,записал по кальку 42000 мили (0А 03 7А 00) в место где майледж и вышла какаято ерунда..сейчас показывает 470000 майлов.Понимаю что этот кальк чтото косячит или я,пересмотрел твои дампы и голова уже не соображает и болит от этой машины,два часа спал за сутки....
Подскажите пожалуйста что делаю не так?
Прилагаю оригинальный дамп с этого BCM (62033 m.)
-
Если это вариант с двумя процами , то вот дампы с обеих .Там иммо , как ты правильно заметил и при помощи Tech2 естественно можно завести машину , только ещё надо иметь доступ на дилерский сервер или TIS .
Большое спасибо за помощь Сергей.
Да это вариант с двумя процами И доступ на диллерский сервер GM есть.
Но записывать нужно 2-full в оба проца или будет достаточно записать только в один еепром проца там где иммо и майледж так как в родном затерт только еепром а второй проц видно что не тронутый ?
-
2006 Chevrolet Equinox Ищу дамп eeproma с моторолы MC908AZ60 в BCM #15855659 (Или с Saturn VUE).
Принесли щиток и BCM сделать пробег.Щиток не разбирал, но вот в BCM моторола почищена от лака...-читаются в еепром только одни FF-хотя читается и пишется нормально..В поиске видел дампы от 2002- 2003 но подойдет ли на 2006?
И подойдет ли на бодик где в милях а не в км (пробег то сделаю в милях) но подойдет ли дамп? А также скорее всего там иммо.Можно ли адаптировать BCM с дампом от другого Еquinox к машине используя Tech2 ? Или может вручную ?
Подскажите или посоветуйте как можно сделать?
Заранее благодарен.
-
2007 Chevrolet HHR оригинальный дамп из BCU.
07_Chevrolet HHR_BCU_GM#15906911_95080.~157000m.original.rar
-
Еще раз Большое спасибо всем за помощь. Если кому нужен дамп могу выложить,но он в милях и в оригинальном дампе пробег ~ 157000 miles.
-
Похоже первая в твоем списке.
Это от Cobalta hhr.
Уже сделал...Большое спасибо за помощь.
Ты прав это первая в списке с той стороны платы где один восьминогий чип у меня он с маркировкой: 1001378 , 9615W - Это и есть 95080.
-
А ты уверен, что именно в боди, у шевролетов часто и в щитках пробег висит.
Хозяин машины говорил что пробовал другой щиток ставить но майледж оставался тот же..
В Chevrolet HHR в боди,но может быть еще дубль в щитке и там вроде стоит 93LC66.
Завтра проверю на машине...
-
Большое спасибо за ответ, попробую найти по питанию.Да восьминогих чипов там 6.
1 с одной стороны и 5 с другой.
Интересно на этих бодиках 2007-2008 года на всех такие маркировки или есть и другие?
-
Подскажите может кто делал пробег в 2007 Chevrolet HHR. Майледж там должен быть в BCU в EEPROM 25080. Но как там его найти ? На одной стороне платы один еепром с надписью; 1001378
9615W
На другой стороне три чипа с непонятной маркировкой;1.) CKAE , 014 ,05241 . 2.) AD8551, A616,C.
3.) SS099A, 0939 , 9921A.
-
Тему можно закрыть.Проблема была в проводке как и писал Borow7.
Провода были просто скручены и было окисление.А с дампами и с синхрой все впорядке.
Всем Большое Спасибо.
-
Чтоб не открывать другую тему подскажите пожалуйста номера пин(Ground и +)-как подключить на столе чтоб проверить майледж-
2008 Chrysler Sebring Convertible.Там четыре коннектора:A B C D.
-
Стало быть, что эта функция программируется.
Можно и так сказать- (очень просто делается кнопкой ресет).
-
Огромное Спасибо Сергей.Сново ты помог разобраться а я уже думал разбирать и искать причину,наверно долго бы искал..
Тему можно закрыть.
-
Что за машина такая Chevy , что трудно полностью написать Chevrolet. Следующий раз предупреждение будет не устным.
Извеняюсь,следуюющий раз буду писать полностью.
Спасибо.
-
Corvette 2000 года,еепром 95020.
После каждой остановки и выключения зажигания функция ,,trip mileage''постоянно делает ресет на 0000.
Подскажите в чем может быть проблема.В оригинальном дампе B3 a в пересчитанном А5 поставил не в том месте.Может ли это быть проблема или что другое?
Майледж в КМ и в милях работает нормально.
Оригинальный 112217 miles.
Мож, питания постоянного нет?
А что могло случится с питанием? Может какой коннектор? Там много коннекторов и плату я отсоединял...
-
Corvette 2000 года,еепром 95020.
После каждой остановки и выключения зажигания функция ,,trip mileage''постоянно делает ресет на 0000.
Подскажите в чем может быть проблема.В оригинальном дампе B3 a в пересчитанном А5 поставил не в том месте.Может ли это быть проблема или что другое?
Майледж в КМ и в милях работает нормально.
Оригинальный 112217 miles.
Chevy_Corvette 2000_112217miles_95020.rar
Chevy_Corvette 2000_87000miles_95020.rar
HONDA C-RV 2004г
в Подушки безопасности
Опубликовано
Это Impact sensor (краш сенсор)-это RF тоесть передний правый.Может он вообще отключен или дамп в этом блоке SRS чистился или нет? Или может поставили другой номер датчика или перепутали местами провода если проводка была повреждена и восстанавливалась...